據(jù)法國財經(jīng)日報《回聲報》報道,由于財政狀況的快速惡化,法國財政部計劃將2024年的赤字目標上調(diào)至相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的5%-5.1%,高于原定的4.4%。法國2025年的赤字目標也上調(diào)為4.1%,高于此前的3.7%。
報道稱,法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍和經(jīng)濟、財政及工業(yè)、數(shù)字主權部部長布魯諾·勒梅爾在這個問題上持有不同意見,勒梅爾主張更大幅度地削減預算,以使國家財政重回正軌。新目標要求在2月份宣布的100億歐元(約合108.5億美元)支出削減的基礎上,再削減100億歐元支出。
《回聲報》援引匿名的政府消息人士的話說,政府正在考慮進一步削減政府支出,可能增加對能源公司利潤的稅收,并削減一些社會保障支出,特別是醫(yī)療保險支出。
據(jù)外媒報道,法國財政部未來幾天將向歐盟提交修訂后的赤字削減計劃。分析認為,在經(jīng)歷了數(shù)十年入不敷出的局面之后,法國必須表明將如何避免預算緊縮,否則其信用評級將面臨下調(diào)風險。
國際評級機構惠譽和穆迪都對法國2.46萬億歐元(約為GDP的112%)的主權債務維持穩(wěn)定評級,但標準普爾對法國主權債務AA評級的展望為負面。
路透社的報道稱,即使多年來法國財政支出已達到GDP的57%,為發(fā)達經(jīng)濟體中最高,尋找削減支出的領域還是十分艱難。其中,勒梅爾選擇的一個削減支出的領域是醫(yī)療交通服務,包括每天運送大量法國患者往返預約醫(yī)院的私人出租車服務,國家支付其中大部分費用。勒梅爾表示,人口老齡化使每年醫(yī)療交通支出高達60億歐元,政府難以承受。2018年以來,醫(yī)療交通相關政策已有調(diào)整,這已引發(fā)出租車司機的不滿,導致抗議活動。
法國央行行長弗朗索瓦·維勒魯瓦·德加約表示,根本問題在于,幾十年來歷屆法國政府都讓支出增長速度快于通貨膨脹?!拔疑钚艢W洲的社會模式,但是法國比鄰國多花費了10個百分點的GDP?!彼粲踉O法在通脹調(diào)整后保持支出不變。
路透社的報道稱,要實現(xiàn)這一點,必須在節(jié)省成本的落腳處找到微妙的平衡點。例如,使用醫(yī)療出租車的患者通過拼車來幫助減少支出。82歲的讓-皮埃爾·納爾杜齊,常年依靠醫(yī)療出租車服務往返位于西海岸城市南特附近的養(yǎng)老院。包括納爾杜齊在內(nèi)的一些經(jīng)常使用醫(yī)療交通服務的患者說,鑒于公共財政的狀況,這種犧牲現(xiàn)在可能將難以避免。
法國政府還著眼于其他一些領域削減支出,比如企業(yè)稅收減免、專業(yè)技能培訓支持、慢性疾病福利,以及對本土電影業(yè)的撥款等等。
法國國家統(tǒng)計和經(jīng)濟研究所(INSEE)3月26日表示,2023年法國財政赤字占GDP的5.5%,超過了4.9%的目標。今年法國的財政赤字目標能否實現(xiàn)也尚存風險。盡管如此,法國政府目前仍然保留了2027年將財政赤字恢復到3%以下的目標,但是大多數(shù)經(jīng)濟學家認為這不太可能實現(xiàn)。(記者 王婧)
轉自:經(jīng)濟參考報
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