廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊 近日,記者從建設(shè)單位了解到,廈漳跨海大橋北汊主橋僅剩最后兩段鋼箱梁沒(méi)有吊裝,計(jì)劃于下月初合龍。
北汊主橋主跨 跨度全國(guó)第六
北汊主橋?yàn)閺B漳跨海大橋的主體工程,也是最雄偉、最具標(biāo)志性的部分:兩座227米的索塔,通過(guò)100根鋼索,拉起99塊鋼箱梁,形成長(zhǎng)1290米、主跨達(dá)780米的北汊主橋,在同類型橋梁中其主跨跨度位居全國(guó)第六、世界第九,未來(lái)可滿足三萬(wàn)噸級(jí)船舶的安全通航。
經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè),北汊主橋的兩座索塔于去年底先后封頂,之后便進(jìn)入主橋鋼箱梁吊裝、掛索工作,逐漸顯現(xiàn)出廈漳跨海大橋的“最終形態(tài)”。記者日前乘坐小船從海上觀看大橋,深感其氣勢(shì)宏大。
北汊主橋的合龍時(shí)間比原計(jì)劃晚一兩個(gè)月,不過(guò)大橋整體在明年上半年貫通、明年中期通車的目標(biāo)沒(méi)有改變。
廈門灣南北岸 車程縮至20分鐘
與北汊主橋索塔相呼應(yīng)的南汊主橋,鋼箱梁拼裝已進(jìn)入掃尾階段,只剩下最后三段鋼箱梁的焊接拼裝工作,將于6月中旬完成合龍?!?南汊主橋長(zhǎng)570米,主橋索塔高137米。
在“同城化”的戰(zhàn)略部署中,廈漳跨海大橋?qū)?dān)負(fù)起整合廈門灣港口資源、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、便捷廈漳來(lái)往的重要任務(wù)。廈漳跨海大橋起于廈門海滄青興路,止于漳州龍海市后宅處。從地圖上看,大橋剛好連接著廈門灣的南北岸,將以往需要迂回2小時(shí)以上的路程縮短至20分鐘以內(nèi)。
更重要的是,廈漳跨海大橋的建設(shè)使廈門灣對(duì)外陸路交通網(wǎng)更加便捷,它將使漳州、龍海、招商局漳州開發(fā)區(qū)的投資環(huán)境大幅度改善,對(duì)于完善海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)具有重要意義。
來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào)
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