全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)日前發(fā)布的信息顯示，2017年一季度，汽車出口達(dá)19萬輛，增長(zhǎng)31%，中國(guó)汽車整車出口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性好轉(zhuǎn)跡象。如向伊朗的出口數(shù)量占我國(guó)整車出口數(shù)量的29％，對(duì)東南亞國(guó)家越南、菲律賓、緬甸同樣增速明顯。除主要出口市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回暖等外部因素外，在“一帶一路”政策不斷深化的條件下，自主品牌企業(yè)的重視程度提高和布局加快也起到了很大作用。
前幾年我國(guó)汽車出口出現(xiàn)下滑，除了出口市場(chǎng)的環(huán)境形勢(shì)變化外，我國(guó)自主品牌汽車技術(shù)上存在的限制等因素，也是導(dǎo)致汽車出口下滑的主要原因。相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如果出口市場(chǎng)能保持一季度31%的增幅，今年有望重回百萬輛規(guī)模，這對(duì)于我國(guó)汽車出口具有標(biāo)志性意義。
自去年以來，自主品牌開始向高端產(chǎn)品爬坡，產(chǎn)品力和品牌影響力雙雙走高，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，一些自主品牌相繼打開海外市場(chǎng)。與此相適應(yīng)，政策層面的鼓勵(lì)舉措也開始發(fā)力。工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委和科技部日前聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》就提出：“到2020年，自主品牌汽車逐步實(shí)現(xiàn)向發(fā)達(dá)國(guó)家出口；到2025年，自主品牌汽車在全球影響力得到進(jìn)一步提升。”
從區(qū)域市場(chǎng)看，增量來自西亞的伊朗、美國(guó)、墨西哥、俄羅斯等。隨著一帶一路的建設(shè)，大量基建和中國(guó)資金流向一帶一路國(guó)家，為這些不規(guī)范的市場(chǎng)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇，也促進(jìn)了中國(guó)汽車的出口，未來出口潛力巨大。與此同時(shí)世界資源價(jià)格的回升帶來巴西和俄羅斯等市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)回暖，也直接推動(dòng)了中國(guó)汽車的出口。
從公開信息獲悉，中國(guó)自主品牌依托“一帶一路”倡議，正在積極布局海外市場(chǎng)。
上汽集團(tuán)在不斷“做大”的同時(shí)，也在加快“做強(qiáng)”的步伐。“一帶一路”提出三年來，上汽集團(tuán)已在東盟、中東、非洲、歐洲等地構(gòu)建了業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海外經(jīng)營(yíng)布局高度契合“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。上汽集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)整車出口11.8萬輛，同比增長(zhǎng)48%，出口創(chuàng)匯28.2億美元。
北汽集團(tuán)圍繞“一帶一路”倡議，展開了以云南瑞麗、南非、墨西哥、伊朗、埃及等地為戰(zhàn)略基地的布局。今年，北汽集團(tuán)還計(jì)劃在伊朗設(shè)立合資公司，實(shí)現(xiàn)本地化組裝。數(shù)據(jù)顯示：北汽在全球47個(gè)國(guó)家搭建銷售網(wǎng)絡(luò)154家、建設(shè)海外產(chǎn)業(yè)基地4家、境外公司7家、KD項(xiàng)目22個(gè)，簽約了62家分銷商，銷售網(wǎng)點(diǎn)154個(gè)。“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)吉利國(guó)際化戰(zhàn)略深入實(shí)施至關(guān)重要。吉利已經(jīng)在埃及、斯里蘭卡等國(guó)家設(shè)立了6個(gè)KD工廠，白俄羅斯全新的CKD工廠預(yù)計(jì)于2017年投產(chǎn)，最終規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)12萬輛，未來該項(xiàng)目將成為吉利進(jìn)入歐洲國(guó)家的重要陣地。
奇瑞國(guó)際化戰(zhàn)略依托“一帶一路”，通過深耕人才和屬地化戰(zhàn)略，已進(jìn)入俄羅斯、埃及、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、阿曼、約旦、敘利亞、伊拉克、阿塞拜疆、巴基斯坦、卡塔爾、科威特、老撾、黎巴嫩等國(guó)家和地區(qū)。截至目前，奇瑞累計(jì)海外用戶已超過120萬。
華晨汽車近年來重點(diǎn)布局伊朗、埃及、俄羅斯等“一帶一路”沿線海外市場(chǎng)。目前，華晨海外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及非洲、中東、中南美、亞太等100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近400家。
長(zhǎng)安汽車考慮在東南亞、南美等國(guó)家進(jìn)行CKD組裝合作，同時(shí)借助“一帶一路”的區(qū)域合作平臺(tái)開拓海外市場(chǎng)。2020年計(jì)劃出口20萬至30萬輛汽車。
目前，比亞迪公交電動(dòng)車足跡已經(jīng)遍布全球6大洲、50多個(gè)國(guó)家、約240個(gè)城市，在全球已擁有30個(gè)生產(chǎn)基地，包括美國(guó)、巴西、印度、日本等國(guó)家。
廣汽傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個(gè)國(guó)家的落子布局，并計(jì)劃在2019年進(jìn)入嚴(yán)苛的北美市場(chǎng)。（王亮）
轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)
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