英國(guó)智庫(kù)發(fā)布最新報(bào)告：歐洲八成燃煤電站虧本運(yùn)營(yíng)

　　英國(guó)非盈利智庫(kù)“碳追蹤倡議”（Carbon Tracker Initiative）發(fā)布最新報(bào)告稱(chēng)，歐洲地區(qū)4/5的燃煤電站早已虧本運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)今年這些電站虧損規(guī)模將高達(dá)66億歐元，其中德國(guó)、西班牙和捷克的煤電運(yùn)營(yíng)商“最艱難”。

　　歐洲煤電已無(wú)利可圖

　　碳追蹤倡議在報(bào)告中指出，其對(duì)歐盟所有燃煤電站的運(yùn)營(yíng)情況和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)碳含量最高的硬煤發(fā)電量今年下降了39%，84%的褐煤電站和76%的硬煤電站已經(jīng)無(wú)利可圖，分別出現(xiàn)了35.4億和30.3億歐元的損失?？傮w而言，歐盟有近80%的燃煤電站處于虧損狀態(tài)。

　　《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，受廉價(jià)天然氣和可再生能源的沖擊，歐美燃煤發(fā)電幾乎無(wú)立足之地，其中歐洲的煤炭生產(chǎn)商和燃煤電站運(yùn)營(yíng)商都處于“大出血”狀態(tài)，而美國(guó)富煤地區(qū)阿巴拉契亞和懷俄明州也出現(xiàn)不同程度的“損傷”。

　　碳追蹤倡議電力及公共事業(yè)主管Matt Gray表示：“歐洲國(guó)家的政策制定者和煤炭投資者應(yīng)該為最晚2030年淘汰煤炭提前做好準(zhǔn)備。”

　　根據(jù)碳追蹤倡議的報(bào)告，歐洲最大煤炭消費(fèi)國(guó)德國(guó)今年損失最重，西班牙和捷克則緊隨其后。截至目前，西班牙和捷克兩國(guó)仍然沒(méi)有制定淘汰燃煤發(fā)電的時(shí)間表。波蘭、斯洛文尼亞等國(guó)的燃煤電站則繼續(xù)盈利，這主要得益于補(bǔ)貼和比歐洲其它地方更高的批發(fā)電價(jià)，其中波蘭的燃煤電站今年有望獲得6.31億歐元的總利潤(rùn)。

　　分析認(rèn)為，波蘭政府未出臺(tái)鼓勵(lì)低成本可再生能源發(fā)展的政策機(jī)制，同時(shí)拒絕從俄羅斯進(jìn)口更多天然氣，這是促使燃煤發(fā)電在該國(guó)經(jīng)久不衰的主要原因。

　　德國(guó)企業(yè)虧損最大

　　碳追蹤倡議指出，德國(guó)的燃煤電站今年預(yù)計(jì)將虧損19億歐元，其中德國(guó)公用事業(yè)巨頭萊茵集團(tuán)將占據(jù)“半壁江山”，損失高達(dá)9.75億歐元，相當(dāng)于其市值的6%。西班牙和捷克預(yù)計(jì)將各自虧損10億歐元。

　　對(duì)于這一預(yù)測(cè)，萊茵集團(tuán)強(qiáng)烈否認(rèn)。路透社援引其一份公開(kāi)聲明稱(chēng)，某機(jī)構(gòu)做出的“萊茵旗下燃煤電站今年將面臨10億歐元損失”的預(yù)測(cè)失實(shí)。“數(shù)字和假設(shè)不符合事實(shí)，是錯(cuò)誤的，不能作為認(rèn)真評(píng)估的依據(jù)。”萊茵發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，“如果電站無(wú)法承擔(dān)自身現(xiàn)金成本，我們肯定不會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。”

　　事實(shí)上，萊茵集團(tuán)此前從未單獨(dú)公布過(guò)燃煤電站的盈利數(shù)據(jù)，這部分業(yè)務(wù)主要?dú)w類(lèi)在“歐洲燃煤和核能發(fā)電部門(mén)”，萊茵集團(tuán)預(yù)計(jì)該部門(mén)今年將創(chuàng)造總計(jì)5.5億至7.5億歐元的核心利潤(rùn)。

