中國最大陸路口岸2019年進(jìn)出境中歐班列達(dá)2167列


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-01-17





  滿洲里海關(guān)發(fā)布消息稱,2019年經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)2167列,同比增長20.3%;集裝箱18.47萬標(biāo)箱,同比增長25%;貨值260.93億元(人民幣,下同),同比增長3.7%。

  滿洲里口岸毗鄰俄蒙,地處亞歐第一大陸橋交通要塞,是通往歐洲和俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家的陸海聯(lián)運(yùn)大通道,是“一帶一路”建設(shè)重要口岸樞紐,也是中國最大陸路口岸。

  官方稱,因更加便捷、省時(shí)、高效,越來越多中國企業(yè)選擇通過中歐班列將商品銷售到世界各地,蘇州、大連、武漢、長沙、廣州等60余個(gè)城市的貨物,通過中歐班列一路向北、向西,由滿洲里口岸出境,直抵俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國等11個(gè)歐洲國家的30多個(gè)城市。

  滿洲里海關(guān)所屬車站海關(guān)關(guān)長雷建軍說,目前,中歐班列線路由2018年的52條增加到2019年的57條,開行數(shù)量連續(xù)3年增幅超20%。

  據(jù)介紹,目前中歐班列的返程班列也大幅增加,返程貨物由原來單一的木材類商品增加至汽車、高端汽車配件、紅酒以及糧油產(chǎn)品等20多個(gè)品類。這些商品在中國國內(nèi)通關(guān)時(shí)間已縮短至3小時(shí)以內(nèi),在俄方通關(guān)時(shí)間不超過6小時(shí)。


  轉(zhuǎn)自:中國新聞網(wǎng)

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