印度擬對進口太陽能電池板征收高額關稅引發(fā)爭議


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2018-01-30





  據《金融時報》報道,印度已成為最新的“光伏戰(zhàn)”戰(zhàn)場,這場“戰(zhàn)爭”目的是保護本土太陽能電池板制造商。印度監(jiān)管機構正計劃開征一項稅率為70%的進口關稅,而該國的太陽能電力生產商警告稱,此舉可能會使該國快速發(fā)展的太陽能發(fā)電產業(yè)陷入停滯。
 
  印度的一些大型太陽能電力生產商正針對該國監(jiān)管機構提出的對進口自中國、馬來西亞及較發(fā)達經濟體的太陽能電池板征收緊急稅的方案展開抗議。該方案很可能會給中國的太陽能電池板行業(yè)帶來較大影響。
 
  以阿達尼集團(Adani Group)為首,一批印度最大的太陽能電池板制造商呼吁征收此稅。
 
  他們的主張得到了印度保障措施總局的認可。該局表示,將提議開征一項稅率為70%的關稅,立即生效,持續(xù)200天,直至該局在此問題上得出更長期的結論。
 
  但這份報告引起了太陽能電力生產商的憤怒回應。過去幾年,這些太陽能電力生產商降低了價格,使印度太陽能發(fā)電行業(yè)走在了全球可再生能源革命的前列。
 
  該報告也引起了小型太陽能電池板制造商的批評。他們表示,監(jiān)管機構將太陽能發(fā)電原材料納入征稅范圍,令他們制造太陽能電池板的成本大幅提高。只有少數幾家印度公司制造太陽能電池片(太陽能電池板由這些電池片拼接而成),阿達尼集團很快將成為其中一員。
 
  德里附近的太陽能電池板制造商IBSolar的董事阿比納夫·馬哈詹(Abhinav Mahajan)表示:“征收這種關稅就是殺了我們。”
 
  考慮到印度政府制定的到2022年建成發(fā)電能力為100吉瓦的可再生能源項目的宏偉計劃,印度保障措施總局的方案顯得尤為敏感。
 
  過去2年,從中國進口的太陽能電池板的價格不斷下降,使得太陽能開發(fā)商能夠大幅削減修建新的太陽能發(fā)電場的預期成本。
 
  但最近一些行業(yè)人士開始警告稱,這樣的低報價是不可持續(xù)的。
 
  印度的制造業(yè)則歡迎這個征稅方案,稱此舉對莫迪所期待的提振印度制造業(yè)是件好事。
 
  阿達尼集團不愿對印度保障措施總局的初步結論置評。但另外一家參與請愿活動的公司Jupiter Capital的首席執(zhí)行官杜魯夫·夏爾馬(Dhruv Sharma)對征稅將損害印度太陽能發(fā)電產業(yè)的說法提出了異議。
 
  “如果這個國家沒有制造業(yè)了,他們將如何賣出廉價的電力?”他說,“我們想要廉價的電力,但超過某個平衡點,我們就沒有制造業(yè)了。”(徐行)
 
  轉自:中國煤炭報
 

  【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 印度將斥巨資升級國內鐵路系統

    研究機構BMI預測稱,印度的交通運輸基礎設施在2017年將增加6 1%,到2021年平均每年增加5 9%,這將使印度鐵路基礎設施部門在印度所有基礎設施部門中增長速度最快。
    2017-04-10
  • 印度終裁對熱軋板材征反傾銷稅并追溯征稅

    印度財政部終裁決定,對自中國、日本、韓國、巴西、俄羅斯和印度尼西亞6國進口的熱卷、熱軋薄板和中厚板征反傾銷稅,期限5年,并追溯征稅至2016年8月8日的臨時反傾銷稅征收之日。
    2017-05-17
  • 印度移動支付龍頭取經中國

    22日菜鳥網絡舉辦的第二屆全球智慧物流峰會上,第一財經記者約到印度Paytm總裁Bhushan Patil做了專訪。去年的峰會上,記者采訪的是東南亞電商Lazada公司CEO、德國人Max。雙方在獲得巨頭的資本支撐后都在加速拓展當地市場,想...
    2017-05-25
  • 日媒:印度去年成全球最大摩托車市場

    據印度汽車工業(yè)協會統計,印度2016年摩托車銷量為1770萬輛。據中國汽車工業(yè)協會統計,中國2016年摩托車銷量為1680萬輛。由此可見,印度摩托車市場已在2016年趕超中國。
    2017-06-09
?

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964