“十三五”福建省將建快速鐵路1374公里

　　記者從4日省發(fā)改委、省旅游局和南昌鐵路局聯(lián)合舉行的合福高鐵（武夷山）推介會上了解到，“十三五”期間，福建省將重點建設福平、南三龍、衢寧等在建項目和吉永泉、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環(huán)線、龍梅鐵路等擬新開工項目，并加快西長廈、沿海貨專（羅源至福州段）及部分港口支線項目建設。經初步測算，“十三五”期間我省初步規(guī)劃建設新線1374公里，投資近1600億元。

　　省鐵路建設辦公室介紹，到2020年，福建省將基本建成“三縱六橫”鐵路網(wǎng)主框架，進出省通道增至10個以上，快速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時，福建鐵路總里程將達5350公里，路網(wǎng)密度從2010年的135.42公里/萬平方公里增加到447.7公里/萬平方公里，達到全國領先水平。

　　據(jù)了解，今年福建省將重點加快合福鐵路、贛龍擴能鐵路、福平鐵路、南三龍鐵路、衢寧鐵路、港尾鐵路和湄洲灣北岸、湄洲灣南岸支線、廈門站改、廈門前場大型貨場等10個項目建設，確保實現(xiàn)“（合福鐵路、贛龍擴能工程、福州可門支線）三線開通”目標，計劃全年完成投資260億元。同時，今年福建省將加快推進吉永泉鐵路、浦梅鐵路建寧至冠豸山段、福廈鐵路新線、廈漳城際環(huán)線、龍梅鐵路等5個項目的前期工作，力爭實現(xiàn)“（吉永泉鐵路、浦梅鐵路、福廈新線、廈漳環(huán)線）四線開工”的目標任務。

　　此外，福建省還積極推進鐵路中長期規(guī)劃和“十三五”規(guī)劃工作，提出“強化沿海通道、加強疏港通道、擴展出省通道、建設城際鐵路、完善點線配套”的總體思路。（吳宏雄）

來源：福建日報

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