高寒地區(qū)新能源汽車打開新空間

　　與我國高速發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)步調(diào)一致，長春汽博會的新能源展品相比往屆更加豐富和多元，伴隨技術(shù)不斷進步，來自東北高寒地區(qū)的觀展者對新能源汽車的興趣愈加濃厚，其背后離不開長春對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持和培育。

　　新能源汽車產(chǎn)品更加豐富

　　從售價超過百萬的比亞迪“仰望”，到一汽奔騰推出的首款A00級純電動微型車“小馬”；從傳統(tǒng)品牌紅旗、大眾、吉利，到新能源品牌蔚來、理想、埃安；從硬派越野、MPV，到SUV、家用轎車……長春汽博會上的新能源展車一屆比一屆豐富，電動化浪潮中，各品牌將新能源汽車作為主攻方向，滿足各類消費者對各車型、各檔次產(chǎn)品的個性化需求。

　　上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。其中6月新能源汽車市場占有率達到41.1%，這是我國新能源汽車市場占有率首次超過40%，標志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和日益成熟。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒表示，上半年我國新能源汽車延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢，全年產(chǎn)銷有望實現(xiàn)1150萬輛，成為全球新能源汽車競爭的主戰(zhàn)場。

　　長春汽博會上，美國道朗格純電悍馬展車因其深厚的品牌歷史底蘊受到眾人圍觀、咨詢?！氨M管還未獲批在中國上市，但我們要順應(yīng)中國汽車市場電動化的發(fā)展趨勢和機遇，提前布局。”該品牌的參展商向記者表示。

　　走進中國一汽的自主品牌展臺，新近投放市場的紅旗EH7、HQ9 PHEV和奔騰小馬，以及近年來銷量保持高速增長的紅旗E-QM5等車型實現(xiàn)了對主流汽車消費市場的覆蓋，成為汽博會現(xiàn)場最為人聲鼎沸的展臺之一。

　　據(jù)了解，2023到2025年，一汽將累計投放全新新能源產(chǎn)品30款。中國一汽董事長邱現(xiàn)東表示，一汽將大力實施“All in”新能源戰(zhàn)略，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)擦亮民族汽車品牌。

　　新技術(shù)求解冬季續(xù)航難題

　　低溫條件下的續(xù)航難題，一直是東北等高寒地區(qū)消費者對新能源汽車“觀望”的重要原因。但從本屆長春汽博會新能源汽車展臺源源不斷的人流看，新能源汽車在高寒地區(qū)正受到更多關(guān)注，市場認可度不斷提升。

　　“經(jīng)過展會現(xiàn)場了解，我發(fā)現(xiàn)新能源汽車的純電續(xù)航里程已經(jīng)不短了，充電速度也越來越快，擁有的語音交互、輔助駕駛、智能座艙等功能更具科技感，我考慮買一輛替換手里的燃油車?！遍L春市民王新說。

　　吉林省汽車電子協(xié)會秘書長李日光表示，通過多年研發(fā)，影響新能源汽車在高寒地區(qū)推廣的耐低溫技術(shù)已有大幅度進步，能夠滿足高寒地區(qū)用戶日常的實用性需要。

　　近年來，中國一汽作為總部位于高寒地區(qū)的車企，一直在研發(fā)電動汽車克服低溫的關(guān)鍵核心技術(shù)，并取得一系列成果。紅旗EH7采用一汽新近研發(fā)的低溫電芯技術(shù)，正解決電動汽車“冬季續(xù)航縮水”“充電慢”的難題。據(jù)介紹，該車在冬季續(xù)航保持率可達70%，達到行業(yè)先進水平。

　　除純電動汽車外，很多參展商在長春汽博會上推出包括增程式電動汽車在內(nèi)的混合動力汽車，拓展新能源汽車的市場空間。專家和業(yè)內(nèi)人士認為，該類型汽車的純電續(xù)航里程可以滿足短距離行駛需要，充電不便時可以加油，兼顧長途行駛需要，隨著相關(guān)技術(shù)進步和車型增多，會成為東北地區(qū)的主力車型，在全國的銷量增速也較快。

　　上半年，我國插電式混合動力汽車產(chǎn)銷為193.7萬輛和192.2萬輛，同比分別增長83.9%和85.2%，成為新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長的主要拉動力。

　　從長春汽博會看，純電、混動等各種類型的新能源汽車呈并進式發(fā)展態(tài)勢，其背后是各家車企日新月異的技術(shù)變革。中國一汽總經(jīng)理劉亦功表示，未來五年一汽將著力攻克983項關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)為紅旗品牌純電、混動和智能三大技術(shù)平臺迭代賦能。

　　高寒地區(qū)新能源車推廣加速

　　長春汽博會新能源汽車之所以備受青睞，離不開當?shù)鼐o抓汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢，加快推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一系列配套政策舉措。

　　5月，《吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》印發(fā)，提出推動企業(yè)建設(shè)充換電站，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)，2026年全省建成充換電站超2000座，充電樁突破12萬個，高速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)直流快充樁100%全覆蓋。

　　記者踏查發(fā)現(xiàn)，目前長春市的電動汽車充電樁已覆蓋機關(guān)企事業(yè)單位、學校、商業(yè)中心、公共停車場等位置，且大部分為快充樁，極大滿足了用戶的補能需求。

　　去年9月，位于長春市經(jīng)開區(qū)北海路、由國網(wǎng)長春供電公司建設(shè)運營的長電眾泰“老變”充電站投入使用，5610平方米的占地面積，是東北地區(qū)單體面積、充電能力、服務(wù)配套領(lǐng)先的充電站，可同時提供充電服務(wù)車位超過70個。

　　“用手機軟件就能輕松查找到附近空閑的充電樁，可以隨用隨充，越來越方便了?！遍L春市的純電動汽車車主賀先生對記者說。

　　今年5月，吉林省印發(fā)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案，對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車、并購買符合節(jié)能要求或新能源汽車的消費者給予補貼。眾多長春汽博會的參展商向記者表示，新能源汽車消費促進政策成為提升產(chǎn)品吸引力的關(guān)鍵。

　　7月初，長春市還成為國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市，打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場景，為智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車有機融合發(fā)展探索道路。

　　“長春致力于建設(shè)一流國際汽車城，全力支持中國一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)，為此將搶抓機遇，奮力開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面?！遍L春市委常委、副市長黃憲昱表示。(記者 段續(xù) 王曉林 胡戈)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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