福建水路運(yùn)輸現(xiàn)代化邁出新步伐

日前，記者從福建省交通運(yùn)輸廳了解到，2014年，福建交通水路運(yùn)輸建設(shè)投資保持高位、運(yùn)輸生產(chǎn)增速明顯、民生交通成效顯著，保持了良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，隨著中央出臺(tái)支持福建進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一系列措施，特別是隨著自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)實(shí)施，福建交通運(yùn)輸部門(mén)將適應(yīng)新常態(tài)，進(jìn)一步加快交通水路運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程，為建設(shè)機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新福建做出更大貢獻(xiàn)。

加快建設(shè) 完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)顯示，2014年，福建港航建設(shè)完成投資102億元，全省水路運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)23.8%，港口貨物吞吐量完成4.9億噸、集裝箱1240萬(wàn)標(biāo)箱，分別增長(zhǎng)7.7%、8.9%，高于全國(guó)平均水平，交通水路運(yùn)輸事業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

隨著“兩集兩散兩液”核心港區(qū)整體連片開(kāi)發(fā)的積極推動(dòng)，以及廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心總部大廈、湄洲灣航道三期工程等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的不斷推進(jìn)，2015年，福建港航建設(shè)將計(jì)劃完成100億元，新建廈門(mén)港海滄港區(qū)22-24號(hào)泊位等10個(gè)項(xiàng)目，建成平潭金井作業(yè)區(qū)3號(hào)泊位等8個(gè)項(xiàng)目；新增泊位11個(gè)，新增貨物吞吐能力2000萬(wàn)噸。

在港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快的同時(shí)，福建綜合交通網(wǎng)絡(luò)也不斷完善。2014年，湄洲灣北岸東吳港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)正常化，福州江陰港區(qū)啟動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)閩贛兩地貨源順利對(duì)接。2015年，福建還將推廣聯(lián)盟甩掛、接駁甩掛等新型運(yùn)輸模式，加快建立甩掛運(yùn)輸貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，推動(dòng)建立多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同機(jī)制，制定完善和統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

深化改革 服務(wù)港口航運(yùn)發(fā)展

2014年，福建深入推進(jìn)港航改革，全面完成了福州、寧德港口整合；推動(dòng)成立福建省港航建設(shè)發(fā)展有限公司和福建海運(yùn)集團(tuán)，完成廈門(mén)集裝箱碼頭、湄洲灣北岸港口企業(yè)重組。今年還將繼續(xù)深化完善港口體制機(jī)制改革，建立全省統(tǒng)一高效的港口行政管理體制；創(chuàng)新港口建設(shè)開(kāi)發(fā)機(jī)制，支持福建省港航建設(shè)發(fā)展公司發(fā)揮省級(jí)投融資平臺(tái)作用，對(duì)重點(diǎn)岸線進(jìn)行收儲(chǔ)性開(kāi)發(fā)；同時(shí)，強(qiáng)化港口岸線資源管理，嚴(yán)控岸線審批權(quán)限。

隨著改革的不斷深入，福建港口航運(yùn)也不斷發(fā)展：福建省被列入全國(guó)四個(gè)郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)省市之一，廈門(mén)港被交通運(yùn)輸部列為首批郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)港口；積極培育航運(yùn)龍頭企業(yè)，推進(jìn)集裝箱、大宗干散貨運(yùn)輸發(fā)展；推動(dòng)中國(guó)船級(jí)社在平潭新設(shè)業(yè)務(wù)受理點(diǎn)，促進(jìn)運(yùn)力回歸。

2015年，福建將支持省交通運(yùn)輸集團(tuán)、廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)以資產(chǎn)為紐帶與省內(nèi)港口企業(yè)兼并重組、相互融合；支持省海運(yùn)集團(tuán)發(fā)展壯大，培育具有全國(guó)影響力的遠(yuǎn)洋航運(yùn)龍頭企業(yè)；研究出臺(tái)引導(dǎo)和約束性政策，促進(jìn)各種要素向重點(diǎn)港區(qū)集聚，大力培育開(kāi)辟新航線；研究建立以“省市共建、地方為主”的航道公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和以港口部門(mén)為主的管養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)港口航運(yùn)的進(jìn)一步發(fā)展。

車(chē)輛互通 閩臺(tái)交通深度融合

繼2014年成功實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣貨車(chē)入閩、大陸自駕游小車(chē)和集裝箱車(chē)架入臺(tái)行駛，福建現(xiàn)努力加快兩岸車(chē)輛互通，促進(jìn)閩臺(tái)交通融合發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，閩臺(tái)海上客運(yùn)突破170萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。其中，廈門(mén)—金門(mén)、泉州—金門(mén)、馬尾—馬祖等“小三通”航線客運(yùn)火爆，2014年共運(yùn)送旅客約156萬(wàn)人次。新增運(yùn)營(yíng)平潭至臺(tái)北客滾航線的“麗娜輪”，去年5月27日成功首航，截至去年12月底共運(yùn)營(yíng)128航次，運(yùn)送旅客3.4萬(wàn)人次。而原有的“中遠(yuǎn)之星”、“海峽號(hào)”穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)閩臺(tái)海上直航客滾航線，2014年分別運(yùn)送旅客2.9萬(wàn)人次、8.7萬(wàn)人次。

今年，福建將盡快出臺(tái)臺(tái)灣營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出平潭相關(guān)管理辦法，同時(shí)積極爭(zhēng)取臺(tái)灣方面出臺(tái)相應(yīng)辦法，促進(jìn)兩岸車(chē)輛便利互通；完善規(guī)范“小三通”管理，推動(dòng)開(kāi)通黃岐至馬祖客運(yùn)航線，進(jìn)一步鞏固發(fā)展“海峽號(hào)”“中遠(yuǎn)之星”“麗娜號(hào)”等客貨滾裝運(yùn)輸；推動(dòng)兩岸海運(yùn)、港口、物流企業(yè)相互投資、合作；加快福州、平潭對(duì)臺(tái)郵件處理中心建設(shè)，擴(kuò)大閩臺(tái)郵政溝通合作領(lǐng)域，發(fā)展兩岸速遞業(yè)務(wù)。同時(shí)，重點(diǎn)落實(shí)兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議，鼓勵(lì)臺(tái)灣大型港航企業(yè)來(lái)閩投資建設(shè)碼頭和物流園區(qū)；支持組建本土郵輪公司，鼓勵(lì)在廈門(mén)發(fā)展兩岸郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（駐閩記者 王然 通訊員 廖麗華）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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