“海絲”與“陸絲”無縫對(duì)接的國際物流通道 中歐班列（廈門）出口突破10萬標(biāo)箱

　　2日，一列滿載著110標(biāo)箱嬰兒紙尿褲、柴油發(fā)電機(jī)等貨物的中歐班列（廈門）從廈門海滄火車站駛出，預(yù)計(jì)4天后將從霍爾果斯口岸出境發(fā)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。至此，中歐班列（廈門）累計(jì)發(fā)送量突破10萬標(biāo)箱。

　　作為全國首條由自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)始發(fā)和首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的國際班列線路，中歐班列（廈門）自2015年8月開行以來深受市場追捧。截至昨日，累計(jì)開行1213列出口班列，載貨100009標(biāo)箱，貨值45.03億美元（超300億元人民幣），貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、日用品、生物醫(yī)藥、新能源汽車等，細(xì)分產(chǎn)品上千種。

　　據(jù)介紹，中歐班列（廈門）大力借助“絲路海運(yùn)”核心區(qū)的突出優(yōu)勢(shì)，通過與班輪等多種運(yùn)輸方式有效結(jié)合，發(fā)展形成以鐵路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。目前，中歐班列（廈門）已穩(wěn)定開行中歐、中亞、中俄三條國際貨運(yùn)干線。泰國、越南、印尼等周邊國家（地區(qū)）貨物借道廈門完成過境運(yùn)輸，將原本需要三四十天的運(yùn)輸時(shí)間壓縮至20天內(nèi)。

　　中歐班列（廈門）搭建形成橫貫亞歐大陸的物流新通道，實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無縫對(duì)接。八年10萬標(biāo)箱的累計(jì)發(fā)送量，既為沿線各國帶去更多“中國制造”，也為中國企業(yè)開拓國外市場帶來更多機(jī)遇。

　　“中歐班列開行穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)合理，為企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的物流方案。通過中歐班列，能更快速地完成當(dāng)季服裝交貨，搶占市場份額，創(chuàng)造更多的貿(mào)易機(jī)會(huì)?！睆B門建宇實(shí)業(yè)有限公司國際事業(yè)部經(jīng)理熊立新表示。該公司是我省對(duì)俄服裝貿(mào)易額最大的外貿(mào)企業(yè)，主營服裝、箱包等輕工紡織品的出口業(yè)務(wù)。

　　為保障中歐班列（廈門）順暢開行和通關(guān)，各個(gè)部門聯(lián)合發(fā)力，持續(xù)給予多方面支持。其中，南昌鐵路局相關(guān)車務(wù)段及海滄火車站合理設(shè)計(jì)班列路線方案，干支結(jié)合、多向并舉，充分發(fā)揮鐵路全天候、全方位聯(lián)控交互優(yōu)勢(shì)，克服公路接駁運(yùn)能不足、平板車匯聚集結(jié)較慢、集裝箱堆放空間不足等問題，對(duì)貨物實(shí)施優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接；廈門海關(guān)發(fā)揮國際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨部門無縫對(duì)接，不斷精簡企業(yè)申報(bào)與查驗(yàn)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)貨物“即到即查即放即轉(zhuǎn)”，并開辟“綠色通道”，采取便捷轉(zhuǎn)關(guān)模式，保障班列“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全線放行”，全面提升中歐（廈門）班列綜合服務(wù)能力。

　　轉(zhuǎn)自：福建日?qǐng)?bào)

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