日本制定尖端半導(dǎo)體支持方案 設(shè)置總額2000億日元的基金


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-05-27





  根據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,日本政府制定了一個(gè)新的發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)扶持尖端半導(dǎo)體行業(yè)和電動(dòng)汽車用蓄電池的生產(chǎn)。該方案最早將于 6 月敲定,將增加用于援助生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的預(yù)算,支持企業(yè)新建工廠。此外,該方案還計(jì)劃吸引美國(guó)企業(yè),通過(guò)日美合作強(qiáng)化供應(yīng)鏈。


  由于目前全球面臨缺芯問(wèn)題,因此各國(guó)均推出了扶持半導(dǎo)體行業(yè)生產(chǎn)的計(jì)劃。日本政府設(shè)置了總額 2000 億日元(約 118 億元人民幣)的基金,用于擴(kuò)大半導(dǎo)體、蓄電池的生產(chǎn)。該方案的目標(biāo)是到 2030 年,使得日本在電動(dòng)汽車使用的新一代功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球份額提高到 40%。在 2025 年之前設(shè)定為投資集中期,選定半導(dǎo)體生產(chǎn)基地的地址,同時(shí)設(shè)法吸引海外企業(yè)與日本共同研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)。


  外媒表示,這一總額 2000 億日元的投資還將爭(zhēng)取在 2030 年之前實(shí)現(xiàn)車載電池的技術(shù)進(jìn)步。


  據(jù)悉,美國(guó)于本月通過(guò)了無(wú)盡前沿(Endless Frontier)法案,授權(quán)在未來(lái) 5 年內(nèi)撥款 1100 多億美元用于基礎(chǔ)和先進(jìn)技術(shù)的研究,將投資于人工智能、半導(dǎo)體、量子計(jì)算、汽車芯片制造等領(lǐng)域。


  轉(zhuǎn)自:IT之家

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