福廈高鐵，東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”

　　6月15日上午9點(diǎn)，我國(guó)首條跨海高鐵福廈高鐵奎坑隧道順利貫通。這是該條高鐵復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)首座貫通的雙線隧道，為全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為中國(guó)實(shí)現(xiàn)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“添磚加瓦”。福廈高鐵起自福州，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門，終至漳州，是我國(guó)首條跨海高鐵，也是福建首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，更是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分。這條鐵路全線建成通車后，福州至廈門不僅形成“一小時(shí)生活圈”，拉近“彼此”的“朋友圈”；而且與新建成的杭甬高鐵、甬臺(tái)溫鐵路、溫福鐵路、廈深鐵路連為一體，形成東南沿?？焖勹F路通道，把長(zhǎng)三角、海峽西岸和珠三角三大沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)城市群間“互聯(lián)互通”。

　　為區(qū)域經(jīng)濟(jì)插上騰飛的“翅膀”。鐵路是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，同人民生活息息相關(guān)。一旦福廈高鐵建成通車，就意味著我國(guó)將結(jié)束無(wú)跨海高鐵的歷史，進(jìn)一步完善了東南沿海地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市與城市之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)與交流，推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，更好地把沿線地區(qū)的旅游資源、水產(chǎn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)相互間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　提升沿線城市百姓的幸福感和獲得感?！霸缟显诟Ｖ菖拦纳健⒅形鐝B門看鼓浪嶼、晚上漳州九龍江看夜景”，福廈高鐵的開通將會(huì)讓“一日千里”可以變成現(xiàn)實(shí)，開啟東南沿海地區(qū)百姓的美好生活。促進(jìn)人員、物資、產(chǎn)業(yè)和信息的快速流通，提高綜合運(yùn)輸能力，增加就業(yè)崗位，極大便利沿線人民群眾出行，改善百姓生活，提升百姓生活質(zhì)量，加快沿線城市人民群眾脫貧致富的步伐，從而使百姓的幸福感和獲得感大大提升。

　　駝鈴夢(mèng)遠(yuǎn)，高鐵聲疾。我們有理由相信，福廈高鐵全線通車后將會(huì)給百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的民生“紅利”，讓東南沿海地區(qū)人民生活早日步入星光大道。

　　轉(zhuǎn)自：高鐵網(wǎng)

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