廈深鐵路深港五小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 帶熱閩粵經(jīng)貿(mào)交流

　　連日來(lái)，廈深鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的消息振奮人心。在泉州經(jīng)貿(mào)界看來(lái)，這條沿海快速鐵路通道，不僅串起了廈門(mén)、汕頭、深圳三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，更重要的是它讓泉州經(jīng)深圳直通香港，把泉州納入深港五小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，帶熱泉州與深圳及香港的經(jīng)貿(mào)交流。廈深鐵路有利于家鄉(xiāng)泉州的建設(shè)，也將帶來(lái)更多經(jīng)貿(mào)合作，如有機(jī)會(huì)，我們將回家鄉(xiāng)投資……”

　　這是深圳市永春商會(huì)會(huì)長(zhǎng)周友智的心聲；泉州市民小蔡表示，她每年去香港好幾趟，不是旅游就是購(gòu)物，廈深鐵路通車(chē)后，香港將成為她和家人心目中名副其實(shí)的購(gòu)物天堂。

　　泉州在外鄉(xiāng)賢回鄉(xiāng)投資更便捷

　　拉近兩地距離 投資商機(jī)顯現(xiàn)

　　●講述人：張良初深圳市南安企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

　　“方便，快捷，準(zhǔn)時(shí)，商機(jī)多了?！边@是深圳市南安企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張良初的評(píng)價(jià)。

　　1993年，南安石井人張良初坐了20多個(gè)小時(shí)的客車(chē)抵達(dá)深圳，從此開(kāi)始在特區(qū)大地上扎根。他奮力拼搏創(chuàng)業(yè)，在深圳投資酒店，事業(yè)越做越大。然而，由于泉州與深圳兩地路途遙遠(yuǎn)，加之交通不便，張良初和家族里的其他人一樣，每年極少回家。

　　2009年前后，南安政府部門(mén)相關(guān)人士多次到深圳，到深圳市南安企業(yè)協(xié)會(huì)，鼓勵(lì)外出的鄉(xiāng)賢回歸創(chuàng)業(yè)。為響應(yīng)號(hào)召，張良初決定回鄉(xiāng)投資酒店和房地產(chǎn)。如今，他經(jīng)常往返深圳與泉州、廈門(mén)之間，為麾下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大忙碌。

　　張良初說(shuō)，以往南安的鄉(xiāng)賢們一般在春節(jié)等節(jié)假日才會(huì)回家，如此一來(lái)與家鄉(xiāng)的交流越來(lái)越少。與別人不同，由于要兼顧兩邊的生意，張良初每個(gè)月要在泉州和深圳之間往返大約四次，忙碌時(shí)甚至兩天往返一次，飛機(jī)成為他常用的交通工具。然而，“不論是坐飛機(jī)還是自駕，都沒(méi)有廈深鐵路來(lái)得便捷劃算”。

　　張良初算了筆賬：廈門(mén)到深圳的機(jī)票大約900元，廈深高鐵單程票價(jià)約200元，單程便宜700元，一個(gè)月以四次計(jì)算，一年可節(jié)省兩三萬(wàn)元。更為關(guān)鍵的是，飛機(jī)經(jīng)常晚點(diǎn)，而對(duì)生意人而言“時(shí)間就是金錢(qián)”，高鐵準(zhǔn)點(diǎn)率高，如此一來(lái)，終于可以準(zhǔn)時(shí)約見(jiàn)客戶，商機(jī)自然會(huì)多。

　　加快雙向交流 贏得更多合作

　　●講述人：周友智深圳市永春商會(huì)會(huì)長(zhǎng)

　　周友智是第一批到深圳發(fā)展的永春人。上世紀(jì)80年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)也吹到永春。時(shí)任廣東省省長(zhǎng)的梁靈光回到永春家鄉(xiāng)考察時(shí)鼓勵(lì)永春的鄉(xiāng)親走出去。不少永春鄉(xiāng)親收拾行裝，到深圳特區(qū)闖天下。

　　1984年年底，60名永春農(nóng)民集體前往深圳，其中就包括周友智。在周友智的帶領(lǐng)下，永春人在深圳南山區(qū)成立永發(fā)果農(nóng)場(chǎng)，后又相繼創(chuàng)辦了萬(wàn)利聯(lián)制衣廠、銳基電子廠等。工廠的創(chuàng)辦吸引永春人紛紛前往。1988年8月10日《深圳特區(qū)報(bào)》報(bào)道了當(dāng)時(shí)制衣廠的盛況：“投產(chǎn)以來(lái)產(chǎn)品全部外銷(xiāo)，每月3萬(wàn)套源源不斷銷(xiāo)往歐洲?！睍r(shí)至今日，已有10多萬(wàn)永春人扎根深圳，并成為在深圳商界乃至華南地區(qū)頗具影響力的一個(gè)群體。

