幫助老年人跨越“數(shù)字鴻溝” 24個國務(wù)院部門拿出方案

　　幫助老年人跨越“數(shù)字鴻溝”工作正在快速向前推進。

　　12月28日，《關(guān)于切實解決老年人運用智能技術(shù)困難的實施方案》(以下簡稱《實施方案》)首次月度案例通報會議在北京召開，包括國家發(fā)改委、國家衛(wèi)健委、工信部、交通運輸部、中國人民銀行等24個國務(wù)院部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人參會。

　　上月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《實施方案》提出，到2020年底前，集中力量推動各項傳統(tǒng)服務(wù)兜底保障到位，抓緊出臺實施一批解決老年人運用智能技術(shù)最迫切問題的有效措施，切實滿足老年人基本生活需要。同時提出，到2022年底前，解決老年人面臨的“數(shù)字鴻溝”問題的長效機制基本建立等目標(biāo)。

　　在當(dāng)日的會議上，24個部門相關(guān)負(fù)責(zé)人均提出下一步工作考慮。

　　例如：國家衛(wèi)生健康委員會老齡健康司副司長蔡菲透露，該部門計劃出臺健康碼管理與服務(wù)的暫行辦法，進一步規(guī)范健康碼工作，爭取提供一碼通用全國的健康碼服務(wù)。此外，在公立醫(yī)院改善醫(yī)療服務(wù)的過程中，特別強調(diào)要加強對老年人提供志愿者服務(wù)，提供傳統(tǒng)服務(wù)方式，包括號源預(yù)約、分時段的預(yù)約診療和檢驗檢查的集中預(yù)約等，持續(xù)改進醫(yī)療服務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量，爭取不讓老年人因為技術(shù)障礙而看不了病。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司二級巡視員許寶利表示，根據(jù)全面梳理后發(fā)現(xiàn)，在日常交通出行中，老年人面臨的數(shù)字鴻溝問題主要集中在打車難、乘坐公共交通缺少人工服務(wù)、不會使用健康碼等方面。目前交通運輸部正聯(lián)合6個部門，專門印發(fā)通知，從改進交通運輸領(lǐng)域健康碼查驗服務(wù)、優(yōu)化老年人打車出行等服務(wù)、提高客運場站人工服務(wù)質(zhì)量等方面進一步計劃部署安排。

　　針對老年人使用共享單車APP“摸不著頭緒”問題，許寶利說，調(diào)研發(fā)現(xiàn)實際上，60歲以上的老年人共享單車的注冊比例和周活躍用戶占比很低，反映出老年人使用共享單車的需求并不旺盛。

　　考慮到老年人行動和反應(yīng)能力相對較弱，共享單車存在較大的安全風(fēng)險，更多考慮引導(dǎo)老年人選擇乘坐公共交通工具，或者出租車出行。不過，對于確有需要的使用共享單車的老人，也不回避問題，而是會針對性地改進相關(guān)服務(wù)。

　　這并非24個部門首次推動這項工作。12月4日，國家發(fā)改委等24個部門召開全國電視電話會議，就切實解決老年人運用智能技術(shù)困難工作做出部署。該會議提出要迅速行動，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就醫(yī)、消費、文娛、辦事等7類高頻事項和服務(wù)場景，逐項落實《實施方案》明確的20條具體舉措。前期傳統(tǒng)服務(wù)方式已經(jīng)被取消、被替代，已經(jīng)給老年人造成不便的地方和服務(wù)領(lǐng)域，要立即對應(yīng)整改。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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