日本10月出口創(chuàng)三年最大降幅

　　日本財務(wù)省公布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月日本出口連續(xù)第11個月同比下滑，且降幅創(chuàng)三年最大。此外，日韓兩國在世界貿(mào)易組織（WTO）總部瑞士日內(nèi)瓦結(jié)束了第二輪雙邊貿(mào)易磋商，但結(jié)果并不理想。分析認為，受全球貿(mào)易環(huán)境惡化影響，日本經(jīng)濟將持續(xù)受到拖累。

　　出口創(chuàng)三年最大降幅

　　11月20日，日本財務(wù)省公布的10月商品貿(mào)易收支初步統(tǒng)計結(jié)果顯示，受全球貿(mào)易環(huán)境惡化影響，當月日本出口額同比下降9.2%至6.5774萬億日元，這是日本出口連續(xù)第11個月同比下滑，且降幅創(chuàng)下2016年10月以來的新高。經(jīng)濟學家此前預計日本10月出口額將下降7.5%。

　　統(tǒng)計報告顯示，10月日本出口降幅進一步擴大的主要原因是汽車、發(fā)動機和鋼鐵出口大幅下滑，降幅分別為9.6%、20.9%和16.7%。當月，日本進口額同比下降14.8%至6.5601萬億日元，連續(xù)6個月同比減少。由于進口降幅明顯擴大，10月，日本得以扭轉(zhuǎn)持續(xù)了3個月的貿(mào)易逆差局面，當月貿(mào)易順差173億日元。

　　從國別來看，受汽車、發(fā)動機及汽車部件出口下滑影響，日本10月對美國出口額為1.2676萬億日元，同比下降11.4%，連續(xù)3個月減少。其中對美國出口汽車同比減少17.7%，對美國出口汽車零部件同比減少12.9%；日本10月對歐盟出口額為7436億日元，同比減少8.4%，連續(xù)3個月減少。其中對歐盟汽車出口同比增長12.8%，但對歐盟半導體制造設(shè)備出口則同比大幅減少49.8%；日本10月對亞洲地區(qū)出口額為3.5361萬億日元，同比減少11.2%，連續(xù)12個月減少。其中鋼鐵出口額大幅減少18.4%，有機化合物出口額大幅減少23.5%，汽車出口大幅減少15.8%。

　　日本財務(wù)省官員稱，臺風海貝思造成的制造業(yè)中斷可能是導致10月汽車出口下降的原因，今年出口下降使經(jīng)濟在特別脆弱的時期更加依賴消費者需求。預計上個月上調(diào)的消費稅，將對本季的消費支出造成嚴重影響。彭博經(jīng)濟學家則指出，展望未來，外部需求放緩將繼續(xù)壓抑出口。日本第四季消費品的進口可能仍然低迷，因為上調(diào)后的消費稅壓抑需求，對凈出口提供支持。

　　為促進出口，日本國會參議院20日通過名為《農(nóng)林水產(chǎn)物·食品出口促進法》的新法案，旨在推動日本農(nóng)產(chǎn)品和食品出口。根據(jù)新法案，日本農(nóng)林水產(chǎn)省將新設(shè)立“農(nóng)林水產(chǎn)物·食品出口本部”，以前涉及多個政府部門的職能將被整合。農(nóng)產(chǎn)品出口手續(xù)將得以簡化，與貿(mào)易對象國之間的談判也將得以加強。新法案將從2020年4月1日起正式實施。

　　與韓世貿(mào)磋商再次無果

　　日本財務(wù)省20日公布的數(shù)據(jù)顯示，受日韓貿(mào)易對立的緊張關(guān)系影響，日本10月對韓國出口額同比下降23.1%，至3818億日元，降幅高于2019年9月的15.9%；進口額也同比下滑12%。19日，日韓兩國基于世界貿(mào)易組織（WTO）所規(guī)定的紛爭解決程序，在瑞士舉行了第二輪雙邊磋商，但雙方分歧仍未能縮小。

　　據(jù)韓聯(lián)社報道，在此次磋商中，雙方代表分別為日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省通商機構(gòu)部長黑田淳一郎、韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部新通商秩序合作官丁海官。會談持續(xù)了大約6個多小時。雙方仍堅持以往立場。日方稱，其目的是“為了更妥善地對有可能用于軍事用途的商品進行管理”，而韓方則反駁稱，該舉措違反世貿(mào)組織原則，要求日方予以撤銷。

