雅萬高鐵全線13座隧道全部貫通 預計明年6月建成通車


中國產業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2022-06-22





  我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目。


  記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,6月21日上午,印尼雅萬高鐵2號隧道順利貫通,這意味著雅萬高鐵建設取得重要進展,實現(xiàn)了全線13座隧道的全部貫通,為2023年6月建成通車奠定了堅實基礎。


  雅萬高鐵共新建隧道13座,總長16643米。隧道所處區(qū)域地質具有黏土、軟泥、砂巖多和覆土薄等特點,極易造成隧道結構不穩(wěn)定,發(fā)生變形、塌方等問題,施工難度大,安全風險高。此次貫通的2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣,全長1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設計,施工過程中隧道變形、滑塌及涌泥等異常情況頻發(fā),是全線修建難度最大的控制性工程之一。


  目前,雅萬高鐵隧道全部貫通,涵洞工程也已全部完成,路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上,工程建設轉入鋪架施工階段,主要進行箱梁架設、無砟軌道鋪設等作業(yè),為全線竣工和開通運營創(chuàng)造條件。


  雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目。項目建成后,雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國合作、促進共建“一帶一路”高質量發(fā)展,具有十分重要的意義。


  轉自:21世紀經(jīng)濟報道

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