據(jù)法新社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日,美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)報(bào)告稱,由于供應(yīng)鏈瓶頸持續(xù)惡化,美國(guó)制造業(yè)在4月的增長(zhǎng)速度放緩。
ISM公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)4月ISM制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)意外刷新2020年9月以來的新低,新訂單指數(shù)、生產(chǎn)指數(shù)刷新2020年5月以來新低,顯示出商品需求疲軟的跡象。
具體來看,美國(guó)4月制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)從57.1降至55.4,接受彭博調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期中值為57.6。新訂單指數(shù)53.5,較3月進(jìn)一步小幅下滑,而3月時(shí)該數(shù)據(jù)創(chuàng)下2020年5月以來最低。生產(chǎn)指數(shù)也進(jìn)一步下滑,從3月的54.5降至53.6。這兩個(gè)分項(xiàng)指數(shù)疲軟,表明在價(jià)格壓力增加和不確定性增加的情況下,需求有所減弱。
4月的就業(yè)指數(shù)為50.9,該指數(shù)單月大跌了5.4個(gè)點(diǎn),創(chuàng)下2021年8月來最低,表明招聘速度放緩。供應(yīng)商交付指數(shù)為67.2,較3月的65.4上升1.8個(gè)點(diǎn),創(chuàng)五個(gè)月新高,表明交貨時(shí)間更長(zhǎng),主要由于工廠仍然受到運(yùn)輸瓶頸和延誤的困擾。
法新社報(bào)道稱,美國(guó)制造業(yè)4月增速放緩,主要原因是供應(yīng)鏈問題的重新暴發(fā),在美國(guó)工廠從新冠肺炎疫情衰退后復(fù)蘇的整個(gè)過程中,供應(yīng)鏈問題一直困擾著它們,尤其是亞洲一些國(guó)家由于疫情原因而重新采取的限制措施使得供應(yīng)鏈問題持續(xù)惡化。
富國(guó)證券經(jīng)濟(jì)學(xué)家蒂姆·昆蘭和香農(nóng)·希里在一份分析報(bào)告中寫道:“ISM制造業(yè)指數(shù)的放緩表明,該行業(yè)的擴(kuò)張速度是一年半以來最慢的。”昆蘭和希里說:“供應(yīng)鏈仍然緊張似乎是制造業(yè)活動(dòng)減少的原因,但報(bào)告中到處都有跡象表明,該行業(yè)的需求在更大范圍內(nèi)放緩。”
美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)制造業(yè)調(diào)查委員會(huì)主席蒂莫西·菲奧里表示,美國(guó)海外合作伙伴正在經(jīng)歷疫情重燃的影響,為美國(guó)近期制造業(yè)復(fù)蘇帶來了逆風(fēng)。美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)中有15%的小組成員普遍表示擔(dān)心他們的合作伙伴在今年夏季的幾個(gè)月里不能順利的提供服務(wù),比例高于3月的5%。菲奧里指出,包括美國(guó)在內(nèi)的港口的長(zhǎng)時(shí)間延誤仍在帶來供應(yīng)挑戰(zhàn)。
“通貨膨脹已失去控制,燃料成本以及由此產(chǎn)生的貨運(yùn)成本,正引領(lǐng)著上漲周期?!彼f。
美國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)出現(xiàn)意外萎縮。一季度GDP下滑主要反映了貿(mào)易逆差膨脹、私人庫存投資回落、政府支出大幅下滑,但個(gè)人消費(fèi)支出和企業(yè)投資增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁。
分析指出,通脹高企,勞動(dòng)力短缺,疫情和俄烏沖突帶來的供應(yīng)鏈中斷、外部需求下降,以及新冠變異病毒奧密克戎毒株繼續(xù)肆虐,是美國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的多重挑戰(zhàn)。盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)計(jì)第二季度美國(guó)GDP還將實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),與衰退“擦肩而過”,但在高通脹和低失業(yè)率背景下,美聯(lián)儲(chǔ)很難通過大幅收緊貨幣政策實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)軟著陸。(記者 秦天弘 綜合報(bào)道)
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