　　廈深鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)這個(gè)群體產(chǎn)生的影響將是巨大的。“距離拉近了，兩地的商人來(lái)往將更加頻繁，也將帶來(lái)更多的合作！”周友智透露，目前部分鄉(xiāng)賢已有回家鄉(xiāng)投資的打算。

　　資本技術(shù)雙向交流 助益泉州商貿(mào)發(fā)展

　　●講述人：泉州商界人士

　　廈深鐵路通車(chē)，對(duì)今后泉州的發(fā)展將是一個(gè)里程碑式的重要事件。

　　在談及廈深鐵路通車(chē)后與深港兩地經(jīng)貿(mào)交流的意義時(shí)，泉州商界人士紛紛表示，廈深鐵路的通車(chē)，將加快泉州與深圳的雙向交流，有利于深圳資本和技術(shù)進(jìn)入泉州。深圳是中國(guó)改革開(kāi)放的前沿城市，形成了較好的發(fā)展模式，有相當(dāng)多的發(fā)展優(yōu)勢(shì)值得泉州借鑒學(xué)習(xí)。

　　廈深鐵路開(kāi)通還意味著生活方式的改變。由于深圳與香港毗鄰，隨著時(shí)空距離的不斷拉近，到深圳就意味著到了香港。香港是個(gè)免稅島，對(duì)泉州市民而言，廈深鐵路帶來(lái)的最直接影響是購(gòu)物樂(lè)園的意義得以實(shí)現(xiàn)。

　　“交通方式的改變拉近了泉州與深港的距離，這將使三地的商貿(mào)往來(lái)更方便、快捷，同時(shí)還會(huì)減輕高速公路的交通壓力。”深圳市永春商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚希凱說(shuō)，距離的拉近也將加快雙向交流，泉州本地的資源特產(chǎn)如永春蘆柑、安溪鐵觀音、永春香、德化陶瓷等，將更容易進(jìn)入深港，而深圳的金融資源和資本技術(shù)，將通過(guò)商會(huì)等組織的“牽線搭橋”進(jìn)入泉州，助益泉州發(fā)展建設(shè)。

　　漳州設(shè)園區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局

　　作為通往廣東東大門(mén)的漳州，因特殊的地理位置，東接廈門(mén)、泉州，南臨潮州、汕頭等地，廈深鐵路開(kāi)通，漳州將迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和傳統(tǒng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)人士更是看好漳州未來(lái)的經(jīng)濟(jì)總量有望趕超廈門(mén)。

　　據(jù)漳州市經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行科楊建東科長(zhǎng)介紹，漳州從2002年提出“工業(yè)立市”后，工業(yè)取得發(fā)展，但受限于交通不便的影響，存在短腿現(xiàn)狀，發(fā)展較慢。廈深鐵路的開(kāi)通首先將推動(dòng)漳州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和工業(yè)化的提速。楊建東說(shuō)：“這條沿海大動(dòng)脈開(kāi)通后，什么都方便了?！倍闹莅l(fā)展的臨港工業(yè)、古雷石化工業(yè)等工業(yè)區(qū)，將進(jìn)一步發(fā)揮出其固有優(yōu)勢(shì)，吸引上下游產(chǎn)業(yè)聚集，形成產(chǎn)業(yè)群，打造全國(guó)石化基地，而這也將成為漳州新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　同時(shí)，廈深鐵路的開(kāi)通將帶動(dòng)人員和資金以及信息的流動(dòng)，在這樣的背景下，漳州的傳統(tǒng)企業(yè)難以維計(jì)。如傳統(tǒng)的水產(chǎn)加工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品等工業(yè)，目前主要是以粗加工為主，還處于低端產(chǎn)業(yè)階段。鐵路開(kāi)通后，在工業(yè)化和信息化的融合中，這些傳統(tǒng)工業(yè)必須進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和重組。同時(shí)，漳州將接收廈門(mén)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，以及科技含量高和創(chuàng)新企業(yè)等高端產(chǎn)業(yè)的入駐，大企業(yè)進(jìn)駐，帶來(lái)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，從而推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)的轉(zhuǎn)型。在物流領(lǐng)域，廈深鐵路將對(duì)漳州物流配送起到很好的作用，也能吸引到港資和廣東一帶的商人來(lái)漳投資。在廈深鐵路的交通節(jié)點(diǎn)段，漳州規(guī)劃了數(shù)個(gè)特色經(jīng)濟(jì)園區(qū)。

