日前,福州市委、市政府印發(fā)《對接國家戰(zhàn)略建設(shè)海上福州工作方案》(以下簡稱《方案》),提出傳承上世紀90年代“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略,積極響應(yīng)國家“一帶一路”、建設(shè)海洋強國的國家戰(zhàn)略,努力打造“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)海上合作戰(zhàn)略支點城市”,到2020年福州市海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值達7000億元;到2025年,福州市海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值超過1萬億元。
打造多式聯(lián)運國際樞紐港
福建是國家“一帶一路”戰(zhàn)略的“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)”,也是建設(shè)海洋強國的重要省份。福州是因海而生、因港而興的港口城市,是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地。
該《方案》提出“海上福州”瞄準七大發(fā)展定位,即21世紀海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵、“一帶一路”互聯(lián)互通重要門戶樞紐、兩岸海洋交流合作主通道、實施海洋強國戰(zhàn)略領(lǐng)軍城市、國家海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市、東亞現(xiàn)代海洋漁業(yè)貿(mào)易中心、世界海洋歷史文化名城。
“海上福州”的發(fā)展方向上,圍繞福州港,西線將打造南下經(jīng)馬六甲海峽向西至印度洋延伸至歐洲的合作走廊,南線將打造經(jīng)印度尼西亞抵達南太平洋的合作走廊,北線將打造北上經(jīng)韓日延伸至俄羅斯遠東和北美地區(qū)的合作走廊。同時,統(tǒng)籌陸海空建設(shè),使福州港成為多式聯(lián)運的國際樞紐港,加快建設(shè)港航物流服務(wù)體系,全面增強港口綜合競爭力,并且支持企業(yè)“走出去”發(fā)展,強化人文交流,深化榕臺港澳經(jīng)貿(mào)合作,擴大榕臺港澳人文交流交往。
深水港灣聯(lián)動發(fā)展
福州海岸線1300多公里,港口岸線資源豐富?!斗桨浮诽岢鐾七M海岸、海島、近海、遠海開發(fā),盡快形成“一軸串聯(lián)、四灣聯(lián)動、全域共建”格局,即,以貫穿福州市南北海岸帶的濱海大通道(228國道)為依托,串聯(lián)起沿海城市群、港口群和產(chǎn)業(yè)群,形成濱海新興城市帶,銜接福州新區(qū)規(guī)劃的濱海發(fā)展軸;依據(jù)海灣特點,全面統(tǒng)籌海灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能定位,積極推動灣內(nèi)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、居住和服務(wù)配套區(qū)的相互銜接、相互依托。其中,環(huán)羅源灣區(qū)域依托羅源灣港區(qū)建設(shè),形成以船舶修造、大宗散貨中轉(zhuǎn)物流、新材料、不銹鋼生產(chǎn)為主的綜合開發(fā)區(qū)域;閩江口區(qū)域以福州城區(qū)和閩江口內(nèi)港區(qū)為依托,建設(shè)以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、藍色總部經(jīng)濟、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、海洋漁業(yè)、濱海旅游、郵輪游艇為主的都市型開發(fā)區(qū)域;環(huán)福清灣區(qū)域以松下港區(qū)為依托,形成以糧油倉儲、水產(chǎn)集散、肉類加工為主營業(yè)務(wù)的海內(nèi)外客商國內(nèi)采購平臺、國際高品質(zhì)進口食品分銷中心;環(huán)興化灣區(qū)域以江陰深水大港和保稅物流園區(qū)、閩臺藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園為依托,建設(shè)以海洋工程裝備、倉儲物流、醫(yī)藥化工、冶金機械、電力能源為主的綜合開發(fā)區(qū)域。
同時,加強市轄沿海縣(市、區(qū))與平潭綜合實驗區(qū)的全方位對接,調(diào)動中心城區(qū)科技金融人才文化優(yōu)勢和其他地區(qū)涉海配套項目的支持功能,促進軍民深度融合發(fā)展,形成全市共同推進建設(shè)海上福州的強大合力。
發(fā)展港口經(jīng)濟和海洋產(chǎn)業(yè)
《方案》明確了十大重點任務(wù),提出在全面推進建設(shè)海上福州的同時,3年內(nèi)重點推進、突出發(fā)展港口經(jīng)濟、海洋產(chǎn)業(yè),即打造一個國際深水大港,全力做大做強福州港江陰港區(qū),力爭到2020年,江陰港區(qū)集裝箱吞吐量突破300萬標箱,躍升為東南沿海國際航運樞紐大港,成為引領(lǐng)福州市發(fā)展的突破口和支撐點;發(fā)揮江陰、羅源灣、福清灣等臨港工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,打造江陰工業(yè)區(qū)千億化工新材料專區(qū),建設(shè)羅源灣南岸可門千億臨港產(chǎn)業(yè)基地,構(gòu)建羅源灣北岸千億冶金建材產(chǎn)業(yè)基地,打造環(huán)松下港區(qū)千億級糧油肉類加工產(chǎn)業(yè)基地;提升海洋裝備制造業(yè),壯大海洋新能源產(chǎn)業(yè),發(fā)展通用飛機(水上飛機)制造業(yè),培育海洋藥物及生物制品業(yè);以藍色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、數(shù)字福建(長樂)暨VR產(chǎn)業(yè)園、臨空經(jīng)濟區(qū)為重點,推動園區(qū)轉(zhuǎn)型升級,打造支撐建設(shè)海上福州、發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)的重要承載空間和戰(zhàn)略支點。
保障“海上福州”建設(shè)
建設(shè)“海上福州”,機制體制、人才資金、政策支持、交通支撐和保障至關(guān)重要。
《方案》提出,福州市將強化規(guī)劃引領(lǐng),以海陸主體功能區(qū)規(guī)劃為指導(dǎo),合理布局產(chǎn)業(yè)用地用??臻g,并構(gòu)建以福州港為核心,與海絲沿線國家和地區(qū)互聯(lián)互通、安全高效便捷的海陸空運輸通道網(wǎng)絡(luò)支撐,推動實現(xiàn)地方電子口岸的互聯(lián)互通和信息共享;擴大對外開放,建設(shè)“海上福州”的重點任務(wù)和重點項目一律優(yōu)先適用相關(guān)特殊區(qū)域優(yōu)惠政策和改革成果,實現(xiàn)全市港口全域口岸開放。
同時,設(shè)立額度100億元建設(shè)海上福州產(chǎn)業(yè)投資基金,繼續(xù)設(shè)立不少于5億元的建設(shè)海上福州專項資金。積極爭取國家賦予福州市在航運稅收、航運金融、船舶管理、信息服務(wù)、商品交易、海鐵聯(lián)運等方面的政策支持,積極爭取國家重大涉海產(chǎn)業(yè)、科研項目落地福州。(本報記者林圳勇 通訊員 唐飛)
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