9月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史同期新高 新能源車全年目標可達成

　　10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車產(chǎn)銷分別完成285萬輛和285.8萬輛，環(huán)比均增長10.7%，同比分別增長6.6%和9.5%。1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬輛和2106.9萬輛，同比分別增長7.3%和8.2%。

　　“9月，汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國家層面出臺了一系列促消費的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺了發(fā)放消費券、購車補貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動了貨車的增長，市場總體呈現(xiàn)'淡季不淡，旺季更旺'的態(tài)勢，車市熱度延續(xù)，'金九銀十'效應(yīng)重新顯現(xiàn)?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，隨著各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)全年穩(wěn)增長目標。

　　中國品牌乘用車市場份額上升

　　9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成249.6萬輛和248.7萬輛，環(huán)比分別增長9.7%和9.4%，同比分別增長3.5%和6.6%。1-9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1816.8萬輛和1813萬輛，同比分別增長5.6%和6.7%。

　　值得關(guān)注的是，中國品牌乘用車市場份額上升。9月，中國品牌乘用車共銷售140.2萬輛，環(huán)比增長8.5%，同比增長20.3%，占乘用車銷售總量的56.4%，占有率比去年同期提升6.4個百分點。1-9月，中國品牌乘用車共銷售989.5萬輛，同比增長21.2%，占乘用車銷售總量的54.6%，占有率比去年同期提升6.5個百分點。

　　此外，高端品牌乘用車較快增長。9月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成40.9萬輛，環(huán)比增長3.1%，同比增長1.1%。1-9月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成320.6萬輛，同比增長15.3%。

　　商用車產(chǎn)銷展現(xiàn)企穩(wěn)增長態(tài)勢

　　9月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.4萬輛和37.1萬輛，環(huán)比分別增長17.9%和19.8%，同比分別增長34.6%和33.2%。在商用車主要品種中，與8月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

　　9月，在貨車細分品種中，與8月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)快速增長，其中重型貨車產(chǎn)銷增速最為顯著。在客車細分品種中，與8月相比，輕型客車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，中型客車產(chǎn)量小幅增長、銷量小幅下降，大型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降；與去年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷呈較快增長，大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

　　1-9月，商用車產(chǎn)銷累計完成290.7萬輛和293.9萬輛，同比分別增長19.8%和18.3%。在商用車主要品種中，與去年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長。

　　1-9月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中重型貨車產(chǎn)銷增速更為明顯。在客車主要品種中，與去年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長。

　　新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高

　　9月，新能源汽車繼續(xù)保持較快增長。當月產(chǎn)銷分別達到87.9萬輛和90.4萬輛，環(huán)比分別增長4.3%和6.8%，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。在新能源汽車主要品種中，與8月相比，純電動汽車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，燃料電池汽車產(chǎn)量較快增長、銷量明顯下降；與去年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長，燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降。

　　1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。

　　1-9月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為545萬輛，同比增長50.4%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，高于去年同期7.5個百分點。

　　“今年年初，我們預(yù)計新能源汽車全年產(chǎn)銷達900萬輛，目前來看，今年第四季度需要月均完成90萬輛，年度目標基本可以完成。”陳士華說道。

　　全年汽車出口量有望突破450萬輛

　　9月，汽車出口44.4萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長47.7%。分車型看，乘用車出口38.1萬輛，環(huán)比增長9.3%，同比增長52.6%；商用車出口6.3萬輛，環(huán)比增長6.6%，同比增長24%。1-9月，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。分車型看，乘用車出口283.9萬輛，同比增長67.4%；商用車出口54.9萬輛，同比增長30.2%。

　　9月，傳統(tǒng)燃油汽車出口34.8萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比增長38.8%；新能源汽車出口9.6萬輛，環(huán)比增長6.5%，同比增長92.8%。1-9月，傳統(tǒng)燃油汽車出口256.3萬輛，同比增長48.3%；新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

　　“中國汽車出口的主力是傳統(tǒng)燃油車，同時中國新能源車也發(fā)揮了很大作用。中國汽車在國際上具備很強的競爭力，被國外消費者所接受。”中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認為，2023年全年的中國汽車出口量有望突破450萬輛，出口將帶動中國汽車行業(yè)走上新高峰。(記者 馬艷)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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