據(jù)外媒報(bào)道,和許多其他國(guó)際石油和天然氣公司一樣,因受益于烏克蘭危機(jī)后能源價(jià)格的飆漲,法國(guó)道達(dá)爾能源集團(tuán)2022年利潤(rùn)大幅增加。這再度引發(fā)有關(guān)對(duì)能源巨頭征收“超額利潤(rùn)稅”的熱議。
道達(dá)爾能源2月8日公布的財(cái)報(bào)顯示,該集團(tuán)2022年調(diào)整后的凈利潤(rùn)從2021年的181億美元上升至362億美元;根據(jù)國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則(IFRS)計(jì)算的凈利潤(rùn)為205億美元;去年產(chǎn)生現(xiàn)金流457億美元。受益于煉油廠的強(qiáng)勁生產(chǎn),該公司能夠?qū)⒃娃D(zhuǎn)化為其他燃料產(chǎn)品而獲得高額利潤(rùn)。
不少西方能源巨頭近日發(fā)布的財(cái)報(bào)均宣布實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的年利潤(rùn)。埃克森美孚的財(cái)報(bào)顯示,公司2022年凈利潤(rùn)為560億美元,創(chuàng)下西方石油行業(yè)歷史新高。路透社計(jì)算,這相當(dāng)于??松梨谌ツ昝啃r(shí)凈賺大約630萬美元。
據(jù)法新社報(bào)道,殼牌、雪佛龍、埃克森美孚、英國(guó)石油和道達(dá)爾能源五大巨頭2022年的凈利潤(rùn)超過1500億美元,如果不扣除從俄羅斯撤出業(yè)務(wù)所付出的高昂成本,則高達(dá)近2000億美元。
道達(dá)爾能源發(fā)布的最新財(cái)報(bào)再度引發(fā)媒體熱議“超額利潤(rùn)稅”。2022年,烏克蘭危機(jī)背景下,供應(yīng)短缺擔(dān)憂令國(guó)際油價(jià)大幅上漲,布倫特油價(jià)曾漲至每桶140美元的高水平,天然氣價(jià)格也一度升至創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)。目前能源價(jià)格雖然有所回落,但仍然位于較高水平。高油價(jià)令能源公司不用增加生產(chǎn)投資或減少成本就能獲得大量利潤(rùn)。
與此同時(shí),主要受到能源價(jià)格飆升的推動(dòng),全球通脹水平持續(xù)位于高位,家庭和企業(yè)面臨的能源成本大幅上漲,向能源巨頭征收“超額利潤(rùn)稅”的呼聲越來越高。不少觀點(diǎn)均指出,能源巨頭應(yīng)當(dāng)幫助民眾應(yīng)對(duì)高昂賬單,并投入更多資金來應(yīng)對(duì)氣候變化。
法國(guó)一些工會(huì)組織指責(zé),能源價(jià)格飆漲導(dǎo)致不少歐洲國(guó)家通脹飆升,民眾生活壓力巨大,能源集團(tuán)卻從能源價(jià)格上漲中獲取暴利。
美國(guó)總統(tǒng)拜登在7日發(fā)表國(guó)情咨文時(shí)表示,能源巨頭的高利潤(rùn)令人“無法容忍”,并敦促對(duì)股票回購(gòu)增稅以鼓勵(lì)企業(yè)加大投資。1月底,拜登曾在推特上表示,石油公司正在利用這些創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)來支付其富有的股東,而不是投資于生產(chǎn)和幫助降低美國(guó)人的生活成本。這是不可接受的,現(xiàn)在是石油巨頭幫助降低消費(fèi)者價(jià)格的時(shí)候了。
盡管目前全球經(jīng)濟(jì)放緩擔(dān)憂加劇,但是需求預(yù)期仍然較高,地緣政治等不確定性仍存,能源價(jià)格依舊面臨上行風(fēng)險(xiǎn)。
牛津能源研究所高級(jí)研究員阿迪·伊姆西羅維奇警告說,雖然目前國(guó)際油價(jià)有所下降,但由于烏克蘭危機(jī)遠(yuǎn)未結(jié)束,油價(jià)仍然可能進(jìn)一步飆升。
石油輸出國(guó)組織(歐佩克)近期預(yù)測(cè),在2022年上漲250萬桶/日之后,全球原油需求2023年仍將上漲220萬桶/日。
道達(dá)爾能源首席執(zhí)行官帕特里克·普亞納8日表示,公司利潤(rùn)高于去年,一是因?yàn)槟茉磧r(jià)格本身非常高,二是得益于成功的戰(zhàn)略,如押注歐洲現(xiàn)在大量需要的液化天然氣。他強(qiáng)調(diào),適用于道達(dá)爾能源的平均稅率超過50%。
道達(dá)爾能源表示,正考慮再度向消費(fèi)者提供折扣。去年下半年,道達(dá)爾能源曾為法國(guó)境內(nèi)道達(dá)爾加油站出售的燃油提供每升0.20歐元或0.10歐元的折扣,相關(guān)措施已于去年年底結(jié)束。道達(dá)爾能源稱,通過這些措施向法國(guó)駕車者返還了約5.5億歐元。(記者 王婧)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964