記者9日從天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)獲悉，隨著最后一個(gè)組塊電儀間在海油工程天津智能化制造基地順利完成空間就位，中國海油天津分公司億噸級大型油田墾利6-1項(xiàng)目5-1、5-2、6-1區(qū)塊14個(gè)單體全部實(shí)現(xiàn)主結(jié)構(gòu)封頂，為項(xiàng)目按期投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對于保障京津冀地區(qū)能源供給和國家能源安全具有重要意義。
據(jù)中國海油天津分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理文近來介紹，墾利6-1油田是我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項(xiàng)目，由墾利6-1油田4-1區(qū)塊、5-1、5-2、6-1區(qū)塊和10-1北區(qū)塊三個(gè)開發(fā)項(xiàng)目組成，石油探明地質(zhì)儲量超過1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區(qū)勘探發(fā)現(xiàn)的首個(gè)億噸級大型油田，建成投產(chǎn)后可供100萬輛汽車行駛20余年。
據(jù)了解，作為墾利6-1油田最大的區(qū)塊，5-1、5-2、6-1區(qū)塊包含1個(gè)中心平臺組塊、6個(gè)井口平臺組塊和7個(gè)導(dǎo)管架共14個(gè)結(jié)構(gòu)單體，總重超過3.6萬噸，分別在天津和青島4個(gè)場地進(jìn)行陸地建造，結(jié)構(gòu)單體多、工作量大、工期緊，給項(xiàng)目管理帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
“我們深度采用一體化建造技術(shù)，大幅提高甲板片預(yù)制和總裝效率，封頂時(shí)間比傳統(tǒng)建造模式縮短近一個(gè)月，一體化建造完成率創(chuàng)歷史紀(jì)錄，為后續(xù)機(jī)管電儀和海上安裝工作爭取了寶貴的時(shí)間?！焙Ｓ凸こ虊ɡ?-1油田開發(fā)工程總包項(xiàng)目經(jīng)理李茂林說。據(jù)李茂林介紹，項(xiàng)目還通過利用數(shù)字化智能管理系統(tǒng)為管理賦能，不斷求新求變，探索項(xiàng)目建造、管理新思路，將項(xiàng)目建造能力和管理水平不斷推向新的高度。
為盡早實(shí)現(xiàn)油田投產(chǎn)，保障國內(nèi)能源供應(yīng)，近年來中國海油結(jié)合油氣開發(fā)需求，上游油氣初步形成技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)化、材料設(shè)備系列化、通用部件產(chǎn)品化、設(shè)施模塊集成化的“四化技術(shù)體系”，并通過配套標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)預(yù)算等管理體系制度加快推動工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。墾利6-1油田作為首批試點(diǎn)項(xiàng)目，全部結(jié)構(gòu)單體采用標(biāo)準(zhǔn)化模式進(jìn)行設(shè)計(jì)、采辦和建造，有效縮短了設(shè)計(jì)建造工期，降低了工程建設(shè)成本。
下一步，工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲，通過科學(xué)規(guī)劃，高效統(tǒng)籌優(yōu)質(zhì)資源，安全高質(zhì)量推進(jìn)陸地建造和海上安裝工作，為項(xiàng)目早日投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高我國能源安全保障能力，助力中國海油建成“油氣資源供給保障中心”“海洋工程技術(shù)研發(fā)中心”和“海洋裝備設(shè)計(jì)建造中心”，為實(shí)現(xiàn)海洋科技自立自強(qiáng)、保障國家能源安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)價(jià)值。
轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)
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