煤炭禁令加劇供需矛盾 今年全球煤炭消費量將再創(chuàng)新高

　　8月11日，歐盟對俄煤炭進口禁令正式生效，作為對俄實施第5套制裁措施的一部分，該禁令旨在進一步削弱俄羅斯經(jīng)濟。而全球主要煤炭出口國印尼，已經(jīng)于8月初再發(fā)煤炭出口禁令。同一時期兩項禁令的出臺，讓本就缺貨的國際煤炭市場愈發(fā)緊張。

　　煤炭禁令加劇供需矛盾

　　油價網(wǎng)指出，歐盟每年約45%的煤炭進口自俄羅斯，總價值大約40億歐元，其中，用于發(fā)電和取暖的動力煤約70%來自俄羅斯。

　　國際能源署（IEA）指出，由于電力部門越來越多地使用煤炭替代天然氣，預計歐盟今年煤炭消費量將在去年增長14%的基礎上再增長7%。包括德國在內(nèi)的歐盟多個國家都開始重啟或延長煤炭發(fā)電站，以盡可能減少天然氣消耗。

　　與此同時，歐盟對俄煤炭進口禁令將進一步助推煤炭價格繼續(xù)上行。澳新銀行指出，歐洲目前的天然氣庫存可能無法滿足過冬需求，由于閑置進口能力有限，可能會在液化天然氣和煤炭市場展開激烈競爭。

　　幾乎同一時期，印尼也發(fā)出了煤炭出口禁令。印尼能源和礦產(chǎn)資源部8月初宣布，71家煤礦廠商未能履行其在印尼國內(nèi)市場的義務，隨后對至少48家煤礦企業(yè)實施了出口禁令。

　　天然氣危機凸顯煤炭重要性

　　目前，歐洲天然氣危機愈演愈烈，煤炭的重要性陡然上升，這意味著俄煤炭進口禁令將給歐洲帶來巨大負面影響。

　　歐洲國家普遍認為，相比俄羅斯煤炭，從其他國家進口煤炭成本較為昂貴，未來一段時間，歐洲地區(qū)的電價或?qū)⒊霈F(xiàn)上升。

　　隨著俄煤炭進口禁令的實施，歐盟不得不加大從澳大利亞、南非、哥倫比亞等其他國家采購煤炭，這將進一步加劇海運煤炭資源的緊張，從而帶動海運煤價上行。波羅的海國際航運公會首席分析師Niels Rasmussen表示，俄煤炭進口禁令使得歐洲對其他地區(qū)煤炭的需求增加了4%。

　　路透社日前援引一家來自約翰內(nèi)斯堡的煤炭出口商的數(shù)據(jù)顯示，上半年，該公司對歐洲的煤炭出口量增加了8倍，平均出口價格也從去年的75美元/噸上漲到今年的240美元/噸。根據(jù)南非理查茲灣煤炭港口集團的數(shù)據(jù)，上半年，該港口煤炭出口量同比增長720%，出口激增給運輸環(huán)節(jié)帶來不小的壓力，南非大量煤炭很難快速從礦區(qū)運至港口。

　　惠譽解決方案已經(jīng)大幅提高了今年對亞太地區(qū)煤價的預測，其中，澳大利亞紐卡斯爾港優(yōu)質(zhì)動力煤期貨價格上調(diào)至320美元/噸，2022年-2026年間的平均價格則上調(diào)至246美元/噸。

　　今年煤炭消費量將再創(chuàng)新高

　　IEA指出，受主要經(jīng)濟體增長放緩和歐洲能源危機導致天然氣價格飆升刺激，全球煤消費正在卷土重來，2021年，由于全球經(jīng)濟開始復蘇，煤炭消費量已經(jīng)反彈了約6%，預計今年全球煤炭消費量將增長0.7%至80億噸，回到2013年的創(chuàng)紀錄水平，明年有望刷新歷史紀錄。

　　與此同時，天然氣價格上漲促使多國煤炭需求激增，這導致煤炭變得更具競爭力，煤炭價格在去年10月至今年5月間連續(xù)3次刷新歷史新高。去年底以來，動力煤價格上漲了約170%，俄烏沖突之后價格則進一步飆漲。

　　據(jù)了解，澳大利亞、印尼和俄羅斯2020年煤炭出口總量占比高達73.7%，但今年以來這3個國家出現(xiàn)不同程度的下降，澳大利亞主要是因為暴雨和洪水等天氣因素以及新冠疫情導致的勞動力短缺，印尼則受到國內(nèi)需求旺盛以及極端天氣影響，加上俄羅斯煤炭被歐盟制裁，預計下半年全球煤炭出貨量難有大幅增長。(記者 王林)

　　轉(zhuǎn)自：中國能源報

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