2014年,福建船舶工業(yè)全省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值280.1374億元,同比增長8%;實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入197.8億元,同比增長12%;實現(xiàn)利潤10億元,同比增長11%;2014年的工業(yè)總產(chǎn)值不僅比“好船市的2006年”的59.9471億元多了220.1903億元,而且創(chuàng)下了9年工業(yè)總產(chǎn)值連續(xù)增長的佳績,在福建眾多行業(yè)中名列前茅。
呈現(xiàn)全行業(yè)增長趨勢
被冠以“福建省船舶工業(yè)龍頭骨干企業(yè)”的福建省船舶工業(yè)集團有限公司,成為福建船舶工業(yè)2014年新增長的一大亮點。集團全年創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值100.3696億元,不僅同比增長31%,占全省總產(chǎn)值的35.83%,而且首次躋身于福建100億元產(chǎn)業(yè)集群。同時,實現(xiàn)出口產(chǎn)值95.2398億元,同比增長34%;實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入90.6億元,同比增長25%;實現(xiàn)利潤4.3969億元,同比增長18%;上交稅金1.1603億元;不僅為社會提供數(shù)萬人的就業(yè)機會,還帶動了福建船舶產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。
在全省船舶工業(yè)行業(yè)中,除福建省船舶工業(yè)集團有限公司外,其它地區(qū)也呈現(xiàn)增長的總趨勢。其中,福州地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值48.5905億元,完成出口產(chǎn)值41億元,同比增長8%;產(chǎn)品銷售收入22.3億元,同比增長2%;實現(xiàn)利潤1.7億元,同比增長25%。寧德地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值52.0796億元,同比增長3%;實現(xiàn)利潤1215萬元,同比增長2%。龍海地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值23.6500億元,同比增長4%。漳州地區(qū)完成工業(yè)總產(chǎn)值27.4284億元。全省游艇(帆船)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值20億元,其他實現(xiàn)產(chǎn)值8.0192億元。
2014年全年,福建造船完工1027艘,總噸位90.8萬噸,同比艘數(shù)增長23%;新承接訂單806艘,總噸位81.8萬噸,合同金額185.6億元;手持訂單532艘,噸位113.5萬噸,合同金額379.5億元。
五個“堅持”保障增長局面
相關(guān)業(yè)界專業(yè)人士指出,多年來,受全球航運與造船市場持續(xù)低迷的影響,船舶工業(yè)面臨的風險與挑戰(zhàn)不斷增大,市場競爭更加激烈。外部市場環(huán)境對福建船舶工業(yè)發(fā)展帶來許多不利因素,福建船舶工業(yè)與造船大省相比總體盤子不大、總量偏小,全球船舶市場疲軟,接單難、交船難、融資難、盈利難仍時時困擾著造船行業(yè)。面對船舶市場如此復雜和嚴峻的形勢,福建省船舶工業(yè)企業(yè)直面危機,堅定信心,振奮精神,以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級為重點,積極破解發(fā)展難題,堅持特色發(fā)展。尤其福建船舶工業(yè)依靠政府政策的指引與扶持,依靠有關(guān)部門的大力支持與幫助,銀行金融業(yè)的貸款與融資,依靠福建造船人的誠信與拼搏,使福建船舶工業(yè)實現(xiàn)9年連續(xù)增長的可喜局面。
業(yè)界專業(yè)人士強調(diào),福建船舶工業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,主要做到“五個”堅持。
一是堅持企業(yè)科學合理定位。就是以科學發(fā)展的態(tài)度,將企業(yè)的經(jīng)營定位、市場定位、產(chǎn)品定位、規(guī)模定位搞好。使企業(yè)圍繞定位開展工作,并視市場發(fā)展變化,適時加以調(diào)整,讓企業(yè)更有利于健康持續(xù)發(fā)展。
二是堅持創(chuàng)新與技術(shù)進步。抓創(chuàng)新、促進步,保持企業(yè)有效的市場競爭力。近10年來,福建不斷推出新船型、新技術(shù)、新工藝、打造新品牌、拓展新市場、贏得新客戶。一些骨干企業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)一代,研發(fā)一代,做足一批,占領(lǐng)一方市場的新局面,使企業(yè)經(jīng)營工作得以持續(xù)推進。
三是堅持以訂單促技改。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營必須有相應的生產(chǎn)設施(設備)與之相匹配,當產(chǎn)品進行升級換代時,生產(chǎn)設施(設備)也必須適時地進行填平補齊。從經(jīng)濟角度衡量,企業(yè)從接到訂單到產(chǎn)品開工,要間隔一段不短的時間。這段時間可以進行相應的技術(shù)改造、設備更新、產(chǎn)能擴充。這樣既滿足了產(chǎn)品升級換代過程的生產(chǎn)需要,又是獲得最佳的“投入產(chǎn)出”的效果。
四是堅持有效的資源整合。造修船企業(yè)資源具有很多優(yōu)勢,但不是每家企業(yè)都“十全十美”。因此,在造修船企業(yè)間進行資源整合,發(fā)揮優(yōu)勢互補、合作共贏,使福建船舶行業(yè)不投入或少投入的情況下。促進整體綜合能力有所提升,為總裝造船提供服務和保障。
五是堅持“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的總思路。在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促發(fā)展中,福建船舶骨干企業(yè)實施“因企制宜、因地制宜、因時制宜、因市制宜”的戰(zhàn)略,調(diào)動一切積極因素,狠抓企業(yè)內(nèi)部管理,創(chuàng)新經(jīng)營理念,建立健全經(jīng)營信息服務平臺,努力推進企業(yè)技術(shù)進步,加速產(chǎn)品升級換代,轉(zhuǎn)換造船模式,走專業(yè)化分工協(xié)作道路等方式,促進企業(yè)、行業(yè)做活、做大、做強。(高心如)
來源:中國工業(yè)報
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