多方合力繪就同心圓 “一帶一路”助中企出海

　　中國用70年的時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家300余年的工業(yè)化道路。如今的中國已經(jīng)成為全球制造業(yè)中心。伴隨著中國工業(yè)的崛起，一大批中國企業(yè)逐漸成長(zhǎng)起來。

　　海爾、華為、聯(lián)想、中國石化長(zhǎng)城潤滑油等一大批優(yōu)秀的中國企業(yè)已經(jīng)成為各自領(lǐng)域的佼佼者。正如中國石化長(zhǎng)城潤滑油副總經(jīng)理張春輝所言：“一旦中國企業(yè)掌握了科技的制高點(diǎn)，未來的市場(chǎng)必將成為中資企業(yè)的天下。”

　　相對(duì)于中國本土市場(chǎng)，海外更加廣闊的市場(chǎng)成為他們的新目標(biāo)。從早期的艱難起步，到現(xiàn)在“一帶一路”的助飛，“走出去”成為越來越多中國企業(yè)的共同選擇。隨著越來越多的企業(yè)走出國門，也將“一帶一路”推上了更高的高度。“對(duì)于長(zhǎng)城潤滑油而言，在響應(yīng)‘一帶一路’倡議的過程中，期望攜手更多中資企業(yè)走出去，共建海外朋友圈。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　海外艱難探索

　　1994年，華為公司創(chuàng)始人任正非提出：十年之后，世界通信制造業(yè)三分天下，必有華為一席。對(duì)于一個(gè)剛剛成立十余年的公司而言，這番言論更多時(shí)候被視為癡人說夢(mèng)。

　　華為卻一直在堅(jiān)持，并將方向轉(zhuǎn)向了國際市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的中國，距離正式加入WTO還有七年的時(shí)間。

　　據(jù)華為官網(wǎng)顯示，1995年華為實(shí)現(xiàn)銷售額15億元，而這些收入主要來自中國農(nóng)村市場(chǎng)。隨后的一年，華為開始拓展海外市場(chǎng)。此時(shí)，華為已經(jīng)選擇了一條由外而內(nèi)的道路。

　　華為選擇了早早地走出去。這在當(dāng)時(shí)是比較少見的。這也給華為的業(yè)務(wù)拓展造成了不小的影響。華為將海外首站選在了俄羅斯。然而，在俄羅斯的前三年，華為的業(yè)務(wù)并沒有多少起色。但是，在任正非看來，與國際一流對(duì)手在全球市場(chǎng)上拼殺，是中國企業(yè)走向世界級(jí)的必由之路。華為選擇堅(jiān)持下來，等待機(jī)會(huì)。

　　對(duì)于任何走出國門的中國企業(yè)而言，起步都是艱難的。2003年，中國石化長(zhǎng)城潤滑油開始拓展海外市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)城潤滑油已經(jīng)在國內(nèi)形成了比較完備的生產(chǎn)、研發(fā)和銷售體系，而對(duì)于海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城潤滑油卻知之甚少。

　　但是，在長(zhǎng)城潤滑油看來，他們?cè)趪H市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻并不陌生。出海之初，長(zhǎng)城潤滑油盯上了由美孚、殼牌、嘉實(shí)多等一線品牌占據(jù)的高端車用油和工業(yè)油市場(chǎng)。

　　“1992年潤滑油品類成為我國成品油領(lǐng)域首個(gè)全面對(duì)外開放的領(lǐng)域。可以說，長(zhǎng)城潤滑油在進(jìn)入國際市場(chǎng)之前，就已經(jīng)充分參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　即便如此，在2003年至2007年期間，長(zhǎng)城潤滑油的海外業(yè)務(wù)主要以奠定基礎(chǔ)為主。“我們?cè)谶@個(gè)時(shí)間段主要是摸索形成一套成熟的潤滑油脂產(chǎn)品貿(mào)易出口業(yè)務(wù)流程，并且形成了較為穩(wěn)定的海外市場(chǎng)開發(fā)團(tuán)隊(duì)。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　事實(shí)上，中國企業(yè)走出去的過程中，能夠在海外站穩(wěn)腳跟至關(guān)重要?？v然1996年到2000年期間，華為在俄羅斯市場(chǎng)獲得的訂單量微乎其微，但是華為仍然選擇在堅(jiān)持中尋找機(jī)會(huì)。