　　漳州區(qū)域大，擁有豐厚的資源，發(fā)展?jié)摿薮?。相比廈門(mén)，漳州擁有土地資源優(yōu)勢(shì)，楊建東介紹，便宜的地價(jià)，為引進(jìn)大企業(yè)提供了可能，而且掌握著主動(dòng)權(quán)。廈深鐵路開(kāi)通后，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流，不再像過(guò)去，只要有項(xiàng)目當(dāng)?shù)鼗径冀蛹{?，F(xiàn)在，要對(duì)入駐的企業(yè)進(jìn)行刷選，效能落后的企業(yè)將被排除在外。楊建東說(shuō)：“這樣局面，將發(fā)揮漳州的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)漳州經(jīng)濟(jì)總量的擴(kuò)大，未來(lái)能夠趕超廈門(mén)?！?/p>

　　廈門(mén)樓市將被催漲

　　一條鐵路串起三個(gè)特區(qū)， 廈深鐵路不僅僅是一條發(fā)達(dá)地區(qū)的通道，而且方便了交通，也帶來(lái)了各種賺錢(qián)機(jī)會(huì)，網(wǎng)友戲稱為“土豪之路”，業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，廈門(mén)樓市將被催漲。

　　“從某種意義上說(shuō)，廈深鐵路比福廈、龍廈鐵路更為重要?！睆B門(mén)鐵路建設(shè)指揮部的一份文件指出，“因?yàn)樗状未鹆巳齻€(gè)特區(qū)，即把外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的幾個(gè)地區(qū)連接起來(lái)?！?/p>

　　廈門(mén)物流協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈深鐵路前所未有地拉近了廈門(mén)與深圳之間的時(shí)空距離，促進(jìn)人員流、資金流、信息流的交融，將為這些城市的文化交流和旅游業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)，而且將會(huì)帶來(lái)一系列的連鎖效應(yīng)。此外，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份，廣東的發(fā)展成果、經(jīng)驗(yàn)可以通過(guò)廈深鐵路更好地惠及福建，比如對(duì)接珠江三角洲、港澳等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)輻射。而對(duì)于廈門(mén)來(lái)說(shuō)，除了“臺(tái)灣牌”可以打，手里還多了“港澳牌”。

　　“動(dòng)車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”。近幾年，龍廈鐵路、福廈鐵路的開(kāi)通，給廈門(mén)樓市帶來(lái)新客源。廈深鐵路通車(chē)后，估計(jì)會(huì)有不少深圳、潮汕人到廈門(mén)投資置業(yè)。如此一來(lái)，必然將進(jìn)一步抬高島內(nèi)房?jī)r(jià)，而島外的海景房、港灣房乃至地鐵房等樓盤(pán)也將更走俏，供需矛盾將更突出?！耙郧皬B門(mén)樓市的客群主要來(lái)自廈、漳、泉、龍，但是高鐵開(kāi)通后，浙江一帶很多人來(lái)廈門(mén)買(mǎi)房了，這也是廈門(mén)樓市成交量和價(jià)格雙雙上漲的一個(gè)原因。廈深鐵路的開(kāi)通將給廈門(mén)樓市‘火上澆油’?！睆B門(mén)知名地產(chǎn)獨(dú)立評(píng)論員程凌虛表示。

　　廈門(mén)北站將作為廈深鐵路的起點(diǎn)，受影響最大，現(xiàn)在北站片區(qū)不少開(kāi)發(fā)商都拿“高鐵房”打廣告。據(jù)記者了解，今年7月，北站片區(qū)成為廈門(mén)房?jī)r(jià)漲幅最明顯的區(qū)域，最高上漲了5200元/平方米，漲幅超過(guò)50%。其中，7月底，北站某樓盤(pán)首次開(kāi)盤(pán)的價(jià)格刷新了該片區(qū)紀(jì)錄，在房?jī)r(jià)明顯超出預(yù)期的情況下，依然受到購(gòu)房者追捧，開(kāi)盤(pán)當(dāng)天吸引了600多組客戶到場(chǎng)，目前首期產(chǎn)品已全部售罄。在12月5日舉行的土地拍賣(mài)會(huì)上，廈門(mén)北站的兩塊地受到熱捧，樓面價(jià)再破萬(wàn)元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著廈深鐵路的開(kāi)通，對(duì)沿線城市樓市的影響會(huì)很快顯現(xiàn)出來(lái)，不少沿線城市房?jī)r(jià)漲幅或被刷新。而廈門(mén)作為國(guó)內(nèi)最宜居城市，樓市價(jià)格也會(huì)因此被催漲。

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