自2019年6月5日起,美國將終止對印度的出口普惠制。(補(bǔ)充:普惠制是指從印度進(jìn)口太陽能電池和組件零關(guān)稅。)
在新的制度下,印度出口美國的組件將征收30%的關(guān)稅,并以逐年5%的速度遞減,直到第四年關(guān)稅降至15%。
印度出口歐洲的市場已經(jīng)被2018年9月歐盟對中國取消了MIP(最低價格限制)后受到了損害,這項征稅抵消了印度組件制造商相比中國和馬來西亞等制造商的套利,因此,預(yù)計印度組件制造商在與國際競爭對手的較量中恐會失去一部分市場份額。
對于一些以出口為主的企業(yè)影響可能比較明顯,但總體出口規(guī)模不算很大——每年出口量約為1.2億美元,約600MW組件,約占印度組件總產(chǎn)能的25%,國內(nèi)總需求的6%左右。
從印度的出口統(tǒng)計中來看,出口美國的數(shù)量占比約一半左右。由于美國這一舉措,預(yù)計印度對美國的組件出口量將丟失150MW~200MW左右.
Bridge to India認(rèn)為,盡管此舉會在短期內(nèi)對印度的制造商造成一定的打擊,但預(yù)計長期影響微乎其微。印度政府以頒布了多項太陽能方面的舉措鼓勵項目使用本國生產(chǎn)的組件,其中包括12GWPUS計劃,25GW太陽能灌溉計劃,以及4GW屋頂光伏計劃等。即使在以上項目中取得溫和的進(jìn)展也能大大彌補(bǔ)在美國組件出口上的缺口。
轉(zhuǎn)自:集邦新能源網(wǎng)
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