　　2004年，長(zhǎng)城潤滑油設(shè)立了國際市場(chǎng)部，并在2005年制定了“開拓海外市場(chǎng)、海外建廠、建立全球性營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”的“三步走”策略。

　　事實(shí)上，在海外拓展的前期階段，長(zhǎng)城潤滑油在海外市場(chǎng)的銷量同中國地區(qū)相比微不足道。“即便如此，我們當(dāng)時(shí)還是抱有信心的。我們有著航天級(jí)潤滑油的技術(shù)儲(chǔ)備，在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中同樣可以占據(jù)優(yōu)勢(shì)。突破海外市場(chǎng)我們首先要在當(dāng)?shù)卦?rdquo;長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　中企逐漸扎根海外

　　對(duì)于中國企業(yè)而言，扎根海外市場(chǎng)的方式可謂八仙過海，各顯神通。2005年5月，希望拓展海外業(yè)務(wù)的聯(lián)想集團(tuán)以12.5億美元的價(jià)格收購IBM的全球臺(tái)式電腦和筆記本業(yè)務(wù)。這個(gè)蛇吞象式的并購案讓聯(lián)想集團(tuán)的個(gè)人電腦業(yè)務(wù)迅速在全球市場(chǎng)拓展開來。事實(shí)上，作為目前全球PC銷量領(lǐng)先的企業(yè)，聯(lián)想集團(tuán)的海外拓展之路幾乎是通過一次次的并購實(shí)現(xiàn)的。

　　2011年6月，聯(lián)想集團(tuán)以2.31億元收購德國個(gè)人消費(fèi)電子企業(yè)Medion，并借此進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。隨后，2011年7月，聯(lián)想集團(tuán)宣布并購日本NEC(pc)公司的交易正式完成，由此挺進(jìn)日本市場(chǎng)。2012年9月5日，聯(lián)想集團(tuán)宣布收購巴西個(gè)人電腦和消費(fèi)電子企業(yè)CCE公司，并在當(dāng)?shù)孬@得生產(chǎn)制造基地。

　　聯(lián)想的海外并購道路讓其得以迅速在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。并為中國企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了一個(gè)很好的模板。

　　而在聯(lián)想等企業(yè)通過國際并購扎根國際市場(chǎng)之時(shí)，中國另外一批企業(yè)根據(jù)其行業(yè)特點(diǎn)則選擇了在海外建設(shè)工廠的方式。“2008年，我們決心在海外市場(chǎng)扎根下去，當(dāng)時(shí)就開始將海外建廠納入議事日程。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　對(duì)于長(zhǎng)城潤滑油而言，選擇海外建廠的方式拓展海外市場(chǎng)對(duì)于他們而言是一個(gè)非常好的契機(jī)。

　　最終，在考慮了地域、全球貿(mào)易格局以及全球石化格局后，長(zhǎng)城潤滑油最終選擇將新加坡作為建廠地。2013年，新加坡潤滑油脂生產(chǎn)廠建成并正式運(yùn)營。“長(zhǎng)城潤滑油新加坡工廠是中國石化煉化板塊中在海外的首家工廠。這對(duì)長(zhǎng)城潤滑油是一種榮譽(yù)，同時(shí)也是鞭策。”長(zhǎng)城潤滑油負(fù)責(zé)人說道。

　　在中國石化長(zhǎng)城潤滑油新加坡工廠落成的同一年，我國提出了“一帶一路”倡議，新加坡正好處在海上絲綢之路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。自此，長(zhǎng)城潤滑油的海外業(yè)務(wù)取得了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)。

　　截至2018年底，長(zhǎng)城潤滑油在海外設(shè)立1個(gè)子公司和9個(gè)銷售代表處，新加坡公司目前具備10萬噸每年潤滑油脂生產(chǎn)能力。新加坡公司投產(chǎn)后，裝置負(fù)荷率逐年提高，潤滑油脂生產(chǎn)負(fù)荷率達(dá)到105%。

　　此外，新加坡公司適應(yīng)國際市場(chǎng)需求，執(zhí)行“訂單驅(qū)動(dòng)式”生產(chǎn)，海外市場(chǎng)的平均供貨周期從國內(nèi)出口的45天縮短到新加坡出口的20天；人均生產(chǎn)效率從2014年的383噸提高到2018年的1610噸。

