福州港第二艘大馬力消拖兩用輪投用

　　東南網(wǎng)1月27日訊 記者從福州港口管理局獲悉，由該局籌資建造的第二艘5200馬力消拖兩用輪“福州港拖6號(hào)” 日前駛抵福州港船務(wù)基地，即將赴羅源灣，加強(qiáng)該港區(qū)拖帶和消防應(yīng)急保障能力。

　　據(jù)介紹, 該輪由浙江凱靈船廠承建，船長37.2米，設(shè)計(jì)吃水3.7米，駕駛平臺(tái)采用雙柄Z型操控技術(shù)，雙主機(jī)馬力達(dá)3842KW，最大拖力63噸，航速13.5節(jié)，消防炮射程達(dá)120米，是福州港拖力最大、技術(shù)最新、配備最齊的全回轉(zhuǎn)港作消防拖輪。

　　據(jù)了解，針對福州港跨“兩市一區(qū)”（福州市、寧德市、平潭綜合試驗(yàn)區(qū)），點(diǎn)多線長分散,“一港九區(qū)”（平潭、江陰、松下、閩江口內(nèi)、羅源灣、三都澳、白馬、沙埕、三沙港區(qū)），危險(xiǎn)品碼頭多的特點(diǎn)和港口拖輪消防能力嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，福州港口管理局積極籌措資金，近兩年來先后建成1艘引航拖輪、2艘港政艇和3艘5200匹大馬力拖輪（其中2艘含消防功能），

　　目前，還有1艘拖輪在建，擬為江陰港區(qū)集裝箱碼頭服務(wù)計(jì)劃。此外，將新開建1艘更大馬力消拖兩用輪，支持江陰港區(qū)化工泊位的運(yùn)行和超大型集裝箱船舶到港的需要。

來源：東南網(wǎng)

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