福建廈門:建設(shè)一帶一路全球聯(lián)結(jié)點(diǎn)


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-11-12





  廈門東臨臺(tái)灣海峽,南北連接長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū),向西延伸至江西、湖南、湖北及京九沿線的廣大腹地,是中國(guó)大陸的重要出??冢粡B門港位于遠(yuǎn)東至地中海、歐洲,北美經(jīng)由臺(tái)灣海峽的兩大國(guó)際航線上,覆蓋了全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60多個(gè)港口,是國(guó)際航運(yùn)的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐;根據(jù)“一帶一路”規(guī)劃,廈門還是21世紀(jì)海上絲綢之路支點(diǎn)城市,海陸空交通實(shí)現(xiàn)全面發(fā)力。


  海運(yùn)樞紐更加發(fā)達(dá)。廈門港是我國(guó)沿海主要港口之一,是重要的集裝箱運(yùn)輸干線港、東南國(guó)際航運(yùn)中心和對(duì)臺(tái)航運(yùn)主要口岸,2017年位居世界集裝箱港口第14名。全港集裝箱航線達(dá)143條,周航班206班,通達(dá)全球各地。廈門港是大陸、臺(tái)灣兩岸直接往來的綜合樞紐,廈金航線2017年載客161.43萬人次,累計(jì)突破1500萬人次。


  航空運(yùn)輸更加便捷。廈門航空港是中國(guó)大陸5大口岸機(jī)場(chǎng)之一,已形成覆蓋中國(guó)大陸各主要城市及港、澳、臺(tái)地區(qū),通達(dá)歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲國(guó)家和地區(qū)的全球航線網(wǎng)絡(luò),實(shí)施外國(guó)人72小時(shí)過境免辦簽證政策。廈門空港現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)城市航線182條,規(guī)劃并啟動(dòng)前期建設(shè)中的翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)年旅客吞吐量7800萬人次,打造東南沿海重要的國(guó)際干線機(jī)場(chǎng)和區(qū)域性航空樞紐港。


  陸路樞紐更加高效。通過高速公路和城市快速干道實(shí)現(xiàn)與江西、浙江西南部、廣東東北部、湖南南部一日交通圈。鐵路已建成開通鷹廈、福廈、廈深和龍廈鐵路,實(shí)現(xiàn)上海5小時(shí)、深圳3小時(shí)、福州1.5小時(shí)抵達(dá)。較為完善的綜合交通運(yùn)輸體系有力地提升了綜合物流通道的集疏運(yùn)能力。


  立足東南、輻射全國(guó)、通達(dá)世界,這是廈門交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)。伴隨建設(shè)國(guó)家中心城市、“一帶一路”建設(shè)等重大目標(biāo),廈門在國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的引領(lǐng)及輻射帶動(dòng)作用將日益加強(qiáng),城市更具長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)
 


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