RCEP帶來(lái)更低關(guān)稅更廣市場(chǎng) 中國(guó)汽車加速“走出去”

　　《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效后，已核準(zhǔn)成員國(guó)之間90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化成為外界關(guān)注的重點(diǎn)話題。

　　在成員國(guó)中，除了有世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)中國(guó)之外，還有全球重要的整車及零部件出口國(guó)日本、韓國(guó)以及全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要組成部分泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等東盟國(guó)家。

　　分析指出，從全球產(chǎn)業(yè)鏈看，RCEP有利于修復(fù)疫情后亞太國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，域內(nèi)價(jià)值鏈分工的重塑將利好汽車產(chǎn)業(yè)?？傮w上，RCEP成員國(guó)汽車零部件流通成本有所降低，有利于提升區(qū)域?qū)ν獾恼嚫?jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)上，目前已有不少企業(yè)享受到關(guān)稅減讓優(yōu)惠。

　　上汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，RCEP實(shí)施后，該公司直接購(gòu)買日本原產(chǎn)的進(jìn)口零件及設(shè)備將享受到關(guān)稅減讓，“我們每周要從日本進(jìn)口變速箱控制器，貨值超過(guò)200萬(wàn)元。有了RCEP后，我們每周可減免稅金1.3萬(wàn)余元，保守估計(jì)今年全年可減免超70萬(wàn)元?！?/p>

　　“這批貨要在春節(jié)前集中出口到日本。這是我公司在RCEP實(shí)施后第一次出口產(chǎn)品到日本，可享受約0.4%的關(guān)稅減讓優(yōu)惠?！贝箨懱┟芸似囅到y(tǒng)（上海）有限公司供應(yīng)鏈管理部總監(jiān)林佳表示，隨著RCEP生效，該公司2022年對(duì)日出口預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超30%。

　　林佳表示，RCEP的生效，將極大促進(jìn)汽車零部件貿(mào)易的自由化和便利化，“我們有一部分零部件是從日本進(jìn)口的。RCEP生效后，兩國(guó)之間汽車零部件流通成本進(jìn)一步降低，今年我們預(yù)計(jì)節(jié)省的關(guān)稅以百萬(wàn)元計(jì)?！?/p>

　　近年來(lái)，憑借著不斷提升的質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)，中國(guó)汽車制造業(yè)加快“走出去”步伐。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年前11個(gè)月中國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口179.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。多個(gè)中國(guó)汽車品牌出口量均大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)下新高。

　　汽車行業(yè)分析師張翔告訴記者，由于中國(guó)新能源車起步早，在產(chǎn)品力、產(chǎn)業(yè)鏈方面具有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而RCEP的生效，將降低日韓等國(guó)進(jìn)口汽車零部件價(jià)格，從而減少中國(guó)車企制造成本，進(jìn)一步提高中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力。

　　不過(guò)隨著進(jìn)口汽車零部件價(jià)格降低，勢(shì)必也會(huì)給中國(guó)本土零部件生產(chǎn)商帶來(lái)一定壓力。此外，RCEP生效同樣也將降低日韓等國(guó)汽車制造行業(yè)制造成本，海外車企也可以借機(jī)搶占中國(guó)汽車市場(chǎng)。

　　“我個(gè)人認(rèn)為機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，中國(guó)企業(yè)在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中將獲得更多成長(zhǎng)?！睆埾璞硎荆袊?guó)車企應(yīng)該借RCEP東風(fēng)，利用目前來(lái)之不易的窗口期加速發(fā)展，積極搶占海外汽車市場(chǎng)。中國(guó)一些優(yōu)秀零部件供應(yīng)商，也可跟隨車企出海腳步，布局海外市場(chǎng)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)

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