華南首艘海洋輔助鉆井船在廣東東莞順利下水

　　廣東新聞網(wǎng)東莞10月15日電 由廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司簡稱“廣東中遠(yuǎn)船務(wù)”設(shè)計建造的海洋輔助鉆井船“Edrill-1”號15日在廣東東莞麻涌鎮(zhèn)的中遠(yuǎn)船務(wù)6號碼頭順利下水。

　　據(jù)悉，該船是目前廣東制造的華南地區(qū)第一艘海洋輔助鉆井船，將交付給新加坡Energy Drilling 公司使用。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，該船總長99.97米，寬29.87米，型深11.35米，可供170名船員生活居住，其功能主要是為邊際油田提供鉆井、修井服務(wù)，或為需插樁定位的海域進(jìn)行鉆井作業(yè)，租金比自升式鉆井平臺更低、更經(jīng)濟(jì)，作業(yè)水深可達(dá)到2000米，鉆井深度可達(dá)5000米以上。

　　“這是我們?yōu)樾录悠翬nergy Drilling 公司設(shè)計建造的目前華南地區(qū)首艘海洋輔助鉆井船?！睋?jù)廣東中遠(yuǎn)船務(wù)總經(jīng)理介紹，這是該公司在東莞麻涌依靠科技創(chuàng)新，成功實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的典范，此舉標(biāo)志著中遠(yuǎn)集團(tuán)在華南地區(qū)布局海洋工程建造產(chǎn)業(yè)取得實質(zhì)性進(jìn)展。

　　據(jù)有關(guān)項目負(fù)責(zé)人介紹，輔助鉆井平臺是一個較小但被廣泛看好的市場，當(dāng)前，油氣開發(fā)進(jìn)入海洋時代，海工裝備高速增長。但目前中國海工裝備行業(yè)仍處于發(fā)展初期，全球市場占有率約為5%~7%?！半S著中國海洋工程行業(yè)的發(fā)展，全球海工裝備制造中心向中國轉(zhuǎn)移，未來幾年中國海工裝備全球市場份額將持續(xù)提升。”

　　該負(fù)責(zé)人表示，作為中遠(yuǎn)集團(tuán)在華南地區(qū)的大型船舶修造與海工建造基地，下一步，廣東中遠(yuǎn)船務(wù)將在東莞積極發(fā)展特種船舶建造項目，包括建造散貨船、牲畜船、海洋工程輔助船、海工工程平臺供應(yīng)船等九種不同船型。完

來源:廣東新聞網(wǎng)

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