12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行，這意味著C919大型客機(jī)將逐步拉開全面試驗(yàn)試飛的新征程。
2月17日，第二架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。新華社記者 丁汀 攝
10時(shí)34分，由機(jī)長(zhǎng)吳鑫、試飛員徐遠(yuǎn)征駕駛的C919飛機(jī)搭載觀察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，共飛行兩個(gè)小時(shí)，完成預(yù)定試飛科目后于12時(shí)34分安全返航著陸。
本次飛行初步檢查了飛機(jī)起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機(jī)襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。
這是繼首架C919飛機(jī)今年11月10日轉(zhuǎn)場(chǎng)陜西閻良以來，C919大型客機(jī)項(xiàng)目的又一重要節(jié)點(diǎn)。
根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，C919飛機(jī)研制批共將投入6架試飛飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)試飛，2架飛機(jī)進(jìn)行地面試驗(yàn)；6架試飛飛機(jī)需要完成1000多項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，2架地面試驗(yàn)飛機(jī)需要進(jìn)行全機(jī)靜力試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)等。
未來幾年，中國(guó)商飛公司將聯(lián)合中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)等，以山東東營(yíng)與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場(chǎng)，在全國(guó)多地機(jī)場(chǎng)展開密集試飛。
這是我國(guó)首次對(duì)150座級(jí)的干線飛機(jī)進(jìn)行適航驗(yàn)證，C919大型客機(jī)將面臨我國(guó)航空工業(yè)領(lǐng)域等級(jí)最高的試飛驗(yàn)證考驗(yàn)，項(xiàng)目研制也將進(jìn)入多機(jī)試飛、多地試飛、多團(tuán)隊(duì)參與試飛的狀態(tài)，需要攻克安全、技術(shù)、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及人員數(shù)量、時(shí)間周期等一系列挑戰(zhàn)。（記者 賈遠(yuǎn)琨）
轉(zhuǎn)自：新華社
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