“當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)面臨的第一大問題是債務(wù)。如果沒有前一輪漲價，很多鋼鐵企業(yè)或許難以度過這個冬天。今年初以來，有的鋼貿(mào)商出現(xiàn)‘爆雷’問題，有的鋼廠破產(chǎn)，風(fēng)險大都來自債務(wù)。在供需失衡、經(jīng)營虧損的時候，這種風(fēng)險會被進一步放大?！?1月2日，在鋼之家網(wǎng)站主辦的2025年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢會議上，天津友發(fā)鋼管集團高級顧問韓衛(wèi)東在演講中分析了當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)面臨的形勢。
韓衛(wèi)東認為，債務(wù)問題是當(dāng)前最應(yīng)引起鋼鐵企業(yè)重視的問題?！暗诙髥栴}就是虧損。”他強調(diào)，“鋼鐵企業(yè)一定不要讓自己陷入虧損。虧損就像堤壩裂開了一道縫，必須迅速補上，否則裂縫會越來越大，最后留給企業(yè)的只有破產(chǎn)這一條路?！?/p>
在他看來，鋼鐵行業(yè)要想健康發(fā)展，必須建立新的市場秩序。他從供需格局的變化解釋了建立新秩序的必要性。數(shù)據(jù)顯示，今年前3個季度，我國累計生產(chǎn)粗鋼7.68億噸，同比下降3.6%；粗鋼表觀消費量累計達到6.88億噸，同比減少4515萬噸，降幅為6.2%。
“從需求層面來看，今年粗鋼表觀消費量同比明顯下降，且連續(xù)4年保持同比下降態(tài)勢，預(yù)計今年國內(nèi)鋼材需求下降5000萬噸左右。”韓衛(wèi)東坦言，“這是我們從未遇到過的情況，與過去3年不同。過去3年里，需求總是有增有減，但今年降幅非常大。今年初以來鋼材價格跌幅這么大，與這一變化不無關(guān)系?！?/p>
“我們必須意識到，需求已經(jīng)回不到過去的水平了，這是無法改變的。那我們能改變什么？”他認為，關(guān)鍵在于建立新秩序，不要讓市場發(fā)生“踩踏”。他提出，從上游來看，鋼鐵行業(yè)要與煤、焦、礦企業(yè)建立公平的新型供應(yīng)鏈關(guān)系；從下游來看，鋼鐵行業(yè)要與下游行業(yè)建立服務(wù)型關(guān)系，而不是博弈關(guān)系。
“實際上，自2016年國家開展鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來，我們累計壓減了粗鋼產(chǎn)能1.5億噸以上，取締了‘地條鋼’1.4億噸以上。與此同時，我們的粗鋼產(chǎn)量保持了增長態(tài)勢，從2016年的8.08億噸增長到2020年10.65億噸?！表n衛(wèi)東說，“同樣是在產(chǎn)量增長的過程中，前幾年，鋼鐵企業(yè)就生存得很好，行業(yè)還把‘劣幣’去除了，市場秩序也進入了良性狀態(tài)。所以，我們一定要建立能促進行業(yè)健康發(fā)展的新市場秩序?！?/p>
“2025年，國內(nèi)鋼材市場或許仍延續(xù)供大于求的態(tài)勢，但經(jīng)歷了2024年的洗禮，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)意識到要主動減產(chǎn)、限產(chǎn)了，也知道如何維護企業(yè)利益了。明年，隨著一系列宏觀經(jīng)濟政策落地，包括‘兩新’（大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新）工作加速推進等，鋼材需求有望回到‘有增有減’的狀態(tài)中，不會再斷崖式下跌了?！表n衛(wèi)東認為。（記者 賈林海）
轉(zhuǎn)自：中國冶金報
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