結碩果、蓄動能、注活力——共建“一帶一路”經貿合作蓬勃發(fā)展

　　這幾天，青島興邦電器集團有限公司的生產車間里，工人們正在對300多個電烤箱進行最后的檢驗包裝。辦結青島海關所屬黃島海關監(jiān)管通關手續(xù)后，這些家用電器將通過海運渠道發(fā)往南非市場。

　　據公司銷售總監(jiān)薛孝田介紹，得益于共建“一帶一路”倡議，目前企業(yè)“一帶一路”市場業(yè)務量占集團出口總量超六成，今年前三季度，企業(yè)對共建“一帶一路”國家出口額達3.9億元，同比增長超70%。

　　經貿合作是共建“一帶一路”的重要內容。十年來，以共商共建共享為原則，我國與共建“一帶一路”國家進出口貿易快速增長。近期，海關總署編制完成了中國與共建“一帶一路”國家貿易指數。該指數由2013年基期的100升至2022年的165.4，逐年攀升，表明共建“一帶一路”對貿易的促進作用持續(xù)增強。

　　“中國與‘一帶一路’合作伙伴經貿關系日益密切，貿易往來持續(xù)活躍?！焙ｊP總署統(tǒng)計分析司司長呂大良表示，十年來，我國與共建國家貿易規(guī)模實現快速攀升、貿易結構持續(xù)優(yōu)化向好，在多個維度取得實打實、沉甸甸的成就。

　　今年的具體情況也印證了共建國家經貿合作的蓬勃發(fā)展。前三季度，我國對共建“一帶一路”國家進出口14.32萬億元，同比增長3.1%，占進出口總值的46.5%。同期，我國還積極推動優(yōu)質農食產品的準入和進口：與共建“一帶一路”國家簽署海關檢驗檢疫合作文件67份，其中農食產品準入協(xié)議50份。

　　貿易暢通離不開貿易通道的建設和互利程度的深化。近年來，中歐班列、西部陸海新通道、中老鐵路等持續(xù)發(fā)力，國際物流通道的拓展為共建國家貿易合作提質升級積蓄動能。以中歐班列為例，開行數量從2013年的80列快速增長到2022年的1.6萬列，目前已經通達25個國家的200多個城市。

　　與此同時，我國還是共建國家中114個國家的前3大貿易伙伴，是68個國家的最大貿易伙伴，也是74個國家的最大進口來源地和35個國家的最大出口市場。2022年中國與共建“一帶一路”國家的貿易互利指數達到164，反映出中國與共建國家間開放合作、互惠共享程度不斷加深。

　　走進廣東省東莞市啟盈跨境電商產業(yè)園，自動分揀設備開足馬力高速運轉，伴隨著掃碼槍的嘀嘀聲，一件件待查驗的包裹經過海關CT機智能審圖等設備查驗無異常后，被分裝上車“秒速通關”，準備發(fā)往新加坡、沙特阿拉伯、尼日利亞等共建“一帶一路”國家……

　　“跨境電商包裹對時效性要求很高，海關不斷優(yōu)化通關流程，為企業(yè)提供多項便利化措施，增強了我們擴大中亞、東南亞、非洲市場的信心。”東莞市易通致遠電子商務有限公司負責人黃均暖說。

　　“絲路電商”國際合作是落實共建“一帶一路”倡議的一項重要舉措。經過多年發(fā)展，國內企業(yè)紛紛加深在共建國家的電商產業(yè)布局。如今，以跨境電商為代表的新業(yè)態(tài)、新模式不僅成為多雙邊經貿合作的新亮點，也為共同做大做好合作“蛋糕”注入新活力。

　　貿易投資自由化便利化和產業(yè)鏈供應鏈合作水平進一步提升也為貿易更高水平發(fā)展營造良好的政策環(huán)境。今年以來，海關總署與伊朗海關署簽署了國際貿易“單一窗口”合作諒解備忘錄，與菲律賓、哥斯達黎加、烏茲別克斯坦、南非簽署“經認證的經營者”（AEO）合作文件，優(yōu)化“一帶一路”海關信息共享交換平臺，確保中哈關鐵通項目穩(wěn)定運行……

　　呂大良表示，下一步將繼續(xù)升級發(fā)展與共建國家的多雙邊合作機制，大力推動貿易安全便利、檢驗檢疫等領域合作，為把“一帶一路”這條造福世界的幸福之路鋪得更寬、更遠作出海關新的貢獻。(記者鄒多為、丁樂)

　　轉自：新華社

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