我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺"海油觀瀾號"成功并網(wǎng)投產(chǎn)

　　記者20日從中國海油獲悉，我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”成功并入文昌油田群電網(wǎng)，正式開啟了為海上油氣田輸送綠電的新里程。這標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進展，海上油氣開發(fā)邁出進軍“綠電時代”的關(guān)鍵一步。

　　據(jù)悉，“海油觀瀾號”位于距海南文昌136公里的海上油田海域，裝機容量7.25兆瓦，由風(fēng)力發(fā)電機、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)和動態(tài)纜組成。整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸，通過9根錨鏈系泊固定在水深120米的海洋深處。其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。投產(chǎn)后，年均發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時，全部用于油田群生產(chǎn)用電，每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬噸。

　　中國海油湛江分公司文昌13-2油田總監(jiān)唐新國介紹，“海油觀瀾號”是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺。平臺在設(shè)計建造中，通過研究多要素聯(lián)合分布環(huán)境數(shù)據(jù)，創(chuàng)新應(yīng)用風(fēng)機與浮式基礎(chǔ)的一體化設(shè)計和迭代技術(shù)，確?！昂Ｓ陀^瀾號”可在超17級的強臺風(fēng)下安全穩(wěn)定運行。

　　中國海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理楊云表示，希望通過“海油觀瀾號”推動中國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電在核心技術(shù)、大型海上安裝裝備以及產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等方面取得實質(zhì)性突破，實現(xiàn)高比例可再生能源在微電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，打造海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展的新模式，最終實現(xiàn)海洋油氣綠色低碳開發(fā)，推進傳統(tǒng)油氣與新能源有機融合。（記者 陳子薇）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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