歐洲加快建設液化天然氣進口設施

　　據普氏能源資訊消息，受歐洲管道天然氣供應量急劇下降，甚至有可能完全停止供應的影響，歐洲各國正加快安裝新的液化天然氣（LNG）進口設施，開辟新的天然氣進口渠道，以保障天然氣供應。

　　歐盟各國未來幾年將新建25個FSRU項目

　　歐洲多數計劃中或正在建設的LNG進口設施是浮式LNG進口設施，即浮式存儲和再氣化裝置（FSRU），其比陸上LNG進口終端建設更快。

　　據普氏能源資訊的數據，未來幾年預計在歐盟各國新建25個FSRU項目，首批項目預計年底前投用。在取代管道天然氣迫切需求的推動下，歐洲各國浮式LNG進口設施項目正以前所未有的速度推進，開發(fā)商對加快建設工作的政治和商業(yè)意愿的結合表示贊賞。

　　8月，德國最大的天然氣管道運營商OGE比原計劃提前一個月開始鋪設新的天然氣管道，將位于德國北部威廉港計劃中的FSRU項目與德國天然氣管網連接起來。

　　德國可以說是受天然氣供應下降影響最大的歐盟成員國，近幾個月，一系列新的監(jiān)管舉措推動了LNG的發(fā)展。5月，德國議會通過了一項新法律，旨在加快新的LNG進口終端的審批過程。德國當前正在推進5個新的FSRU項目和兩個陸上LNG進口設施項目的建設。此外，德國現在已確定了租用的4座FSRU的位置，其中兩座部署在威廉港和布龍斯比特爾港，年底投用；兩座將于明年5月投用，位于斯塔德和盧布明。除了國家支持的FSRU項目，7月13日，Deutsche ReGas公司宣布了另一個FSRU項目。

　　此外，道達爾能源最早將于12月在盧布明新建一個FSRU項目。

　　希臘計劃新建5個FSRU項目，目標是成為東南歐地區(qū)的天然氣供應中心。荷蘭、意大利和愛爾蘭均計劃新建兩個FSRU項目。法國、芬蘭、愛沙尼亞、塞浦路斯和波蘭等歐盟國家計劃新建1個FSRU項目。

　　歐洲天然氣交易中心氣價混亂

　　普氏能源資訊LNG分析師盧克·科特爾表示，地緣政治沖突已快速重塑了大宗商品市場，歐洲天然氣和LNG是市場的震中，取代管道天然氣的重擔主要落在LNG身上，但是歐洲LNG再氣化，以及FRSU與天然氣管網的互連能力正成為瓶頸，并導致歐洲天然氣交易中心氣價出現大規(guī)模錯位。

　　科特爾表示，“隨著瓶頸的消除，明年新的FSRU部署應該有助于解決歐洲天然氣交易中心之間氣價混亂的問題，但這并不一定意味著氣價會下降”。

　　科特爾還表示，“雖然歐洲用LNG抵消管道天然氣的能力限制矛盾將在一定程度上得到緩解，但重點將轉向全球市場上現貨LNG的供應，以及與亞洲消費者競爭時必須支付的價格”。

　　普氏能源資訊的數據顯示，地緣政治沖突發(fā)生以來，歐洲氣價大幅上漲，而且一直維持在高位。3月8日，荷蘭TTF天然氣近月期貨價格達到創(chuàng)紀錄的212.15歐元（約合1467.46元人民幣）/兆瓦時。8月9日，荷蘭TTF天然氣近月期貨價格為193.3歐元/兆瓦時，價格略有下跌是因為預計冬季前歐洲管道天然氣供應可能增加。

　　增加LNG進口是降低對管道氣依賴的關鍵

　　歐盟委員會也認為，增加LNG進口是降低對管道天然氣依賴的關鍵。該機構在3月發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中表示，歐盟可能一年內額外采購500億立方米LNG。

　　美國承諾今年向歐盟額外提供150億立方米LNG。歐盟表示，2030年前，對美國LNG的長期需求約為500億立方米/年。

　　歐洲目前的LNG進口能力為2200億立方米/年，但根據行業(yè)組織歐洲天然氣基礎設施的數據，到2030年，歐盟的LNG進口終端可以提供每年超過2850億立方米的進口能力，足以滿足估計的進口需求。

　　然而，挑戰(zhàn)仍是如何確保LNG供應量，歐洲天然氣基礎設施副秘書長羅克珊娜·卡利明特4月曾表示，歐盟需要考慮長期合同，以確保歐洲的LNG供應量充足。

　　卡利明特以卡塔爾為例，該國大部分LNG根據長期合同出售給亞洲。因此，重要的是，要有一個開放的歐盟委員會，并允許成員國也使用長期合同。(龐曉華)

　　轉自：中國石化報

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