歐洲聚氨酯市場遭遇寒冬

　　預(yù)計2020年上半年，歐洲聚氨酯市場將陷入供應(yīng)飽和和需求放緩的困境，只有微弱的信號表明，市場可擺脫2019年重創(chuàng)石化業(yè)的外部壓力。與其他石化產(chǎn)品一樣，在宏觀經(jīng)濟(jì)不斷下滑的情況下，異氰酸酯和多元醇的價格已崩潰，給2019年的全球市場蒙上了陰影。

　　2019年底用于建筑和絕緣的硬質(zhì)聚氨酯泡沫原料的二苯基亞甲基二異氰酸酯（MDI）價格，比咨詢公司安迅思2002年開始記錄以來的該產(chǎn)品最低價格僅高一個百分點(diǎn)。甲苯二異氰酸酯（TDI）價格跌至不到2018年5月的一半，是過去14年來的低點(diǎn)。與此同時，多元醇價格處于3年來最低點(diǎn)。

　　目前異氰酸酯和多元醇價格低迷可能刺激購買興趣，但市場參與者表示，預(yù)計需求近期不會增長。一位歐洲經(jīng)銷商表示，“在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易充滿不確定性的情況下，人們都在拒絕購買消費(fèi)品”。另一位生產(chǎn)商補(bǔ)充稱，買家正等待原料的進(jìn)一步折扣，并推遲了通常在2019年四季度開始的2020年訂單。

　　受競爭加劇和汽車行業(yè)需求放緩的雙重影響，MDI價格已大幅下挫。一位歐洲經(jīng)銷商表示，“行業(yè)供過于求，制造商正破壞市場，提供更便宜的產(chǎn)品。此外，人們減少所有花費(fèi)，包括汽車和消費(fèi)品，而且這種趨勢將持續(xù)”。全球床墊需求已隨著宏觀經(jīng)濟(jì)形勢低迷而減弱，床墊使用的柔性泡沫是TDI主要終端市場。近期，歐盟委員會將2020年歐元區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長預(yù)期下調(diào)至1.1%。

　　對TDI的總體需求是穩(wěn)定的，但預(yù)計2020年初需求不會改善，因為許多泡沫生產(chǎn)商已減少了原料購買量。2020年初TDI市場出現(xiàn)了一些支撐因素，主要是巴斯夫旗下路德維希港TDI裝置停工檢修，但這一非計劃停工似乎沒有導(dǎo)致供應(yīng)減少。

　　供應(yīng)過?，F(xiàn)象并不局限于歐洲。安迅思芳烴業(yè)務(wù)顧問皮科克稱，“過去幾年對新設(shè)施的投資，加上2019年異氰酸酯需求疲軟，使該行業(yè)處于結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩局面，特別是TDI。對于TDI，雖然2020年后沒有進(jìn)一步產(chǎn)能擴(kuò)張計劃，但我們?nèi)灶A(yù)計，未來幾年市場仍將處于結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩局面，因為產(chǎn)能沒有合理的調(diào)整計劃。目前全球TDI產(chǎn)能近340萬噸/年，超過需求近100萬噸”。

　　近年來，MDI市場需求增速高于TDI，但2018年底和2019年的需求疲軟導(dǎo)致擴(kuò)張后的供應(yīng)過剩。皮科克表示，“如果疲軟的需求進(jìn)一步延續(xù)到2020年，我們預(yù)計一些先前宣布的MDI擴(kuò)能計劃將被推遲”。預(yù)計未來幾年MDI產(chǎn)能利用率將高于TDI，2020年全球MDI的產(chǎn)能將達(dá)到900萬噸/年，超過需求約200萬噸。

　　轉(zhuǎn)自：中國石化報

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