4日,京雄城際鐵路固霸特大橋啟動首次鉆孔樁施工,這標(biāo)志著京雄城際鐵路霸州段正式開始施工建設(shè)。京雄城際鐵路霸州段于2017年啟動前期工作,2018年5月正式啟動征地拆遷工作,預(yù)計將于2020年建成通車。
京雄城際鐵路是河北雄安新區(qū)外圍交通路網(wǎng)的標(biāo)志性、先導(dǎo)性工程,對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。京雄城際鐵路霸州段共涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個村街,在項目前期征地拆遷階段,相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村街開展了大量工作,為項目順利實施提供了保障。
京雄城際鐵路霸州段全長約8.2公里,總征地面積約440畝,在霸州市境內(nèi)設(shè)霸州北站。霸州北站設(shè)計為兩臺四線,站房建筑面積約10000平方米,距北京新機(jī)場站約38公里,距雄安站約21公里。京雄城際鐵路建成通車后,自霸州北站至新機(jī)場站約13分鐘,至雄安站約7分鐘,至北京西站約半小時。
京雄城際鐵路起自北京李營站,向南經(jīng)黃村、北京新機(jī)場、固安縣、永清縣、霸州市至雄安新區(qū)。正線全長92.4公里,共設(shè)5座車站,總投資約335億元。其中,北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段設(shè)計時速250公里,將于2019年建成通車;北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段設(shè)計時速350公里,將于2020年建成通車。
京雄城際鐵路是連通河北雄安新區(qū)、北京新機(jī)場和北京城區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,將為新區(qū)集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐,對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。(記者 齊雷杰)
轉(zhuǎn)自:新華社
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