推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，佛山在行動。2月4日，佛山市十五屆人大六次會議提出，將全力推進(jìn)佛山新機(jī)場建設(shè)前期工作，爭取2022年全面動工。
會議透露，接下來佛山將大力推進(jìn)“雙區(qū)”建設(shè)，積極推動“一核一帶一區(qū)”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，拓展區(qū)域合作發(fā)展新優(yōu)勢。
推動交通互聯(lián)互通是關(guān)鍵一招。其中，為推進(jìn)廣佛全域同城化，佛山將確保番海大橋、廣佛肇高速全線建成通車，加快廣佛環(huán)城際、佛山經(jīng)廣州至東莞城際等項(xiàng)目建設(shè)，力爭廣佛新干線高快速路復(fù)合通道、廣佛同心橋等項(xiàng)目開工。同時，為深化深佛協(xié)作發(fā)展，佛山將積極對接深中通道、南沙大橋，推動佛山至中山高速等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，加快形成深佛“1小時經(jīng)濟(jì)圈”。
此外，佛山還將積極參與珠三角核心區(qū)建設(shè)，加快完善銜接跨珠江口通道的高快速路網(wǎng)，并加快推進(jìn)廣湛高鐵、珠肇高鐵以及佛山西站樞紐新城建設(shè)，攜手共建粵桂黔滇高鐵經(jīng)濟(jì)帶，增強(qiáng)佛山承東啟西的樞紐功能。
在強(qiáng)化對外銜接的同時，佛山也將在市內(nèi)全面掀起交通大建設(shè)。在軌道交通方面，佛山將加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)，力爭2號線一期、廣州地鐵7號線西延順德段年內(nèi)全線試運(yùn)行，南海新交通首通段年內(nèi)建成運(yùn)營，3號線首通段2022年試運(yùn)行，2號線二期、4號線一期、11號線年內(nèi)開工。
在高速路網(wǎng)方面，佛山將加快推進(jìn)“一環(huán)”西拓、季華路西延線、塘西大道三期及其南延線等在建項(xiàng)目建設(shè)，綜合治理交通擁堵，提升全市交通路網(wǎng)快速通達(dá)水平。
為積極融入大灣區(qū)港口群，佛山將優(yōu)化西江黃金水道港口碼頭布局，強(qiáng)化江海、水陸聯(lián)運(yùn)功能。同時，佛山還將深化公交市級統(tǒng)籌一體化改革，加強(qiáng)公交專用道和公交站場建設(shè)，完善慢行交通系統(tǒng)，規(guī)范共享出行發(fā)展。（南方日報記者 王芃琹）
轉(zhuǎn)自：南方網(wǎng)
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