東南網10月15日報道 11日晚,夜幕下的廈門國際郵輪中心,燈光璀璨。海面上,一艘搭載1200多名中外游客的郵輪緩緩離港。這一次,郵輪“大鱷”再次看上廈門——麗星郵輪“雙子星號”,展開首個臺灣澎湖、高雄之旅,正式啟動廈門母港航次。讓廈門市民歡喜的是,又一次可以在家門口登船了。
市場
廈門開始深度“海上掘金”
在甲板上享受日光浴、打高爾夫,在泳池游泳,在健身房運動,在咖啡館聊天……如此享受生活,是廈門小伙小徐的夢想。
前幾天,他的夢想成真了——因為這一切,都在郵輪上實現了。
中國人對郵輪的印象,多半是從《泰坦尼克號》開始的——一艘海上龐然大物與富麗堂皇的內部設計,外加浪漫經典的愛情,這個百年前發(fā)生在大西洋上的凄美故事,讓人們對郵輪的神秘產生了些許向往。
導報記者了解到,2001年-2010年,廈門共接待國際郵輪旅客超過45萬人次,航班數超過200個。但那時,我們還不能從廈門登船。
2011年,廈門開始深度“海上掘金”,在東渡建郵輪母港和郵輪城。2012年,廈門人圓夢了?;始壹永毡揉]輪進軍廈門,廈門郵輪母港常態(tài)化運營,可以在家門口登船了。
經過短短幾年的培養(yǎng),郵輪旅游已經成為蓬勃發(fā)展的旅游休閑業(yè)態(tài),廈門人完全有能力消費高品質郵輪。
航線
麗星郵輪開啟4條母港航線
麗星郵輪,是廈門的“老朋友”了。
早在1994年,麗星郵輪就開始停靠包括廈門在內的中國港口,是最早進入這個市場的國際郵輪公司,并通過郵輪海上游的方式帶領超過120萬來自世界各地的游客暢游中國。
這次以廈門為母港,“雙子星號”推出4條廈門母港航線,10月11日—14日,廈門—澎湖—高雄—廈門為期4天3晚的航線;10月14日—20日,廈門—長灘島—馬尼拉—廈門為期7天6晚的航線;10月20日—25日,廈門—澎湖—基隆—臺中—高雄—廈門為期6天5晚的航線;10月25日—26日,廈門—香港為期2天1晚的單程航線。
據悉,所有行程安排均為白天上岸觀光,晚上啟航,在游客休息的時間,郵輪就完成了地點的變換。
來源:東南網
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