綠道系統(tǒng)規(guī)劃有了方案 一輛自行車把泉州走透透

腳踩自行車，暢行綠道，沿途不僅有自然、人文景觀觀賞，累了還可到驛站歇歇腳，喝喝茶。這樣悠閑自在的日子，在泉州將可實現(xiàn)。

　　昨日，泉州市規(guī)劃局組織召開“泉州綠道系統(tǒng)規(guī)劃”初步方案討論會。會上透露，未來，泉州將在規(guī)劃區(qū)2980平方公里范圍內，結合城市的生態(tài)本底、景觀資源、交通和城鎮(zhèn)布局等資源要素，規(guī)劃一個綠道系統(tǒng)，把泉州中心市區(qū)及周邊區(qū)串聯(lián)成一體。綠道系統(tǒng)建成后，只要一輛自行車，就可以把泉州走透透。

　　什么是綠道？

　　所謂綠道，不同于綠地，它指的是一種線形綠色的開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路和人工廊道建立，將主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)連接起來，內設可供行人、騎車者及其他依靠非機動工具進行戶外活動的人員進入景觀游憩線路。

　　“現(xiàn)在，你如想騎車逛大泉州，常要自己探路，也可能路途中會遇到斷頭路等現(xiàn)象。”方案設計人員說，有了專用綠道系統(tǒng)，沿途設置了自行車道、慢道等，并配置了服務站，市民就可以輕松暢行。

　　有什么配套？

　　除了主體綠道，在綠道系統(tǒng)中，驛站不可或缺，它就像高速公路的服務站，給過往的行人必要的便利服務。綠道驛站分三個級別，每20~30公里建一個一級驛站，主要承擔綠道管理功能，泉州擬設20多處一級驛站，分布在環(huán)泉州灣各角落。每10~15公里建一個二級驛站，主要承擔綜合服務、交通換乘等功能，每3~5公里建一個三級驛站，主要提供售賣、休憩、自行車租賃等服務設施。

　　泉州綠道系統(tǒng)建設，不僅能夠為城鄉(xiāng)居民提供戶外活動空間，也有利于拉動綠道沿線地區(qū)的經(jīng)濟增長。目前詳細規(guī)劃設計方案還未敲定，具體的線路選擇、驛站選址等細節(jié)還在討論中。

　　規(guī)劃范圍如何？

　　此次綠道系統(tǒng)規(guī)劃范圍，包括泉州市區(qū)轄區(qū)、晉江市域、石獅市域、惠安縣域，以及南安市的12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道，面積約為2980平方公里。環(huán)灣核心區(qū)層面包括：泉州市中心城區(qū)、晉江中心城區(qū)以及石獅中心城區(qū)，面積約1277平方公里。

　　方案設計人員介紹，城市規(guī)劃區(qū)綠道干線網(wǎng)分為省、市兩級綠道構成。其中省級綠道總長約295公里，市級綠道約715公里。規(guī)劃環(huán)灣核心區(qū)綠道網(wǎng)干線約514公里。

　　來源：東南網(wǎng)

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