交通“加速度”助力經濟社會高質量發(fā)展


——國新辦發(fā)布會聚焦當前交通運輸發(fā)展


中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)   時間:2024-12-31





  交通是經濟社會發(fā)展的先行官。今年我國交通運輸行業(yè)發(fā)展取得哪些成效?下一步如何更好助力經濟社會高質量發(fā)展?在27日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,交通運輸部有關負責人作了回答。


  行業(yè)發(fā)展成效顯著


  全年客運量將達到645億人次,日均1.8億人次,同比增長5.2%;


  貨運量有望達到565億噸,日均1.5億噸,同比增長3.5%;


  港口貨物吞吐量有望達到175億噸,同比增長3.4%……


  發(fā)布會上,交通運輸部副部長李揚用一組組數(shù)據(jù)展示了今年交通運輸行業(yè)的“成績單”。


  “我國經濟社會高速發(fā)展帶來龐大交通運輸需求,這個需求是我們交通發(fā)展的內生動力。”李揚說。


  今年以來,我國綜合立體交通網(wǎng)服務能力和水平進一步提升。數(shù)據(jù)顯示,國家綜合立體交通網(wǎng)里程達到600萬公里,預計鐵路營業(yè)里程超過16萬公里,高速鐵路里程超過4.6萬公里,高速公路里程約19萬公里,高等級航道通航里程超過6.7萬公里。特別是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”已建成路線里程超過26萬公里,建成率約90%。


  重大工程是推進交通行業(yè)高質量發(fā)展、加快建設交通強國的重要抓手和有效載體。


  深中通道、黃茅??绾Mǖ澜ǔ赏ㄜ?;池州至黃山、滬蘇湖等高鐵建成投運;蘭海、銀昆國家高速公路主線今年實現(xiàn)貫通;平陸運河、上海港洋山港區(qū)小洋山北集裝箱碼頭等重大項目加快推進建設……今年以來,一大批重大交通工程項目順利實施。


  “可以說,重大交通項目建設馬不停蹄,‘進度條’不斷刷新,為交通投資保持高位運行提供了有力支撐?!苯煌ㄟ\輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長吳春耕表示,預計全年完成交通固定資產投資約3.8萬億元,保持高位運行。


  助力降本提質增效


  12月22日,隨著??吭谘笊礁鄣倪h洋巨輪上一個集裝箱被順利吊起,上海港2024年集裝箱吞吐量突破5000萬標箱,成為全球首個突破5000萬大關的集裝箱碼頭。


  “2024年,上海港的樞紐功能在提升,通過公轉水、公轉鐵、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運服務,更好地發(fā)揮對長三角乃至長江經濟帶的龍頭帶動作用?!鄙细奂瘓F生產業(yè)務部副總經理楊焱濱說。


  大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”,是推動我國交通物流降本提質增效的重要方式。


  交通運輸部運輸服務司負責人王繡春介紹,交通運輸部已經聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質增效行動計劃》,細化鐵路、公路、水運、民航、郵政等各細分領域實施方案,在政策層面構建起“1+5”框架體系。


  降低全社會物流成本,推進多式聯(lián)運是重要方式。王繡春表示,將著重推動鐵路港前站、鐵路專用線向港口堆場延伸,推進重點港口與鐵路堆場共享共用;完善多式聯(lián)運數(shù)據(jù)共享標準,推進交通物流公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用;進一步健全完善多式聯(lián)運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規(guī)范,推進集裝箱鐵水聯(lián)運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實現(xiàn)“一箱制”。


  “交通運輸是全社會物流成本構成的要素之一,成本主要有運輸成本、倉儲成本和管理成本,我們希望通過發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢推動‘公轉鐵’‘公轉水’,更好地為降本提質增效作貢獻?!崩顡P說。


  持續(xù)滿足人民群眾需求


  舉辦司機見面會、司機懇談會、遠程課堂,定期開展業(yè)務服務、素質教育等培訓,請來心理咨詢師為司機們進行心理咨詢等服務……位于廣東深圳市福田區(qū)的貨拉拉司機之家,獲得不少司機的贊許。


  “‘司機之家’對我們這些同城配送司機來說非常方便,能給我們提供這樣一個功能豐富的場地,心里覺得非常暢快?!必浝緳C劉師傅說。


  數(shù)據(jù)顯示,當前我國貨車司機從業(yè)人員在3800萬人左右。


  “一直以來都是這些貨車司機常年奔波在運輸服務第一線,他們的辛勤工作保障了經濟發(fā)展,也為我們能夠享受如此便捷的物流服務作出了貢獻?!蓖趵C春說。


  近年來,從不斷便利從業(yè)經營辦事辦證,到持續(xù)改善停車休息環(huán)境,再到不斷加強行車安全保障和持續(xù)加大愛心幫扶力度,交通運輸部會同相關部門出臺了一系列政策舉措,多措并舉保障貨車司機權益。


  服務經濟社會高質量發(fā)展,要讓社會大眾有從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感,也要更好滿足他們的出行和生產生活需求。


  “截至2023年底,農村公路總里程達到460萬公里,實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。應該說,農村公路建設為農村的發(fā)展帶來了人氣、財氣,促進了鄉(xiāng)村脫貧和振興。”李揚說。


  明年農村公路該怎么發(fā)展?李揚表示,交通運輸部計劃新建、改建農村公路10.5萬公里,新增通硬化路較大規(guī)模的自然村(組)1.24萬個;計劃完成安全生命防護工程5萬公里,實施修復性養(yǎng)護工程;繼續(xù)推動提升城鄉(xiāng)客運均等化服務水平,特別是優(yōu)化農村物流服務;深化“美麗農村路”發(fā)展,統(tǒng)籌建設農村公路、優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、整治提升農村人居環(huán)境。


  “讓更多的農村路變得更美,讓農民有機會更富,促進產業(yè)振興,服務現(xiàn)代鄉(xiāng)村全面振興發(fā)展?!崩顡P說。(記者 葉昊鳴)


  轉自:新華社

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