據(jù)外媒報道,最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球電動汽車銷量占所有新車銷量的比例首次達(dá)到10%,高于2021年的8.3%。
LMC Automotive和EV-Volumes提供的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球電動汽車銷量總計約780萬輛,同比增長68%。而2022年全球新車總銷量8060萬輛,同比下降約1%。
全球電動汽車銷售的主要市場是歐洲和中國。在這兩個市場中,制造商將重點放在電動汽車銷售上,并在優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有車輛的同時推出了大量新車型。數(shù)據(jù)顯示,2022全年純電動汽車占?xì)W洲汽車總銷量的11%,中國為19%。如果加上插電式混動汽車,去年歐洲銷售的電動汽車占總銷量的比例上升至20.3%。
外媒評論稱,去年全球電動汽車銷量激增,主要受中國和歐洲的強勁增長所推動,為遭受經(jīng)濟(jì)放緩、高通脹和生產(chǎn)干擾等因素影響的汽車市場提供了喘息之機。在中國和歐洲,電動汽車在整體市場中的份額變得相當(dāng)大,正日益成為主流,并影響全球汽車市場的表現(xiàn)。
此外,數(shù)據(jù)顯示,2022年,電動汽車占美國所有汽車銷量的5.8%。德國汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年電動汽車產(chǎn)量已經(jīng)占新車產(chǎn)量的25%。去年12月,德國電動汽車的銷量更是超過了傳統(tǒng)燃油汽車。
2023年電動汽車銷量預(yù)計會再次增長。數(shù)據(jù)統(tǒng)計與預(yù)測機構(gòu)S&P Global Mobility預(yù)計,今年電動汽車銷量將達(dá)到1000萬輛,占全年新車銷量的14%。
大眾汽車方面,其去年新車總銷量下降了7%,至830萬輛,但電動汽車銷量增長了26%,達(dá)到57.21萬輛。同時,福特汽車、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)均表示,其電動汽車銷量在2022年翻了一番多,而汽車總銷量則有所下降。
不過,也有汽車行業(yè)分析師警告稱,2023年電動汽車可能難以重現(xiàn)去年的強勁表現(xiàn)。一方面,經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險將打擊消費者的購買意愿;另一方面,購車補貼政策的退出也是不利因素。
安永汽車分析師彼得·法斯表示,未來一年,經(jīng)濟(jì)疲軟將可能會減弱消費者和企業(yè)的需求,汽車打折的情況將再次出現(xiàn)。
還有分析指出,從短期來看,電動汽車銷售持續(xù)強勁的最大障礙是,電池制造所必需的一些關(guān)鍵礦物價格飆升和供應(yīng)鏈中斷。從長遠(yuǎn)來看,需要加大力度推出足夠多的充電基礎(chǔ)設(shè)施,以滿足電動汽車銷售增長的需要。(記者 秦天弘 綜合報道)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
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