自今年5月以來,碳酸鋰價格就進入了震蕩下跌模式,近3個月時間跌幅高達31.6%,甚至在8月初跌破8萬元(噸價,下同),創(chuàng)三年以來新低。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,截至8月7日,電池級碳酸鋰市場價格已回歸至8萬元。業(yè)內人士對于碳酸鋰后市看法出現(xiàn)兩極分化,一部分認為碳酸鋰價格后續(xù)將繼續(xù)走低,一部分認為碳酸鋰價格將開啟震蕩區(qū)間。
價格創(chuàng)新低 行業(yè)現(xiàn)分歧
今年以來,電池級碳酸鋰價格在經(jīng)歷一季度的寬幅震蕩后,4月份穩(wěn)定在11萬元左右。但自5月中旬開始,電池級碳酸鋰價格再次跌勢難止。6月11日,電池級碳酸鋰最低報價已跌破10萬元。進入8月份,電池級碳酸鋰價格更是跌破8萬元。
業(yè)內人士表示,碳酸鋰生產(chǎn)具有較強的季節(jié)性,夏季增產(chǎn),冬季減產(chǎn),當前正值碳酸鋰生產(chǎn)旺季。由于碳酸鋰生產(chǎn)來源較多,鋰鹽企業(yè)難以達成一致的減產(chǎn)行動,這也意味著后續(xù)碳酸鋰價格還有走低的可能性。
但隆眾資訊認為,當前現(xiàn)貨價格已擊穿大多數(shù)進口礦提鋰企業(yè)和部分采選冶一體化加工企業(yè)的成本,自有礦加工企業(yè)占據(jù)當前生產(chǎn)主體,供應減量雖不明顯,但過剩壓力已逐漸影響到原料端,對現(xiàn)貨價格有一定支撐;另一方面碳酸鋰市場基本面又缺乏反彈動力,交投并不活躍,博弈中的碳酸鋰價格或將區(qū)間震蕩。
產(chǎn)能繼續(xù)加速釋放
目前,動力電池和儲能電池大約占到鋰資源消耗的70%。從供應端來看,無論是國內還是海外的鋰礦和鋰鹽產(chǎn)能都在加速釋放。據(jù)業(yè)內機構測算,2024年全球鋰資源供給約133萬噸,碳酸鋰需求約116萬噸,整體供過于求17萬噸左右。
電池級碳酸鋰價格已跌破不少鋰鹽企業(yè)的成本線。比如,宜春云母提鋰的代表企業(yè)江特電機,其鋰原料成本約為8萬至10萬元,而一些靠外采原料的鋰礦企業(yè)成本線則在9萬元左右。
從基本面來看,我國碳酸鋰價格受供需失衡因素作用或將繼續(xù)下行。數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國鋰鹽產(chǎn)量累計折合碳酸鋰當量48.9萬噸,同比增加34.3%。國際方面,上半年大部分中資礦山在津巴布韋和尼日利亞的項目順利推進,華友鈷業(yè)、中礦資源、盛新鋰能等自有海外精礦資源逐步發(fā)運回國內工廠,月度進口量約10萬噸。根據(jù)中信期貨數(shù)據(jù)顯示,今年上半年海外進口鋰礦和碳酸鋰同比分別增加46%和45%。
國內方面,碳酸鋰廠商也未停止擴產(chǎn)步伐。西藏礦業(yè)旗下扎布耶鹽湖今年6月開始試生產(chǎn),設計年產(chǎn)電池級碳酸鋰9600噸;盛新鋰能目前已建成年產(chǎn)7.2萬噸鋰鹽產(chǎn)能,公司還在遂寧規(guī)劃年產(chǎn)1萬噸的鹽湖提鋰項目;青海中信國安鋰業(yè)年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰、鹽湖股份年產(chǎn)4萬噸基礎鋰鹽等項目也將在今明兩年投產(chǎn)。
減產(chǎn)停產(chǎn)斷臂求生
據(jù)百川數(shù)據(jù)顯示,當前碳酸鋰全行業(yè)庫存超過12萬噸,倉單突破3.5萬噸。全產(chǎn)業(yè)鏈都在累庫,特別是下游材料廠的庫存水平高于往年同期。在全產(chǎn)業(yè)鏈一致預期過剩的背景下,鋰價的磨底之路仍然漫長。
隨著電池級碳酸鋰價格進一步跌破8萬,當前碳酸鋰市場情緒偏悲觀,一些企業(yè)選擇及時“止損”。美東時間7月31日,全球最大鋰礦商雅保對外宣布,將對其成本和運營結構進行全面評估,以應對當前鋰價低迷帶來的挑戰(zhàn),具體措施包括叫停澳大利亞克默頓工廠的一條鋰加工生產(chǎn)線的建設,并對當?shù)亓硪粭l生產(chǎn)線進行保養(yǎng)和維護。國內知名鋰鹽企業(yè)志存鋰業(yè)今年6月也發(fā)布通知,集團下屬兩家全資子公司江西金輝鋰業(yè)有限公司和天卓新材料有限公司于7月1日起分階段進行停產(chǎn)檢修。有業(yè)界人士認為,志存鋰業(yè)的此次停產(chǎn)檢修可能是為了保價。
但在市場悲觀情緒蔓延的氛圍下,也有以贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)為代表的鋰鹽巨頭企業(yè)卻逆勢“抄底”囤貨鋰礦石,以待新一輪牛市。(羅阿華)
轉自:中國化工報
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