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原木期貨和期權(quán)在大連商品交易所上市
中國-巴西電力創(chuàng)新聯(lián)合體在里約熱...
中俄東線天然氣管道工程全線完工
第二十六屆高交會(huì)意向成交金額超12...
已累計(jì)發(fā)行1萬億元!財(cái)政部第三次...
我國城市公交線路長度超170萬公里
全球最大變質(zhì)巖油田一期項(xiàng)目陸地建...
海洋鹽度探測衛(wèi)星成功發(fā)射
縮短48小時(shí)!出口跨境電商貨物再添...
11月15日起,粵港澳三地推出3項(xiàng)兩...
我國首條穿越賀蘭山鐵路隧道建設(shè)順...
我國第三家持牌個(gè)人征信機(jī)構(gòu)獲批
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,動(dòng)力電池再利用難題亟待突破
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到10501輛,同比增長154%。在新能源汽車市場的高速增長空間下,動(dòng)力電池的回收和再利用工作亟待提出解決方案。
2014-10-23
產(chǎn)能過剩導(dǎo)致旅游飯店業(yè)萎靡,轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫
目前,旅游飯店正在遭遇商務(wù)類消費(fèi)萎縮、運(yùn)營成本上升;相關(guān)業(yè)態(tài)擠壓及經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變滯后等問題。國家旅游局副局長吳文學(xué)表示,之所以出現(xiàn)這些經(jīng)營困難,產(chǎn)能過剩是深層次原因,飯店業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
2014-10-23
油價(jià)下跌或威脅海洋工程需求 中國船廠面臨危機(jī)
融資租賃公司千萬不要一窩蜂的造所謂高大上的海工(即海洋工程平臺(tái))”,10月22日,中國新造船價(jià)格指數(shù)有限公司總經(jīng)理劉巽良在“第二屆國際船舶融資高峰論壇”上直言,當(dāng)前國際油價(jià)下跌,將對(duì)海工帶來潛在威脅。
2014-10-23
環(huán)保等成本上升,我國銅行業(yè)整體平穩(wěn)但暗存隱憂
由于國內(nèi)處于調(diào)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中,整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和貨幣政策帶來壓力,電力行業(yè)投資不及預(yù)期,空調(diào)行業(yè)外需尚可、內(nèi)需同比并無明顯增長,小型企業(yè)壓力極大,不少小型企業(yè)迫于種種壓力停產(chǎn)、半停產(chǎn)甚至關(guān)閉、倒閉
2014-10-23
中美光伏“雙反”再添變數(shù)海外布局刻不容緩
近期,除了ITC公告將延期反補(bǔ)貼的終判外,上周又有文件指出,“雙反”調(diào)查范圍可能出現(xiàn)變動(dòng),最明確的變化為調(diào)查目標(biāo)簡化成組件及電池片。
2014-10-23
全國尚有1億多畝損毀土地亟待復(fù)墾利用
國土資源部有關(guān)負(fù)責(zé)人在日前舉行的2014北京國際土地復(fù)墾與生態(tài)修復(fù)研討會(huì)上透露,目前,我國已累計(jì)復(fù)墾土地面積約3000萬畝,尚有1億多畝損毀土地未得到復(fù)墾利用。
2014-10-23
風(fēng)電經(jīng)不起政策折騰“搶裝潮”后或現(xiàn)“大蕭條”
業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,風(fēng)電“搶裝潮”過后必將迎來一個(gè)“低潮期”。建設(shè)市場的大起大落,這對(duì)風(fēng)電行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展將帶來沉重打擊。站在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度,中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)秘書長秦海巖喊話發(fā)改委:我...
2014-10-22
政策來襲,發(fā)展新能源汽車謹(jǐn)防“項(xiàng)目熱”
在政策感召下,各地紛紛興起新能源汽車的投資熱潮,一些幾十億元甚至上百億元的新能源汽車項(xiàng)目落戶此前并不具備汽車工業(yè)基礎(chǔ)的省市,很有可能造成新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。
2014-10-22
價(jià)格倒掛挫傷企業(yè)積極性,中國煤層氣開發(fā)難提速
“目前,我們每立方米煤層氣的抽采成本大約在2元錢,但售價(jià)僅為1.6元-1.7元,財(cái)政補(bǔ)貼僅為每立方0.2元,企業(yè)虧損嚴(yán)重?!痹谥袊簩託獬椴闪孔畲蟮纳轿魇。轿魉{(lán)焰煤層氣集團(tuán)總經(jīng)理田永東向記者表達(dá)了煤...
2014-10-22
自主品牌汽車低層次企業(yè)泛濫,最多或存活五家
近年來隨著自主車企轉(zhuǎn)型遇到困難,關(guān)于自主品牌生存狀態(tài)的話題就沒有斷過,只是此次董揚(yáng)講這番話恰逢中國自主品牌乘用車市場份額連續(xù)12個(gè)月下滑,顯得更為緊迫些。甚至有業(yè)內(nèi)人士去年底公開斷言自主品牌已經(jīng)無活路...
2014-10-22
綠色低碳水平不高成為我國能源發(fā)展突出矛盾
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型和調(diào)整階段,能源的供需也在發(fā)生著明顯的變化。如何在能源安全、國內(nèi)生態(tài)環(huán)境以及全球氣候變化等條件硬約束下,大力推動(dòng)能源生產(chǎn)與消費(fèi)革命,抑制不合理能源消費(fèi),亟待成為我國能源政策...
2014-10-22
中國鞋業(yè)出口節(jié)奏放緩,國內(nèi)鞋企亟待轉(zhuǎn)型
目前我國鞋企出口的優(yōu)勢依舊是價(jià)格優(yōu)勢,但國內(nèi)人工、租金、原材料等生產(chǎn)要素成本不斷上漲,拉美等國家的生產(chǎn)成本又較低,國內(nèi)鞋企的價(jià)格優(yōu)勢逐漸喪失,中國鞋企亟待轉(zhuǎn)型。
2014-10-22
調(diào)查顯示生產(chǎn)效率低使蠶桑產(chǎn)業(yè)步履維艱
日前,浙江省農(nóng)業(yè)廳一項(xiàng)調(diào)查顯示,自2008年以來,浙江的蠶種飼養(yǎng)量與蠶繭量,均已連續(xù)6年下滑,而今年春蠶生產(chǎn)仍呈縮減態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢十分嚴(yán)峻。
2014-10-22
糧食產(chǎn)后損耗已成為影響我國糧食安全重要因素
收割機(jī)漏不撿、存儲(chǔ)火燒霉變、流通搬運(yùn)拋灑、加工過度拋光……僅生產(chǎn)后環(huán)節(jié),我國一年損耗的糧食就超過700億斤,接近我國糧食總產(chǎn)量的6%,相當(dāng)于產(chǎn)糧大省吉林省一年的糧食產(chǎn)量。糧食產(chǎn)后損耗已成為影響我國糧食...
2014-10-21
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我國消費(fèi)市場繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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