• 國(guó)際貨幣基金組織（IMF）調(diào)低亞太經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

    國(guó)際貨幣基金組織（IMF）調(diào)低亞太經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期

    國(guó)際貨幣基金組織（IMF）19日發(fā)布亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告稱，受新冠肺炎疫情、美國(guó)貨幣政策收緊帶來外溢風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，預(yù)計(jì)2021年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)6.5%，較4月預(yù)測(cè)值下調(diào)1.1個(gè)百分點(diǎn)。
     2021-10-28
  • 9月工業(yè)數(shù)據(jù)意外下降 美國(guó)供應(yīng)鏈難題持續(xù)拖累經(jīng)濟(jì)

    9月工業(yè)數(shù)據(jù)意外下降 美國(guó)供應(yīng)鏈難題持續(xù)拖累經(jīng)濟(jì)

    美國(guó)9月份工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)環(huán)比意外大幅下降。有分析指出，這顯示出供應(yīng)鏈問題持續(xù)阻礙工業(yè)生產(chǎn)，在供應(yīng)鏈問題料將延續(xù)至明年的背景下，美國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將受到進(jìn)一步拖累。
     2021-10-27
  • 1-8月份主要煤炭生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)情況

    1-8月份主要煤炭生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)情況

    美國(guó)據(jù)美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)，1-8月，美國(guó)煤炭產(chǎn)量為3.85億短噸(下同)，同比增加2915.6萬噸，增長(zhǎng)8.2%。其中，8月份產(chǎn)量5192.4萬噸，同比增長(zhǎng)9.3%。
     2021-10-27
  • 歐洲加大政策干預(yù) 力保居民能源需求

    歐洲加大政策干預(yù) 力保居民能源需求

    為應(yīng)對(duì)能源短缺引發(fā)的價(jià)格暴漲，歐盟正在探討成員國(guó)是否應(yīng)該聯(lián)合緊急采購天然氣。不過，各成員國(guó)對(duì)聯(lián)合采購的必要性存在分歧。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將就此在歐盟峰會(huì)上討論，估計(jì)采購計(jì)劃以自愿形式實(shí)行。
     2021-10-26
  • 國(guó)際能源署：預(yù)計(jì)全球化石燃料總需求從2050年開始下降

    國(guó)際能源署：預(yù)計(jì)全球化石燃料總需求從2050年開始下降

    國(guó)際能源署10月13日在巴黎發(fā)布《2021年世界能源展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，根據(jù)各國(guó)現(xiàn)行及已宣布政策標(biāo)準(zhǔn)，世界對(duì)化石燃料的總需求將在本世紀(jì)30年代達(dá)到峰值并趨于平穩(wěn)，從2050年開始逐步下降。
     2021-10-26
  • 2021年9月歐盟乘用車銷量同比降23.1% 因芯片短缺

    2021年9月歐盟乘用車銷量同比降23.1% 因芯片短缺

    根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月歐盟新車銷量同比降23.1%至718,598輛，這是自1995年以來9月份的最低銷量數(shù)量。
     2021-10-25

  • 越南對(duì)美國(guó)的橡膠出口量呈上升之勢(shì)

    據(jù)越媒報(bào)道，盡管新冠肺炎疫情對(duì)越南經(jīng)濟(jì)造成了巨大的影響，但越南工貿(mào)部進(jìn)出口局表示，2021年前8個(gè)月，越南對(duì)美國(guó)的橡膠出口量增長(zhǎng)了92.3%，出口額同比增長(zhǎng)了144.6%；平均出口價(jià)格達(dá)到了每噸1740美元
     2021-10-25
  • 法國(guó)計(jì)劃投資300億歐元發(fā)展高科技和新能源等產(chǎn)業(yè)

    法國(guó)計(jì)劃投資300億歐元發(fā)展高科技和新能源等產(chǎn)業(yè)

    法國(guó)總統(tǒng)馬克龍10月12日在總統(tǒng)府愛麗舍宮公布了一項(xiàng)300億歐元的投資計(jì)劃，主要涉及半導(dǎo)體、生物制藥、核能、電動(dòng)汽車、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，旨在提高法國(guó)通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的能力。
     2021-10-22
  • 韓國(guó)機(jī)器人密度世界第一，但零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口

    韓國(guó)機(jī)器人密度世界第一，但零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口

    隨著5G、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展，機(jī)器人逐漸從工控物流等傳統(tǒng)行業(yè)普及開來。越來越多的無人場(chǎng)景，也催生出更多的機(jī)器人需求。但核心零部件依賴進(jìn)口，已引發(fā)韓國(guó)的擔(dān)憂。
     2021-10-22
  • 全球航空業(yè)虧損收窄但挑戰(zhàn)仍存

    全球航空業(yè)虧損收窄但挑戰(zhàn)仍存

    國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的最新航空業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)展望顯示，盡管新冠肺炎疫情危機(jī)持續(xù)，但全球航空業(yè)業(yè)績(jī)有所改善。
    2021-10-21
  • 德國(guó)能源轉(zhuǎn)型遭遇陣痛

    德國(guó)能源轉(zhuǎn)型遭遇陣痛

    德國(guó)大力開發(fā)可再生能源，從供需兩端推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，因起步較早，注重提高能效，取得顯著進(jìn)展。不過，在今冬電力、天然氣價(jià)格將繼續(xù)上漲的普遍預(yù)期下，德國(guó)能源轉(zhuǎn)型面臨挑戰(zhàn)。
     2021-10-21
  • 歐盟發(fā)行全球最大規(guī)模綠色債券

    歐盟發(fā)行全球最大規(guī)模綠色債券

    歐盟委員會(huì)12日發(fā)行了全球最大規(guī)模的綠色債券，加入全球多地通過經(jīng)濟(jì)投入推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)的行動(dòng)。市場(chǎng)認(rèn)購熱情也顯示出綠色產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大融資和支出成為大勢(shì)所趨。
     2021-10-20
  • 電價(jià)飆漲 歐洲工業(yè)界叫苦不迭

    電價(jià)飆漲 歐洲工業(yè)界叫苦不迭

    近期，天然氣供應(yīng)緊縮導(dǎo)致歐洲電力價(jià)格持續(xù)上漲，在此背景下，歐洲工業(yè)面臨成本高昂、利潤(rùn)壓縮等困境，部分金屬供應(yīng)商開始考慮減產(chǎn)或暫時(shí)停產(chǎn)以應(yīng)對(duì)成本上漲。
     2021-10-19
  • 美國(guó)大力吸引企業(yè)投資芯片制造

    美國(guó)大力吸引企業(yè)投資芯片制造

    美國(guó)曾經(jīng)在芯片制造領(lǐng)域領(lǐng)先，但由于長(zhǎng)期以來行業(yè)投入不足等原因，目前美國(guó)的芯片制造業(yè)已處于弱勢(shì)。面對(duì)“缺芯”危機(jī)，美國(guó)希望大力吸引各方投資，芯片行業(yè)巨頭也在新一輪布局中調(diào)整未來發(fā)展方向。
     2021-10-18
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