目前,我國自主研制的特高壓變壓器產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)整體達到了國際領(lǐng)先水平;特高壓換流變壓器實現(xiàn)了國產(chǎn)化,用于鐵路的牽引變壓器成功實現(xiàn)國產(chǎn)化,已完全替代進口;中高端數(shù)控機床和部分高端產(chǎn)品已打破國際壟斷;高精密、特大型軸承產(chǎn)品替代進口,填補了國內(nèi)市場空白……“目前,我國機械產(chǎn)品的國內(nèi)市場自給率已超過85%,我國先進裝備主要依靠進口的被動局面開始轉(zhuǎn)變。”中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥日前在北京表示,隨著近年來我國機械工業(yè)行業(yè)質(zhì)量品牌建設(shè)不斷取得新的成果,包括重大技術(shù)裝備在內(nèi)的國產(chǎn)化率、國內(nèi)市場占比不斷提升。
資料圖:工程機械(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
質(zhì)量有提升
在質(zhì)量品牌的提升過程中,行業(yè)企業(yè)注重開發(fā)新品種,應(yīng)用新技術(shù),產(chǎn)品自給率不斷提高。目前,我國農(nóng)業(yè)聯(lián)合收割機已完全滿足國內(nèi)需求,轎車曲軸等關(guān)鍵零部件加工設(shè)備80%可滿足用戶需求,轎車發(fā)動機缸體缸蓋半精加工裝備實現(xiàn)了組線應(yīng)用,機械裝備對國民經(jīng)濟重點領(lǐng)域的支撐能力日益增強。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)國際,產(chǎn)品可靠性、一致性不斷提高。據(jù)統(tǒng)計,目前我國機械產(chǎn)品平均抽樣合格率基本保持在90%以上,比“十二五”末期提升了近4個百分點。重點領(lǐng)域電力裝備技術(shù)水平和產(chǎn)品產(chǎn)量已進入世界前列,有效系數(shù)保持在95%以上?;A(chǔ)機械自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)平均無故障時間已達到2.5萬小時以上,整機平均無故障工作時間達到1200小時以上,與世界先進國家的水平不斷接近,開始批量進入市場。拖拉機制造行業(yè)已形成可覆蓋200千瓦以下功率等級的自主開發(fā)和設(shè)計能力。企業(yè)采用先進生產(chǎn)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),國際標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)率大幅提高。目前,行業(yè)重點產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)已達到國際先進水平,2016年有133項國家標(biāo)準(zhǔn)、行標(biāo)轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn),今年還有數(shù)十項被列入計劃。
行業(yè)自主品牌培育成果顯現(xiàn),“十二五”以來,已有188家企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獲得“中國機械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌”稱號,58家企業(yè)獲得“全國工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”稱號,已認(rèn)定40個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域品牌,其中3個成為全國首批產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌建設(shè)示范區(qū)。汽車、工程機械等部分自主產(chǎn)品已走出國門,邁向國際市場。
發(fā)力補短板
盡管目前我國機械行業(yè)的質(zhì)量品牌取得了較大提升,但總體而言,我國機械產(chǎn)品質(zhì)量與工業(yè)發(fā)達國家相比仍存在較大差距,主要表現(xiàn)在自主研發(fā)能力弱、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、自主品牌缺失等方面。“我國齒輪行業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)周期是國外同類產(chǎn)品的2~3倍,新產(chǎn)品貢獻率為國外的十分之一,總體技術(shù)水平落后6~10年。”王瑞祥指出,我國機械行業(yè)的自主研發(fā)能力弱,整體水平滯后。目前,大部分行業(yè)企業(yè)研發(fā)投入占比不足3%,有的僅為百分之一二,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際領(lǐng)先企業(yè)。企業(yè)在質(zhì)量安全、共性技術(shù)等方面的投入嚴(yán)重不足,自主創(chuàng)新能力差距明顯。
高端產(chǎn)品不足、低端產(chǎn)品過剩的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)制約了行業(yè)發(fā)展。目前,我國機械產(chǎn)品基本以中低檔為主,一些產(chǎn)品性能、功能與發(fā)達國家差距較大,甚至落后國際先進水平二三十年。如氣動行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品約80%相當(dāng)于上世紀(jì)八九十年代初的國際水平。輸配電行業(yè)大部分低壓電器產(chǎn)品主要集中在中低端及國內(nèi)市場。90%左右的大型優(yōu)質(zhì)鑄鍛件、95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、80%的芯片和幾乎全部的高檔液壓件、密封件、發(fā)動機依靠進口。金屬加工制造領(lǐng)域大部分高端產(chǎn)品被國外壟斷。
同時,產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性、可靠性差,自主品牌缺失。目前,我國機械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)水平總體滯后。國內(nèi)機床精度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大多是等同國外標(biāo)準(zhǔn),少有自定標(biāo)準(zhǔn)。涉及安全、環(huán)保的我國汽車強制性標(biāo)準(zhǔn)體系,主要以歐洲ECE法規(guī)/EC指令為參照。核電領(lǐng)域中核級泵用機械密封標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白。高端領(lǐng)域一般產(chǎn)品在穩(wěn)定性上落后國際先進水平10年以上。產(chǎn)品使用壽命僅是國外同類產(chǎn)品的30%~50%。生產(chǎn)工藝及基礎(chǔ)裝備落后,廢品率比發(fā)達國家高出5%~10%,綜合能耗是工業(yè)發(fā)達國家的2倍,電機運行效率平均比發(fā)達國家低10%~20%。同時,機械行業(yè)中具有國際影響力的國際型企業(yè)和世界知名品牌寥寥無幾。在國際市場競爭中,我國機械工業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的中低端。
此外,我國機械工業(yè)在質(zhì)量管理理論、理念等研究及應(yīng)用實踐方面相對落后,發(fā)展不平衡。行業(yè)檢驗檢測機構(gòu)投入不足,基礎(chǔ)設(shè)施落后,手段單一,且規(guī)程不夠完善,專業(yè)人員老化,素養(yǎng)不高。模具加工在線測量、計算機輔助測量及企業(yè)管理領(lǐng)域與國際先進水平的差距在10年以上,且小企業(yè)質(zhì)量保障能力普遍較弱。
對此,王瑞祥提出,要針對行業(yè)總體水平滯后、結(jié)構(gòu)不盡合理、新興產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)短缺等問題,加快完善產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè);針對裝備質(zhì)量一致性、穩(wěn)定性、安全性及耐久性不足等問題,完善質(zhì)量檢驗檢測技術(shù)保障體系建設(shè);針對認(rèn)可認(rèn)證及計量工作存在的突出問題,加快完善認(rèn)可認(rèn)證制度體系,加強計量科技創(chuàng)新和應(yīng)用體系建設(shè);要激發(fā)企業(yè)提升質(zhì)量品牌的內(nèi)生動力,引導(dǎo)企業(yè)推進全面質(zhì)量管理,積極鼓勵企業(yè)“走出去”,參與“一帶一路”建設(shè),加強國際產(chǎn)能和裝備制造合作,培育以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的對外經(jīng)濟新優(yōu)勢,推進機械工業(yè)盡快進入質(zhì)量時代。(湯莉)
轉(zhuǎn)自:國際商報