　　可以說，新加坡已經(jīng)成為長(zhǎng)城潤滑油在海外的一個(gè)重要生產(chǎn)、研發(fā)中心。而長(zhǎng)城潤滑油能夠扎根新加坡與是“一帶一路”倡議分不開的。“一帶一路”沿線國家正是長(zhǎng)城潤滑油最為看重的目標(biāo)。

　　“結(jié)合‘一帶一路’倡議并依托新加坡公司作為海外產(chǎn)能、服務(wù)和業(yè)務(wù)平臺(tái)，長(zhǎng)城潤滑油制定了圍繞全球制造業(yè)為核心實(shí)施市場(chǎng)開拓，以亞太、非洲區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)開發(fā)領(lǐng)域的發(fā)展思路。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　共建國際“朋友圈”

　　早早著眼于海外市場(chǎng)的華為憑著堅(jiān)持和進(jìn)取已經(jīng)將海外業(yè)務(wù)拓展開來。在華為2018年財(cái)報(bào)中，海外地區(qū)營收占比接近50%。 “一帶一路”倡議成為華為拓展海外版圖新的推進(jìn)器。國家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)張燕生曾經(jīng)表示，沒有“一帶一路”就沒有華為，但反過來講，華為也造福“一帶一路”沿線。“一帶一路”沿線成為中國企業(yè)由小到大、由弱到強(qiáng)、由中國走向世界最好的契機(jī)。

　　正所謂獨(dú)木不成林，在“一帶一路”的倡議下，中國已經(jīng)有越來越多的企業(yè)紛紛選擇走出去。在眾多走向海外的中國企業(yè)中，長(zhǎng)城潤滑油扮演著黏合劑的角色。

　　“潤滑油作為工業(yè)配套產(chǎn)業(yè)中不可或缺的部分，幾乎涵蓋了工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。因此，在中資企業(yè)出海的過程中，長(zhǎng)城潤滑油可以將各行各業(yè)串聯(lián)起來，這樣就可以形成合力，搭建國際‘朋友圈’。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　2018年，長(zhǎng)城潤滑油抓住“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇，與中資企業(yè)海外配套銷售同比增長(zhǎng)了51%。以東南亞、非洲為重點(diǎn)市場(chǎng)，以對(duì)外工程承包、裝備出口和中資海外工廠等為重點(diǎn)客戶，積極為國家裝備制造業(yè)“走出去”提供配套產(chǎn)品和潤滑服務(wù)。

　　“一帶一路”倡議提出6年來，“共商、共建、共享”的發(fā)展理念逐漸深入人心，沿線國家正在不斷增多，未來，中國企業(yè)可以施展的空間將更加廣闊。“建立‘朋友圈’，與越來越多的中資企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在更好地為中資企業(yè)提供配套服務(wù)的同時(shí)可以與中資企業(yè)協(xié)同，發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢(shì)，攜手開拓海外市場(chǎng)，共建海外生態(tài)圈。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　目前，中國石化長(zhǎng)城潤滑油已經(jīng)與中交集團(tuán)、中鐵建、中國電力、三一、徐工、江淮、上汽通用五菱、振華重工、宇通客車、重汽等公司開展了較廣泛的合作。其中，2017年10月，長(zhǎng)城潤滑油、振華重工、華為三家企業(yè)在新加坡建立合作，發(fā)揮彼此在潤滑、港機(jī)及IT通信領(lǐng)域的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，共同服務(wù)好港口運(yùn)營客戶。

　　“未來，長(zhǎng)城潤滑油將繼續(xù)圍繞‘一帶一路’倡議，做大做強(qiáng)中資海外配套業(yè)務(wù)。加強(qiáng)集群效應(yīng)的中資行業(yè)開發(fā)，發(fā)揮中資海外配套的先鋒和橋梁作用，嘗試由中資項(xiàng)目向空白市場(chǎng)、向外資及本地客戶的延伸性開發(fā)。”長(zhǎng)城潤滑油國際市場(chǎng)負(fù)責(zé)人說道。

　　而在中國石化長(zhǎng)城潤滑油看來，“一帶一路”沿線國家中，亞太市場(chǎng)以及市場(chǎng)區(qū)域廣泛、政治經(jīng)濟(jì)相對(duì)穩(wěn)定的東南部非洲市場(chǎng)將成為其海外發(fā)力的重點(diǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)營網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