歐盟提出一系列應(yīng)對(duì)氣候變化措施


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-22





  據(jù)外媒報(bào)道,歐盟15日推出了應(yīng)對(duì)氣候變化計(jì)劃第二部分的提案,主要涉及建筑物翻新、甲烷排放監(jiān)管和更環(huán)保的氣體燃料等領(lǐng)域,旨在加快推進(jìn)2050年前實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)。


  提案包括在未來(lái)數(shù)年翻新數(shù)百萬(wàn)座建筑物以節(jié)約能源。德新社報(bào)道稱,根據(jù)提案,在2030年之后,歐盟所有的新建建筑必須為零排放,現(xiàn)存建筑中的六分之一需要在那時(shí)完成翻新。目前,建筑物能耗在歐盟能源消費(fèi)中的占比為40%。


  據(jù)路透社報(bào)道,目前歐洲約85%的建筑物預(yù)計(jì)到2050年仍會(huì)處于使用狀態(tài)。這些建筑物目前大多數(shù)都依靠化石燃料來(lái)供暖,能源效率并不高,均需要進(jìn)行翻修更新,以實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。


  15日的提案還包括改革歐盟的氣體燃料市場(chǎng),將氫能源等低碳排放的氣體燃料納入體系之中,但是尚未就如何淘汰化石燃料氣體給出具體計(jì)劃。


  歐盟氣候政策負(fù)責(zé)人弗蘭斯·蒂默曼斯表示:“歐洲需要翻過(guò)化石燃料這一頁(yè),轉(zhuǎn)向更加清潔的能源。這包括使用可再生和低碳排放的氣體燃料來(lái)代替化石氣體燃料。”


  分析稱,為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),歐洲的天然氣消費(fèi)在未來(lái)數(shù)十年中需要大幅下降,這也將有助于幫助維持其能源供應(yīng)穩(wěn)定。目前,歐洲25%的所需能源來(lái)自天然氣,很容易受天然氣價(jià)格波動(dòng)的影響。近期,歐洲天然氣價(jià)格不斷創(chuàng)下新高,已助推通脹水平不斷上升。


  歐盟還提議,各成員國(guó)將共同購(gòu)買(mǎi)氣體燃料來(lái)建立戰(zhàn)略儲(chǔ)備。


  此外,歐盟還制定了首個(gè)立法來(lái)應(yīng)對(duì)甲烷的排放。甲烷被認(rèn)為是一種可能導(dǎo)致氣候變暖的氣體。歐盟的提案還包括,強(qiáng)制歐盟的石油和天然氣運(yùn)營(yíng)商找到和修復(fù)其基礎(chǔ)設(shè)施中甲烷泄露的問(wèn)題。


  為了幫助抵消那些不容易降低的排放,歐盟還計(jì)劃在明年創(chuàng)建新的體系來(lái)鼓勵(lì)將二氧化碳從大氣中去除的新技術(shù),這將作為創(chuàng)建“碳去除”信用交易市場(chǎng)的第一步。


  提案在正式成為法律之前,還將提交給歐盟各成員國(guó)和歐洲議會(huì)進(jìn)行討論,預(yù)計(jì)將面臨艱難磋商,一些棘手的議題包括天然氣在過(guò)渡階段扮演的角色以及如何為依賴化石燃料的社區(qū)提供支持等。


  今年7月,歐盟曾推出如何實(shí)現(xiàn)其氣候變化應(yīng)對(duì)目標(biāo)的第一部分詳細(xì)計(jì)劃,其中包括逐步淘汰燃油車和建立更大規(guī)模的碳交易市場(chǎng)等內(nèi)容。


  7月和本次提案將助力歐盟實(shí)現(xiàn)2030年前將溫室氣體凈排放量較20世紀(jì)90年代水平減少55%的目標(biāo)。路透社報(bào)道稱,截至2019年,歐盟的溫室氣體排放量較20世紀(jì)90年代下降約24%。(記者 王婧 綜合報(bào)道)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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