國際油價上漲 全球航空業(yè)成本壓力初顯

　　全球航空業(yè)擔心的油價上漲帶來的成本壓力正在顯現(xiàn)。國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的全球航空定期運輸數(shù)據(jù)顯示，4月份全球航空客運需求（按照收入客公里計算）同比增長6.2%，環(huán)比實現(xiàn)9.7%的客運需求增長率這一過去12個月以來的最快增速。

　　分區(qū)域來看，亞太航空公司4月份客運量同比增長8.5%，運力增長7.6%，載客率提升0.6個百分點，達到81.0%，在各地區(qū)中表現(xiàn)最佳。國際航協(xié)指出，自2017年12月份以來，亞太航空公司客運需求增長首次領(lǐng)先于其他地區(qū)?？瓦\量持續(xù)保持上升趨勢，年增長率達10%。這主要得益于該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)健，航班的增加為旅客節(jié)省了出行時間。

　　中東航空公司4月份客運需求增長4.1%，運力增長3.2%，載客率提高0.7個百分點，達到77.2%。國際航協(xié)分析指出，由于往返亞洲和歐洲的重要航線客運量保持穩(wěn)健增長，往返北美航線的客運需求也持續(xù)回暖，自今年年初起，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的客運量增勢得到提振。再加上去年同期該地區(qū)航空公司客運需求受到美國入境旅行禁令以及攜帶大型電子設(shè)備禁令的影響導(dǎo)致需求一度被壓抑，因此，未來幾個月中東地區(qū)客運需求同比增長率將進一步提升。

　　歐洲航空公司4月份客運量同比增長3.4%。國際航協(xié)表示，盡管與3月份增長率（9.8%）相比有所下滑，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后4月份客運需求出現(xiàn)回暖。運力增長4%。載客率下降0.5個百分點至84.6%，依然領(lǐng)先于其他各地區(qū)。

　　北美航空公司4月份客運需求同比僅增長0.9%，與3月份的增長率（9.5%）相比急劇下降，運力增長2.4%，載客率下降1.2個百分點至80.7%。不過，國際航協(xié)認為，今年美國經(jīng)濟的強勢增長將有望提振5月份客運量。

　　拉美航空公司4月客運需求同比增長6.4%。運力增長7.5%，載客率下降0.8個百分點至81.4%。國際航協(xié)指出，盡管4月份客運同比增幅僅達到3月份的一半，但經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，客運年增長率在過去6個月保持兩位數(shù)的增長趨勢，整體表現(xiàn)依舊樂觀。

　　非洲航空公司4月份客運量增長5.1%，運力增長4.6%，載客率微幅上升0.4個百分點，達到72.8%。國際航協(xié)分析，得益于該地區(qū)最大的兩個經(jīng)濟體——尼日利亞與南非的航空客運需求持續(xù)穩(wěn)健增長。在過去41個月內(nèi)兩大經(jīng)濟體第四次同時獲得增長。

　　總體而言，4月份國際客運需求同比增長4.8%。各地區(qū)客運需求同比均實現(xiàn)增長，但均低于3月份水平?？傔\力增長4.9%，載客率下降0.1個百分點至81.4%。國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示，“全球航空客運需求持續(xù)保持增長且超出預(yù)期。隨著航空公司成本投入增加，燃油價格不斷上漲，2018年很難通過低票價來提振客運需求增長。”（楊舒）

　　轉(zhuǎn)自：國際商報
 

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