中國(guó)民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)

　　民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人在25日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)民航運(yùn)輸航空已實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)。

　　民航局航安辦主任朱濤：截至2022年2月19日，中國(guó)民航運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行時(shí)間突破1億小時(shí)、137個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)民航歷史上最好的安全業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行紀(jì)錄。

　　這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，近5年多來(lái)，中國(guó)民航運(yùn)輸航空每飛行一萬(wàn)小時(shí)，所發(fā)生的責(zé)任征候和嚴(yán)重責(zé)任征候次數(shù)，處于歷史最低。安全運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。近日，為夯實(shí)安全工作成果，民航局還專門引發(fā)了《民航行政機(jī)關(guān)及其工作人員安全監(jiān)管責(zé)任追究辦法》，明確了安全監(jiān)管責(zé)任追究的問(wèn)責(zé)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全監(jiān)管失職追責(zé)的全覆蓋。同時(shí)，對(duì)于責(zé)任追究的具體情形、追責(zé)調(diào)查啟動(dòng)條件、責(zé)任追究主體等進(jìn)行了細(xì)化。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞客戶端

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