　　希臘公用事業(yè)公司則表現(xiàn)淡定。碳追蹤者倡議預(yù)計(jì)，Public Power Corp旗下燃煤電站今年將損失5.96億歐元。Public Power Corp隨后回復(fù)稱(chēng)，這個(gè)數(shù)字比自己估計(jì)要高得多，但拒絕給出具體數(shù)據(jù)。希臘能源部長(zhǎng)Kostis Hatzidakis透露，希臘公用事業(yè)公司今年的損失預(yù)計(jì)為3億歐元，高于去年的2億歐元。

　　據(jù)了解，德國(guó)承諾到2038年淘汰煤炭，并同意在此之前花費(fèi)400億歐元，提振部分長(zhǎng)期依賴(lài)煤炭的地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所分析師Claudia Kemfert表示：“德國(guó)計(jì)劃至少未來(lái)20年仍會(huì)繼續(xù)使用煤炭發(fā)電，但市場(chǎng)力量和輿論聲音可能促使‘脫煤’日期提前到來(lái)。”該研究所另一位分析師Max Gierkink卻持懷疑態(tài)度，認(rèn)為德國(guó)也在逐步淘汰核電，如果煤電加速退出歷史舞臺(tái)，且新的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施尚未建設(shè)完成，將沒(méi)有充足的電力來(lái)維持國(guó)家運(yùn)轉(zhuǎn)，截至目前德國(guó)電力高峰時(shí)段仍然需要煤電來(lái)充當(dāng)后備力量。

　　煤電大環(huán)境愈發(fā)苛刻

　　碳追蹤者倡議指出，歐洲大部分燃煤電站需要通過(guò)技術(shù)更新以及安裝昂貴設(shè)備來(lái)達(dá)到2021年起更嚴(yán)格的歐盟空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而不斷上漲的碳排放配額價(jià)格則進(jìn)一步增加了運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

　　由于要花費(fèi)越來(lái)越多的錢(qián)購(gòu)買(mǎi)二氧化碳排放量，歐洲燃煤電站運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)“捉襟見(jiàn)肘”。2017年以來(lái)，歐盟碳排放配額成本增加了2倍，達(dá)到每噸二氧化碳25歐元以上。

　　歐洲動(dòng)態(tài)網(wǎng)此前援引6家碳經(jīng)濟(jì)研究所的一份聯(lián)合研究報(bào)告稱(chēng)，歐洲碳排放配額的平均交易價(jià)格在2016至2018年間上漲了兩倍，預(yù)計(jì)到2035年每噸二氧化碳的交易價(jià)格將高達(dá)80至140歐元。

　　諸多市場(chǎng)分析師認(rèn)為，歐洲碳排放交易價(jià)格將會(huì)持續(xù)上漲，但具體漲到何種水平將受多重因素影響。僅在2018年，28個(gè)歐盟成員國(guó)就從碳交易配額中獲得了142億歐元，這筆款項(xiàng)中約80%投向了可再生能源和能源效率計(jì)劃。

　　碳追蹤者倡議希望向歐洲的政策制定者和投資者發(fā)出警告，即必須為2030年歐洲大陸全面關(guān)閉煤炭發(fā)電做好準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)顯示，歐盟154.4吉瓦燃煤發(fā)電裝機(jī)中，其中45%按計(jì)劃將于2030年關(guān)閉。

　　環(huán)保組織歐洲超越煤炭強(qiáng)調(diào)，有13個(gè)成員國(guó)承諾全面淘汰煤炭，但仍有7個(gè)成員國(guó)仍未就此作出承諾。如果某些國(guó)家政府仍然選擇長(zhǎng)期支持煤炭，勢(shì)必面臨極大挑戰(zhàn)，即將成本轉(zhuǎn)嫁給公用事業(yè)公司，繼而破壞股東價(jià)值；將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，會(huì)引發(fā)生活成本上漲；通過(guò)增加稅收支持煤炭行業(yè)，將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大民怨。（記者 王林）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

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