經(jīng)過鐵路建設(shè)者11年的艱難施工,由中鐵八局承建的云南大理至瑞麗鐵路太邑隧道8日順利貫通。
大瑞鐵路東起云南省大理市,西至中緬邊境瑞麗市,全長約330公里,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中完善路網(wǎng)布局和西部大開發(fā)重要項(xiàng)目之一。據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司介紹,太邑隧道位于大理州境內(nèi),全長約7.2公里,毗鄰漾江與大合江,穿越四條斷裂破碎帶,隧道地表水及地下水豐富,是罕見的富水隧道,單日最大涌水量可達(dá)3.6萬立方米。
“由于涌水量大,用于初期支護(hù)的混凝土剛噴上去就會被沖走,施工作業(yè)艱難?!贝笕痂F路建設(shè)指揮部主管工程師晏佳斌介紹,各參建單位共同開展技術(shù)攻關(guān),采取多臺噴漿設(shè)備同時(shí)作業(yè)等措施,保障隧道掘進(jìn)。
“隧道富水還導(dǎo)致洞內(nèi)氣溫較低,對施工造成影響。夏天施工時(shí),施工人員進(jìn)洞作業(yè)穿冬衣,出洞后換單衣?!敝需F八局大瑞鐵路項(xiàng)目部一分部經(jīng)理賈喜華說,由于施工難度大、掘進(jìn)困難,2009年開工以來,先后有3000多名建設(shè)者參與到太邑隧道的建設(shè)中來。
目前,大瑞鐵路建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)了解,全線建成通車后,將結(jié)束云南省保山市和德宏州不通鐵路的歷史,大理到瑞麗的行車時(shí)間將由現(xiàn)在公路運(yùn)輸?shù)?個(gè)小時(shí)左右縮短到鐵路運(yùn)輸?shù)?個(gè)小時(shí)左右。(記者 丁怡全)
轉(zhuǎn)自:新華社
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