廈門建設(shè)亞洲第一個(gè)借海底隧道跨海送電工程

福建新聞網(wǎng)廈門9月4日電 4日，廈門翔安海底隧道兩端，一條比碗口還粗的大電纜被緩緩送入海底隧道的服務(wù)隧道，未來(lái)這條電纜將把廈門東部LNG燃?xì)怆姀S的清潔電能送到廈門島。國(guó)家電網(wǎng)廈門電業(yè)局稱，這是廈門電網(wǎng)進(jìn)入廈門島的第四個(gè)跨海電力通道工程，也是亞洲第一個(gè)借助海底隧道敷設(shè)220千伏電纜的工程。

當(dāng)天上午，在廈門翔安隧道島內(nèi)出入口處施工現(xiàn)場(chǎng)，一只直徑4.2米的電纜盤被立起來(lái)，固定在支架上。借助電纜輸送機(jī)、滑車等工具，碗口粗的電纜緩緩地“滑”下電纜盤，通過(guò)地面的工井，“走”進(jìn)翔安隧道的服務(wù)隧道。

　　國(guó)家電網(wǎng)廈門供電公司基建部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄭金春告訴記者，由于隧道限高2米，電纜盤太大，沒(méi)法直接進(jìn)隧道，所以需要采取這種特殊方法進(jìn)行作業(yè)。

　　“由隧道兩頭同時(shí)輸送電纜入洞，電纜敷設(shè)路徑最遠(yuǎn)達(dá)3公里。我們總共投入40臺(tái)電纜輸送機(jī)和800個(gè)支架電纜滑車，現(xiàn)場(chǎng)有80名工人同時(shí)作業(yè)?！彼f(shuō)。

　　該工程線路全長(zhǎng)13.397公里，其中海底隧道電纜6.048公里，敷設(shè)在翔安海底隧道的服務(wù)隧道。鄭金春說(shuō)，“借助這個(gè)服務(wù)隧道，大幅減少了常規(guī)海底電纜敷設(shè)所涉及的復(fù)雜的海域施工作業(yè)以及大量的破路開(kāi)挖等工作量，同時(shí)由于電纜在隧道內(nèi)，與常規(guī)的架空線路跨海送電方式相比，其抵御臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的能力更強(qiáng)”。

　　據(jù)了解，該工程首期規(guī)劃容量99萬(wàn)千伏安，是目前內(nèi)地距離最長(zhǎng)、斷面最大的海底電力通道。海底電纜敷設(shè)從8月27日開(kāi)始，目前已完成1.2公里左右的電纜敷設(shè)，陸地電纜隧道頂管施工也正在進(jìn)行，如果外部施工條件允許，預(yù)計(jì)于明年夏季完工送電。

　　此前，廈門電網(wǎng)進(jìn)入廈門島的220千伏電力通道共有3個(gè)，其中第一個(gè)通道采用海底電纜供電方式，第二、三個(gè)通道采用跨海架空線路。完
來(lái)源：福建新聞網(wǎng)

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