　　在之后的記者招待會上，黑田淳一郎繼續(xù)重申日本政府的以往立場，而韓國代表丁海官則批評日本的措施是“歧視性的貿(mào)易限制”，雙方依舊互不相讓。丁海官表示，將在回國后深入評價此次磋商的結(jié)果，進而綜合考慮是否申請設(shè)立WTO爭端解決機構(gòu)等方案。丁海官強調(diào)，雖不排除舉行第三輪磋商的可能性，但雙方通過磋商達成一致的可能性不大。

　　黑田淳一郎在會后表示，雙方通過此次磋商對事實關(guān)系和彼此有了更加深入的了解，但雙方的現(xiàn)有主張均未改變，今后的推進方向?qū)⒂身n方?jīng)Q定。

　　今年10月11日，韓日兩國代表在瑞士日內(nèi)瓦WTO總部舉行的第一輪磋商中沒能縮小意見分歧，之后通過外交渠道就第二輪磋商的具體日程進行協(xié)商。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省此前宣布，從7月4日起對三種出口韓國的半導體材料加強審查與管控。這三種半導體材料是氟聚酰亞胺、抗蝕劑和高純度氟化氫，均為智能手機、芯片等產(chǎn)品的重要原材料。韓國9月稱這是出于原被征勞工問題等“政治動機的歧視性措施”，向世貿(mào)組織提起了訴訟。

　　據(jù)韓聯(lián)社16日報道，日本政府近期為一家日本企業(yè)向韓國出口氟化氫“開綠燈”。這是日本方面今年7月對韓國采取出口管制措施以來首次批準出口氟化氫。分析認為，日方放行氟化氫對韓方出口似乎是想“含蓄地”表明，日方施行出口管制與世貿(mào)組織的國際貿(mào)易規(guī)范不相悖。

　　貿(mào)易摩擦拖累經(jīng)濟增長

　　上周日本公布的數(shù)據(jù)顯示，日本三季度GDP微增0.2%，創(chuàng)一年以來新低。國際資產(chǎn)管理機構(gòu)瑞銀集團19日晚發(fā)布的2020年展望報告顯示，2020年日本經(jīng)濟增速預計從今年的1%減緩至0.4%。

　　日本內(nèi)閣府發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示，全球貿(mào)易關(guān)系緊張對日本經(jīng)濟影響很大，成為日本經(jīng)濟增長的拖累因素。受全球貿(mào)易局勢以及日韓貿(mào)易摩擦影響，日本第三季度出口環(huán)比下降0.7％，拖累GDP增速0.1個百分點，考慮到進口環(huán)比上升0.2％后，凈出口拖累GDP增長0.2個百分點。

　　日韓緊張關(guān)系也使雙邊貿(mào)易廣受影響。據(jù)統(tǒng)計，10月，日本啤酒對韓出口減少了23.1%，汽車減少了63.6%，半導體等產(chǎn)品的制造設(shè)備減少了49%，金屬加工機械減少了50.7%。韓國向日本出口的半導體等電子零部件減少了43.2%，服裝及服飾減少了25.8%。“與韓國經(jīng)貿(mào)關(guān)系惡化大大影響了日本第三季度出口。”日本經(jīng)濟再生擔當大臣西村康稔表示。

　　此外，據(jù)共同社報道，因消費稅稅率提高，可預期消費下滑，進而導致國內(nèi)生產(chǎn)總值收縮，日本經(jīng)濟面臨壓力。“10月至12月出現(xiàn)收縮板上釘釘。”日生基礎(chǔ)研究所分析師齊藤太郎表示，“經(jīng)濟可能在明年早些時候回彈，但缺乏動力。”在此情況下，決策者依然面臨加大財政和貨幣刺激以提振脆弱經(jīng)濟復蘇的壓力。日本政界人士呼吁增加財政支出，以緩沖消費稅提高帶來的不利影響，為經(jīng)濟提供支撐。此前日本央行也曾表示，如果經(jīng)濟面臨風險，不排除推出寬松政策。（記者 秦天弘）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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